Horquilla mercurio 175 gt

Hola a todos os cuento, he sacado las barras porque hace tiempo que las noto muy duras, he visto que llevan en la parte alta un agujero que en este caso alguien los tapo con silicona, en una de ellas la silicona sigue tapando el agujero y funciona mejor que la otra donde la silicona se ha despegado y al comprimir sale el aire. Mi pregunta es que función tiene el agujero y si venia así de origen. No he encontrado despiece de la horquilla.

Hola Jinete Pálido.
No puedo responderte a lo que preguntas, pero si enviarte foto del despiece de "una" horquilla de la 175 GT.
Por lo que he visto y leído en otro foro, las 175 gt pueden montar dos tipos de horquillas que aunque son iguales por fuera, no lo son "por dentro".



La foto es del libro de despiece de la Mercurio 175 gt y podrás observar que el hidráulico ya es similar al de GTS (por ejemplo).
Otra Mercurio que he tenido llevaba la varilla del hidráulico roscada en el tapón superior.

Gracias

Yo tampoco sabría decirte si esos agujeros son o no de fabrica, pero si la que conserva el tapón de silicona funciona (según cuentas tu) mejor, la solución es facil, vuelve a poner un poco de silicona en el orificio de la otra barra.

Esos agujeros no parecen "de serie", aunque todo es posible pq no conozco el modelo.
Puede que probasen a hacer el agujero para que saliese el aire e intentar mejorar el tacto, y luego se arrepintiesen y lo taparon.
Si pues tapas, creo que mejor con un taponcito que resista el aceite que no silicona que puede acabar en el aceite de la horquilla t taparte algún agujero del hidráulico.

Los he tapado con resina epoxi que es resistente al aceite entre otras cosas, ya os diré como funcionan.