Seat 131 del Equipo Derbi

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Mensaje  Motoret el 23/4/2020, 18:40

Seat 131 del Equipo Derbi 31395610

Muy buenas, como en la foto, aquí está el coche que va a acompañar al camión Derbi:

El Seat 131 ranchera.

Esta unidad en concreto está fabricada por plásticos Albacete:

Seat 131 del Equipo Derbi Captur13

Seat 131 del Equipo Derbi Captur11

Seat 131 del Equipo Derbi Captur12

Seat 131 del Equipo Derbi Captur10
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Mensaje  Gonzalo Frias el 23/4/2020, 21:23

Jordi, como dure mucho el confinamiento  acabaras por reunir todo la flota de vehículos de los equipos españoles en el mundial  en aquella época,  me parece muy buena idea completar el camión con el coche de apoyo del equipo, con ganas ya de verlo listo y  del camión Kobas ya ni te cuento.

:bravy:
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Mensaje  Motoret el 24/4/2020, 08:15

Gonzalo, buenos días.

Lo del 131 era una idea que me rondaba por la cabeza, cuando acabé el furgón.

De momento ya me ha llegado, pero el tema de las calcas aún tardará.

Aprovecharé para desarmarlo y conocerlo a fondo para ver qué le puedo hacer.

A partir de estas dos fotografías tendré que sacar los máximos detalles posibles:
Seat 131 del Equipo Derbi 10005911

Entre otros:
MATRÍCULA B-2079-GF correspondiente a 1984.
Como se observa en la foto, la matrícula todavía conserva los dígitos de trazo fino, anteriores a la nueva norma que
entró en vigor el 20 de Septiembre de 1986, cuando pasaron a ser de trazo grueso.
Seat 131 del Equipo Derbi 88389811

Muchas gracias por seguir el hilo.
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Mensaje  Kaezet el 29/9/2020, 12:54

Bonita iniciativa Motoret, un coche importante el "131 Panorama" dentro del mundo deportivo.

El equipo TT de Bultaco tenía uno, sin decorar, para asistir a los Casas, Riudalbas, etc. Aquí lo vemos detrás de Francisco Valera "Bambi" en los ISDT de 1979 en Alemania.

Seat 131 del Equipo Derbi Francisco-Valera-Bambi-ISDT-79

Incluso el propio departamento de competición de Seat tenía el suyo:

Seat 131 del Equipo Derbi Ff-1982-Seat-131-Panorama-S-per-D-SEAT-Competici-n-6522949549

El abultamiento en el capó era necesario para dar cabida al motor "Súper Diesel 2500", el popular Sofim de 72 CV.

Seguro que habría más 131 a toda castaña por aquellas carreteras llevando a pilotos o transportando hasta el circuito esa pieza necesaria a última hora. De lo que no hay duda es que ¡el más chulo es el de Derbi!

Ánimo con él Jordi, un saludo
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http://www.cartelmotor.com

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Mensaje  Motoret el 29/9/2020, 14:23

Muchas gracias Jefe!!

Eres un pozo de sabiduría.

Tengo el reto de reconvertir la parrilla delantera de faros cuadrados a doble faro redondo.

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