La Velosolex Orbea del aitite Paco

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Mensaje  Acrux 17/3/2009, 17:30

Hola

Comienzo este nuevo post para mostraros la evolución de la Velosolex Orbea del 'aitite' (abuelo en euskera) Paco, mi suegro, a quien quiero dar una sorpresa ya que aunque sabe que estoy con la restauración de su motico, ni se imagina el resultado.

Empiezo por poner unas fotos de cómo estaba antes de empezar con ella. Perdonad la mala calidad de algunas de ellas, pero son las únicas que saqué antes de liarme a desarmar y fue con la cámara del móvil.

Ahi va una serie de ellas

La Velosolex Orbea del aitite Paco 2861964_bigthumb

Como podéis ver hay bastante óxido que aparece debajo de una capa de pintura de "purpurina" sobre los cromados y pintura de brochazo negra en el bastidor.

La Velosolex Orbea del aitite Paco 2861962_bigthumb
Otro tanto de lo mismo con la catalina y las bielas

La Velosolex Orbea del aitite Paco 2861965_bigthumb

Aquí ya se había retirado el guardabarros trasero. Piloto de aspecto feo.

La Velosolex Orbea del aitite Paco 2861981_bigthumb

Motor que necesita un buen repaso. Faro delantero con el cristal de la óptica roto.

La Velosolex Orbea del aitite Paco 2861983_bigthumb

Se observa abolladura en el depósito debido a una de las aplicaciones de la ley de Murphy: el depósito amortiguó el golpe para que que parachoques no se doblara Wink

A falta únicamente de un guardacadenas y de un caballete está completa.

Llantas, radios y cubieras a sustituir. Aprovechamos los carretes, a los que se retirará la pintura de purpurina, se eliminará el óxido y mandaremos a cromar junto con el pedalier y otras piezas. Trataremos de enderezar el manillar. Dependiendo de cómo quede, se decidirá si cromarlo o buscar uno nuevo.

... continuará ...
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Mensaje  Kaezet 17/3/2009, 17:46

Un buen punto de partida Acrux, si en vez de un cubrecadenas encuentras dos ¡también me puedes dar una sorpresa a mi!

Un saludo y ánimo con ella.
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Mensaje  Juan Francisco 17/3/2009, 22:20

Suerte con ella y bonito detalle el que estas teniendo con el suegro, me imagino la cara que se le quedará affraid
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Mensaje  Acrux 17/3/2009, 23:41

Continuamos con fotos de algunas piezas que había que repasar:

La Velosolex Orbea del aitite Paco 2868673_bigthumb
Depósito, tapa del volante magnético... El piloto, despues de eliminar la pintura, apareció un cromado en asombroso buen estado de conservación. La tulipa se sustituirá por una nueva.

La Velosolex Orbea del aitite Paco 2868692_bigthumb
Las manetas y los frenos se limpian a fondo

La Velosolex Orbea del aitite Paco 2868705_bigthumb
Se mandan a cromar unas cuantas piezas, a ver cómo se porta nuestro cromador.... No me gusta el resultado de la catalina. Fallo mío no haber desmontado esos cinco tornillos y separarlo de la biela. Se llevará de nuevo a cromar.

La Velosolex Orbea del aitite Paco 2868709_bigthumb
El conjunto filtro del aire, una vez pulido, coge un brillo muy llamativo. La tapa tiene algún pequeño bollito pero quedará así como testigo de su largo curriculum.

La Velosolex Orbea del aitite Paco 2868711_bigthumb
El piloto trasero: antes y después.

... continuará ...
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Mensaje  Puma Cross 19/3/2009, 16:53

Hola, tal como te esta quedando, enseñasela con cuidado a tu suegro, por la impresion. :gn:
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Mensaje  Acrux 25/3/2009, 15:18

Mientras trabajo el cuadro, ahi van unas fotos del trabajo realizado en el motor. Como no estoy muy puesto en mecánica, a pesar de la sencillez de este amotico en concreto, el trabajo de restauración del motor lo dejé en manos de mi amigo Esteban.

Así que desmonté depósito, filtro de aire y tapa del plato magnético, y el resto se fue por agencia directamente a manos de Esteban. Las fotos son cortesía de él.

La Velosolex Orbea del aitite Paco 3020860_bigthumb
Una instantanea del "antes de"

La Velosolex Orbea del aitite Paco 3020861_bigthumb
Desmontado a la mínima expresión

La Velosolex Orbea del aitite Paco 3020863_bigthumb
¿Sobrarán tornillos después?

Hay que buscar una culata nueva. A ésta le faltan trozos de aletas. Va a ser difícil encontrar una nueva pero mi amigo Esteban perservera y la encuentra a un precio razonable.

La Velosolex Orbea del aitite Paco 3020864_bigthumb
Otra fotico del piecerío.

La Velosolex Orbea del aitite Paco 3021312_bigthumb La Velosolex Orbea del aitite Paco 3021314_bigthumb La Velosolex Orbea del aitite Paco 3021315_bigthumb La Velosolex Orbea del aitite Paco 3021316_bigthumb
Tachín, tachiiiin...
Resultado de lujo.

Trabajos realizados:
- Culata nueva, cilindro lustrado y pintado con pintura anticalórica.
- Desengrasado, limpeza y lustrado del bloque
- Colocación de material nuevo: juego de juntas y muelles basculante motor, tornillos de cilindro, muelle del descompresor
- Reparación completa de bomba

Por fin se hizo la prueba. El motor arrancó pero con fallos y muy poca chicha. En un primer momento se pensó en falta de compresión cilindro-pistón. Tirando del stock de Esteban, se combinan pistones, segmentos, ... sin lograr mejora.

Al fin se hizo la luz: El problema radicaba en que al haber colocado una culata nueva empleando la válvula de descompresión primitiva, ésta no asentaba bien y se perdía compresión. Hechos los ajustes necesarios se prueba sobre otro cuadro y funciona perfectamente asumiendo que da los aproximadamente 0,5 CV de nueva.

(... continuará ...)
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Mensaje  Puclano 25/3/2009, 22:33

Madre mia, lo pequeño que es el motor y la de piezas que lleva, :coup: eres un campeon


Desde hace tiempo se me viene por la cabeza lo de restaurar una Velosolex, mi padre siempre me cuenta que fue en la primera moto en la que aprendio a conducir amoticos, ademas son relativamente baratas, lo que me echa un poco atras es que practicamente ninguna tiene documentacion, saludossssssssss
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Mensaje  Acrux 26/3/2009, 01:16

Gracias Puclano

En lo que respecta al motor, el mérito no es mío sino de Esteban. Él es un experto en motores solex.
Lo de la documentación será objeto de otro post. Este toro lo lidiaré más adelante.

Saludos
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Mensaje  Acrux 3/6/2009, 12:06

Hola amotiqueros

Ya ha pasado un tiempo desde que me lié con esta restauración y creo que puedo darla por concluída. Si bien todo lo bueno es susceptible de mejorar, más aún teniendo en cuenta que uno no es un profesional sino un aficionado y que algunos logros son consecuencia de resolver errores anteriores.

Bueno, me dejo de rollos y vamos a lo que seguro todos los interesados en la amoticos y en las Veslosolex en particular estáis esperando, que no es otra cosa que las fotos de la joya:

La Velosolex Orbea del aitite Paco 33ygiyr

La Velosolex Orbea del aitite Paco 4jngus

Siento no poder enseñar fotos del proceso de montaje, pero por falta de espacio y sobre todo de tiempo no me pude entretener en el reportaje fotográfico. Espero que os gusten.

Tengo intención de hacer unas fotos con mejor cámara y con ayuda de un amigo fotógrafo. Haremos un "book" de donde sacaré las fotos oportunas para preparar los documentos de la matriculación. Prometo enseñároslas.
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Mensaje  Manuel 3/6/2009, 17:36

Y por favor, una foto con el orgulloso suegro...
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Mensaje  Crono 3/6/2009, 21:36

Estupendo Trabajo Acrux, te a quedado de lujo.
seguro que tu suegro debe de estar loco de contento con su Velosolex tan nuevecita, mi padre tubo una hace ya un monton de años.

Un Saludo
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Mensaje  Kaezet 4/6/2009, 21:36

Formidable trabajo Acrux, ¡la has dejado impecable! :lovel:

¿Puedes comentar cómo hiciste - o te hicieron - el fileteado?

Imagino que controlas el paradero de los adhesivos:

http://www.motoretro.es/catalog/index.php?cPath=27_31_74&osCsid=85b2137eee7ea417ab63953682422194

Un saludo ¡y enhorabuena!
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Mensaje  Acrux 5/6/2009, 11:55

Hola Kaezet

El fileteado lo he hecho yo mismo. De apariencia no está mal.

Se trata de una tira de filete de un material acrílico autoadhesivo. Después de colocarlo probé a cubrirlo con un spray laca transparente brillante, para que sirviera de protección tanto a la pintura como al fileteado. Viendo que la laca no atacaba al filete ni a la pintura negra, di varias pasadas de spray a todas las piezas que llevan filete.

La verdad es que tiene trabajito conseguir los paralelismos con los bordes y sobre todo en zonas curvas como los guardabarros.

Estuve estrujándome el cerebro para idear alguna forma de hacerlo con pintura. Algo basado en el funcionamiento del clásico "rotring" pero adaptado a la densidad de la pintura y con el grosor oportuno. Le seguiré dando vueltas. (Quizás ya está inventado???)

Gracias por tu sugerencia por los adhesivos. Efectivamente, ahí mismo es donde he comprado el adhesivo metálico que se coloca bajo el manillar así como la chapita del sillín.
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Mensaje  Tomy 5/6/2009, 14:06

Estupendo Trabajo Acrux, te a quedado de lujo.
:win:
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Mensaje  Karioko 5/6/2009, 15:03

Genial, Acrux. Un trabajo relamente de impresión!!! :win:

Cuando necesites ponerte con el tema de la documentación, no dudes en pegarme un toque.

Saludos derbimaníacos
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Mensaje  Isimoto 5/6/2009, 18:07

Bravo Acrux, te ha quedado un bombon!!! de10
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Mensaje  Kaezet 5/6/2009, 20:37

Que bueno Acrux, te preguntaba por el fileteado dada su dificultad y lo perfecto que se ve, ¡si que te lo has trabajado bien!

Quizá sea una complicación tratándose de márgenes y espacios tan pequeños, pero otra posibilidad es una cinta doble que deja el centro libre para pintar con aerógrafo. Lo ideal es que una de sus mitades tenga el mismo ancho que la distancia del filete al borde de la pieza, así el borde sirve de guía al ir pegando. Aquí tienen varios tipos: http://www.bricoclasic.com/tienda/c85.html

Casi, casi está inventado lo que apuntas, se trata de una cánula rellenable que va trazando el filete con una ruedecita. Esta rueda proporciona cierto apoyo, pero aún así hay que tener un pulso de acero. El kit incluye unas reglas moldeables, pero ni con esas.

TROP me hablaba hace poco del artista que tienen en Mallorca para estos menesteres: una cueva oscura llena de trastos, pago por anticipado, un pincel con tres pelos larguísimos y, bueno, ahí esta la moto de Blau para ver como trabaja el personaje.

Un saludo.
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Mensaje  Orbaiceta 6/6/2009, 12:41

Impecable Acrux, bonito homenaje :clap:
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Mensaje  Acrux 8/6/2009, 15:55

Como lo prometido es deuda, ahí van las fotos de "estudio":




JOE_9949_(Large).JPG - image uploaded to Picamatic


El toro por los cuernos...

JOE_9950_(Large).JPG - upload images with Picamatic


Un detalle de la máquina

JOE_9951_(Large).JPG - image uploaded to Picamatic


vista a la derecha

JOE_9952_(Large).JPG - image uploaded to Picamatic


Mostrando casta

JOE_9957_(Large).JPG - image uploaded to Picamatic


Y subido sobre sus lomos

JOE_9958_(Large).JPG - Picamatic - upload your images

Ahora toca dotarla de papeles. En cuanto haya concluído los trámites (aún no he empezado) prepararé un report por si alguien quiere seguir los pasos. Gracias por el ofrecimiento Karioko. Ya te iré diciendo.
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Mensaje  Kaezet 12/6/2009, 00:35

Definitivamente preciosa Acrux, ¡y qué lujo de fotos!

Vamos, ya las hubiesen querido en su día para el catálogo oficial.

Un fenómeno tu amigo el fotógrafo. afoti
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Mensaje  Emeka-2 12/6/2009, 12:27

Un lujo de amotico y de afoticos :clap: _mkey
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Mensaje  Manuelfrancisco 20/9/2011, 22:14

Este que modelo es
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Mensaje  Polygonal 21/9/2011, 04:46

Hola Amigos,
de donde yo vengo haciamos carreras con las Solex , habian varias categorias , desde la original hasta prototipos con motores de agua y chasis deltabox o tubulares que solamente la pegatina te hacia recordar que hablamos de solex
vaya recuerdos
:andalaosa:

un Saludo
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