Ayuda con problema de chispa

Hola que tal amigos?

Mi problema es que tengo un Derbi Paleta con encendido a Platinos y esque cuando gira el motor por encima de ciertas RPM la chispa desaparece .He intentado regular el platino de mil formas y solo consigo acercarme más a tener mas chispa a más rpm

Saludos

Lo primero aunque parezca una chorrada, has probado con otros platinos a ver que pasa? si tienes otra bobina de alta prueba tambien a cambiarla.

Repasa todo el circuito de encendido amigo,

Por lo que valen yo cambiaria platinos y condensador, me procuraria una puesta a punto perfecta y finalmente probaria con otra bobina si tienes alguna a mano o alguien que te pueda prestar una y hacer la prueba, pero deberia de funcionar, un motillo asi no tiene mucho secreto, y también, deja la bujia bien limpia o hasta cambiala tambien por lo que vale y ya te olvidas de todo, realmente no es preciso cambiar lo que te comento, pero es un modo de ir directo a lo seguro, si hablaramos de un dineral.. no se, pero esto no puede costarte mucho y repitiendome vas a lo seguro. Ya que estás también asegurate con un tester de la continuidad perfecta del cableado electrico.

Pau

Cuidado con el circuito del boton de paro, puedes tener una derivacion por ahi. Pon un cable directo desde el plato magnetico a bobina provisional anulando el de serie para hacer una prueba.

Saludos.

En primer lugar gracias a todos por vuestras contestaciones.
El otro día me agencié una bobina de alta, 2 encendidos y un plato de Derbi Antorcha y lo único que no me valió fue el plato pero lo monté y todo perfecto tengo una chispa alucionante, ajuste avance a 0 mm y ajusté platinos pero para ttener chispa tenia que dejar los contactos entre 0,20 aprox y bueno la moto no arrancaba solo me daba pistonazos y muy de vez en cuando aún teniendo chispa, luego cambié el avance a 2 mm y nada lo mismo, los platinos tocan planos pero el condensador no sé como estará., espero su ayida

GRACIAS compañeros

Lo que te comentan,reahustar platino creo que es a 0,35mm,platinos y condendador nuevo,otra bobina y revisar cableado haber si con la vibración se comunica a chasis y te tira la chispa,el avance creo que entre 1,8mm o 2mm antes pms estaría bien,ya contaras