Bultaco Streaker 350 "Agua"

Vaya pasada de trabajo!!........alucinado me quedo.
Con muchisimas ganas de ver este proyecto acabado, aunque, por lo visto hasta ahora, ya se adivina un final espectacular!!
Animo y palante

Muchas gracias a todos por los elogios.....,Motoret preguntas que si el reloj de temperatura,le vamos a dejar en esa hubicacion,despues de dar vueltas y puesto que la pequeña cupula que va a llevar de Kit America,gira con la direccion, se podria partir el pequeño tubo de cobre que le une con el sensor,pues se descarto uno electrico por tener que montar  bateria.
Y como los Hermanos Lozano son Bultaco´s.......,pues la moto tiene que tener raza Bultaco por todos sus lados, y claro si tenemos en cuenta que las TSS de agua lo llevan encima de el radiador,pues blanco y en botella.

Un saludo........

Menuda sorpresa  hacia tiempo que no entraba al foro y ¡¡¡VAYA!!! menuda TSS quiero decir Streaker. Lo que debió ser la montjuich.

Recordareis que inspirados en un boceto de Luis Carreras, y de la mano de los maestros José Antonio y Manolo,hoy sabado hemos terminado el proyecto de lo que pudo ser una Bultaco Streaker de 350cc..........

....Aun faltan ajustes, puesta a punto y prueba rodando en pista......

...Y para ello hay que acudir a un circuito ya no vale lo de antaño de polígono industrial en domingo!!!!!

....Pero estamos seguros que no defraudara!!!!......

...Aun así en la puerta del garaje y con ayuda del arrancador hemos querido saber como suena la Streaker!!!!



...Aun falta muchos ajustes y puesta a punto, seguiremos trabajando el próximo sabado:

Te levantas de la cama, te diriges al ordenador, te conectas a internet y en cuanto abres

te encuentras con esta joya. Al final habeis conseguido acabar con todo nuestro repertorio de adjetivos hacia vuestra obra/trabajo.

Algo podías imaginar viendo como iba cobrando vida, pero no ese acabado digno de la cadena de montaje de Sant Adrià...

Recordando el sonido de las Frontera 370, escuchar el sonido de la Streaker 350, parece una dulce japonesa.

Sólo me queda daros la enhorabuena a todo el equipo, Rafa y Luis, y a los artistas José Antonio y Manolo, que ha hecho realidad que como bien decías un boceto se haya convertido en algo tangible.

Chapeau!!

Simplemente .......sin palabras , cualquier adjetivo se queda corto, ha superado todas las expectativas que tenia sobre esta moto , solo tiene una pega y gorda........ que no se pueda circular con ella por la calle ,estan bonita que merecería haber sido fabricada en serie por Bultaco , aunque dudo que hubieran sido capaces de hacer un trabajo tan bonito y bien acabado como el vuestro.
Con vuestro permiso me guardo las fotos para mi disfrute visual particular.

¡Que maravilla!, enhorabuena.

...Y es que encima es rabiosamente bonita

¿Os imagináis que esta bestia hubiese salido al mercado? Seguro se habría ganado el título de 'la viuda negra', nada de RD ni gaitas.

¡Enhorabuena!

Buaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, vaya cosa mas chulaaaaaaaaaaaaaaaaa
La moto está que se sale, tiene un perfil agresivo de carallo y una combinación de colores espectacular.Por poner un "pero" y para que me llameis "tocapelotas", a mi el frontal no me gusta, parece que la cúpula le queda un pelín alta y para mi gusto es muy "redonda"comparando con las lineas del depósito y colín mas rectas;de todas formas PAGARÍA por tener un ejemplar de esa joyita en el garaje.
Por cierto, yo no puedo ver los videos

Moto espectacular, a la vista esta, felicidades a todos los que han participado en su ejecución, os ha quedado perfecta, saludos.

Con respecto al carenado, frenos y demás, puede que tengáis razón pero esta realizada de retales, es un puzzle y tenía ese carenado rodando por la nave, es algo parecido a lo que he comentado de frenos hay que ceñirse a los materiales de que se dispone, busque durante un tiempo un juego de ruedas de la época y encontré estas por 50€, ya me pareció una "buena prestación" para montarlas. En cualquier caso no se va a correr en competición con ella luego para darse unas vueltas de sobra.

Uffffffffffffffffffffffffff,espero no haberos molestado con el comentario sobre el carenado, es tan solo una opinión mía y muy personal.
Aprovechando lo que habeis tenido a mano ha salido una moto muy muy resultona y deseable para todos los que nos gustan las Bultaco.
Habeis realizado el sueño que nunca podríamos haber soñado

:bravy:bravy: preciosa, no hay suficiente adjetivos para calificar semejante maravilla.

Enhorabuena, como siempre un trabajo de

¿Vosotros podeis ver los videos?¿como haceis?

Jorok, molestarnos? Para nada hombre!!! Al contrarío agradecido por tu interés y opiniones

Enhorabuena, os ha quedado de maravilla, una pasada. Qué pena que no se pudiera matricular como en otros países.

Jorok creo que el problema de los vídeos es del flash, en el iPad no me deja por eso.

Muchas gracias a todos......,la verdad es que cuando comenzamos el proyecto no pensabamos llegar tan lejos,pero....,te vas calentando y si quieres por supuesto no hay limites,los limites hay que ponerlos uno mismo,seguramente han quedado cosas que se podian haber mejorado como bien dice Jorok y que estoy totalmente de acuerdo con el..... ,un carenado mas anguloso sin duda le daria unas lineas mas logradas en conjunto,pero por ganas de acabarla y no queriendo desviarnos mucho de las lineas y sello Made in Bultaco,no teniamos mucho donde escojer,porque ponerle el carenado que montaron las ultimas versiones de Streaker,Puff!!!,personalmente me parece de lo mas horroroso que diseño la fabrica Bultaco,asi pues siempre es de lo mas socorrido en cualquier preparacion el inconbustible carenado de la MK-2 kit America,que personalmente me parece un diseño en su epoca de lo mas acertado y que sin duda alguna Don Paco se inspiro en las fabulosas Norton Manx.





Un saludo a todos........

La primera vez que veo este carenado en la Streaker, ¿salió así de fabrica?, vaya cosa mas fea, con lo guapa que es la moto sin ella.

Hola buenas noches.

Mi mas sincera enhorabuena chicos, esta vez os habéis superado. Dudo mucho que los de fabrica hubiesen podido sacar en su día tal belleza y eso que según vosotros esta hecha de retales.

Saludos.....

Amalio Perez (Ampelt)

Buenos días, creo el cupolino de TSS es anacrónico con esta moto.


Sucede lo mismo que con la Streaker de Vicente Ballester.


Cierto es que el carenado que montaron las últimas Streaker, es para darles de comer aparte.


Tal vez una solución a medio camino entre el cupolino de TSS , y la cúpula de Streaker
sería montar la típica placa portanúmeros de la época, y que también se utilizó en la copa Streaker.


Pero ya digo, esto no deja de ser una opinión particular, con todo mi respeto hacia el equipo de trabajo.
De igual modo con Vicente Ballester. En ambs casos, al tratarse de dos puristas, se ha recurrido a la cúpula una de las deportivas por excelencia de Bultaco, la KIT AMERICA:bravy: