Dudas Puch Condor
4 participantes
Amoticos :: SELECCIÓN MARCAS :: Puch
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Dudas Puch Condor
Hola a todos, tengo un par de dudas sobre mi Puch Condor.
La primera es que no se la diferencia entre el motor de 50 cc de la Condor, la Minicross y la Cobra
¿Hay alguna?
La segunda es que cuando arranco la moto sale mucho humo blanco por el escape. No se si está bien hecha la mezcla o es que el tubarro esta sucio o que. En el manual que me he bajado de la Minicross dice que la mezcla a un 4% que es la que tiene. ¿Deberia bajarla? ¿A quien hago caso al manual o a lo que ponga en el bote del aceite?. Es mi primera 2T y estoy un poco perdido.
Gracias por adelantado.
Un saludo
La primera es que no se la diferencia entre el motor de 50 cc de la Condor, la Minicross y la Cobra
¿Hay alguna?
La segunda es que cuando arranco la moto sale mucho humo blanco por el escape. No se si está bien hecha la mezcla o es que el tubarro esta sucio o que. En el manual que me he bajado de la Minicross dice que la mezcla a un 4% que es la que tiene. ¿Deberia bajarla? ¿A quien hago caso al manual o a lo que ponga en el bote del aceite?. Es mi primera 2T y estoy un poco perdido.
Gracias por adelantado.
Un saludo
Triumphador- Amotiquero Cadete
- Localización : Guadalajara
Fecha de inscripción : 29/04/2009
Re: Dudas Puch Condor
Buenas, en cuanto a lo del aceite utilizando un buen aceite sintetico (Castrol tts, Motul 700,...) echandole al 2 o un poquito mas iria perfecto.
En cuanto al motor yo de Puch aun estoy un poco verde pero creo que no es el mismo carter el de la Minicross que el de las Condor. Un saludo
En cuanto al motor yo de Puch aun estoy un poco verde pero creo que no es el mismo carter el de la Minicross que el de las Condor. Un saludo
Lancho- L - En Rodaje - L
- Localización : Guadalajara
Fecha de inscripción : 24/04/2009
Re: Dudas Puch Condor
El aceite es lo que dice Lancho, con cualquiera de esos va al 2%.
Los motores son iguales, el de la Cobra no lo sé porque no lo he visto ni en pintura.
Los motores son iguales, el de la Cobra no lo sé porque no lo he visto ni en pintura.
Bing28- Amotiquero X-Pro
- Localización : Marchena (Sevilla)
Fecha de inscripción : 17/02/2008
Re: Dudas Puch Condor
Gracias por confirmarme lo que ya pensaba.
Un saludo
Un saludo
Triumphador- Amotiquero Cadete
- Localización : Guadalajara
Fecha de inscripción : 29/04/2009
Re: Dudas Puch Condor
Hola Triumphador, el manual tiene razón y el bote también.
Ten en cuenta el tipo de aceites que existían cuando se editó el manual, aquellos minerales exigían mayor proporción. En cambio con los actuales sintéticos, tal como te dicen los compañeros, basta con la mitad. De todos modos, yo empezaría probando con un 2,5% y si no humea lo mantendría.
El motor Puch de 4 velocidades (38 x 43 mm) es el mismo en todos los modelos, puede cambiar el aleteado y la distribución del cilindro, las tapas o detalles menores, pero en esencia es el mismo. El motor tipo Cobra de 6V (48 x 39,7 mm) no tiene nada que ver. Y aunque nació como un 50 en España sólo se produjo con 75 cc.
Un saludo.
Ten en cuenta el tipo de aceites que existían cuando se editó el manual, aquellos minerales exigían mayor proporción. En cambio con los actuales sintéticos, tal como te dicen los compañeros, basta con la mitad. De todos modos, yo empezaría probando con un 2,5% y si no humea lo mantendría.
El motor Puch de 4 velocidades (38 x 43 mm) es el mismo en todos los modelos, puede cambiar el aleteado y la distribución del cilindro, las tapas o detalles menores, pero en esencia es el mismo. El motor tipo Cobra de 6V (48 x 39,7 mm) no tiene nada que ver. Y aunque nació como un 50 en España sólo se produjo con 75 cc.
Un saludo.
Re: Dudas Puch Condor
Jo sois unos monstruos. ¡Que sabiduria!
Muchísimas gracias
Muchísimas gracias
Triumphador- Amotiquero Cadete
- Localización : Guadalajara
Fecha de inscripción : 29/04/2009
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