Jarama Vintage Festival 2013

Buenos días a todos.
Vaya reportaje. Vaya fiesta de la moto. Jarama, Impalada y Classic Moto Barcelona todo en un fin de semana. 300 Impalas el sábado, 150 motos clásicas el domingo paseando por Barcelona y la super concentración en Madrid. El mundo del motor clásico está más vivo y activo que nunca en España.
Gracias Jorge por la crónica.

Buen reportaje Jorge, estoy deseando ver más fotos ya que no tengo casi ninguna.
A ver si estoy tiene continuidad y va creciendo cada año, creo que va por buen camino. La verdad es que pasamos un buen fin de semana con un amplio abanico de ofertas para todos los gustos.
Saludos

Todo evento, si ha sido fruto de una buena idea llevada a la practica sin prisas, meditando cada paso a dar y creando unas expectativas "asumibles" no puede sino estar "condenada" a ser un exito.

Un buen ejemplo, por lo que contais, lo tenemos en lo sucedido este fin de semana en el Jarama.

Mis felicitaciones a los organizadores. Y muchas gracias por vuestras fotos/cronicas...

Saludos a todos.

Fenomenal esa crónica Kaezet (como de costumbre)... Algunas curiosidades del evento:

Por lo que veo esta Ossa lleva la decoración de la Enduro 125 pero, ese 175 me ha liado...




La imagen corporativa de Repsol en sus comienzos, contrasta con la actual que vió reverdecer
laureles en 2012 con el MUNDIAL de MOTO2 ganado por Marquez. Aqui la SUTER 600...aunque por su colín diría que pertenece a su modelo 2011:




No hay duda que lo VINTAGE se lleva...la decoración que llevó Pedrosa en su RCV 2008 en el último GP de Valencia:



No llega a ser clásica pero, no por ello menos interesante... La última Ducatona (1000) en ganar un GP. Concretamente en el 2006 en manos del gran Troy Baylis. Ésta lleva su decoración...escuchar su bramido reduciendo en la frenada de Monza era ungustazo... ¡¡¡lastima que el piloto no se atreviese a retorcerle la oreja mas!!!



El JVF nos recordó lo mejor de nuestro deporte...en asfalto...



...y en offroad:

Estoy alucinando¡¡¡ Menudas bellezas¡¡¡ Lastima de no haber ido, me toco trabajar...

¡¡Me deleitare con las fotos¡¡ Gracias por subirlas

Compartiendo pista con Tiriti Cardus con la ultima Aprilia 125 Gp de Aspar.



Junto a dos leyendas del motociclismo mundial, 3 Mundiales cada uno, Lazzarini y Bianchi.
Tuve el honor de compartir pista con ellos, lastima que Bianchi cayera detrás de mi el domingo, se rompió la clavícula.

La verdad es que me quedo sin palabras......bueno si, a esto hay que apuntarse un año

Ya te digo Doctor Cervecillas... además, dicho sin mala uva, ¡aquí no llovió!

Migueloff, el piloto de la Ducati ex-Bayliss al parecer tenía sus buenos setenta y tantos añitos, entre eso y el temor a dañar la joya... se explica su "prudencia", pero estoy contigo, sí que apetecía ver con más alegría a semejante motón.

Estás hecho un fiera Geysa, lástima que como sabes el teleobjetivo se cascase y el 90% de las fotos de acción hayan salido de pena (aun así ya tienes las "63" en tu correo). Valga al menos esta de tu vuelta de calentamiento "controlando gases de escape":


Aquí el simpático Lazzarini y al fondo Bianchi (mirada de águila a punto de precipitarse sobre la liebre) con la TSS de Tralla. Qué puñeta su caída, esperemos que se recupere pronto y no le coja fobia a los fines de semana vintage:


De vídeos ni hablar, al menos tenemos este mix de la organización:


Dando un paseo por el aparcamiento: los japoneses las hacen y ellas se juntan:



Para grande, grande...



Cosa rara de ver, la CB 750 inflada a 1000 por Japauto:



Un buen síntoma que las marcas se participen directamente en los eventos de clásicos (como ocurre por ahí fuera). Seat también trajo coches de su Centro Histórico:



Estas querían vendernos la moto, digo el Alfa:



Y estos no sé muy bien qué, eso sí, su parque móvil era de primera:



Un Porsche mirando a Cuenca, no paso nada:



Para estable este bicho, un espectáculo ver a los impolutos mecánicos de Lotus desmontar cambios, palieres... como si tal cosa:


Ahora toca irse con la música a otro post:



Un saludo

Que envidia menudo dia Kaezet mas bien aprovechado.
Uy Nieto no iba a rodar con la Derbi?

Saludos

Deberíamos de intentar quedar 2 o 3 foreros otro año, y pasar el fin de semana por allí.

Preciosas imagenes.......................Julio...

Pues yo me lo pase pipa el domingo, pero me quede con un poco de mal sabor de boca............
Cuando salieron a pista las laverdas y las augusta me parecio demasiada la prudencia, el soldado en bici corria mas, asi como los lotus, despues de ver a los gt y las cruzadas del BMW serie 6 los F1 se limitaron a pasear....

Por lo demas un 10 el año que viene saco entrada para 2 dias


Por cierto ¿soy el unico que cada vez que se acerca a un mecanico para preguntar un detalle tecnico este no conoce ni papa de español?

Los unico los de Vitale Maquina.......


A Angel Nieto un 10 por su gran paciencia, lo del viernes fue acoso y casi secuestro, no podia dar ni un paso, que paciencia...


¿Para cuando el Jarama Vintage 2014? Quiero Masssssss

• Je, je...ya me imagino Jorge que el piloto de la Ducatona tenía "2 buenas razones" para no pilotarla como alma que lleva el diablo...No se si  se te rompería el objetivo pero, tienes buen ojo para captar lo mejor del JVF...La verdad es que yo me quedé con ganas de haberme dado una vueltecita para poder cargar la tarjeta de un buen reportaje pero, entre unas cosas y otras al final no me dió tiempo a nada. habrá que repetir.
  

Un saludo.....................

Amigo Kaezet, como te comento por mail las fotos que me envías del domingo son justo despues de gripar a final de recta en la ultima vuelta en 6ª a fondo. Debio de ser una cogida floja porque la moto despues arranco y me permitio dar la vuelta entera pero despacito y dejando espacio a los demas pilotos como corresponden las fotos.
Gracias por las fotos,tenemos que repetirlo.
Un abrazo fuerte a ti y a todos los foreros.

Estas son del sábado .

Gracia, Nieto, Lazzarini, Bullit, Rovira, Bianchi , un lujazo correr con todos ellos

Hola,

Espectacular reportaje, gracias a todos los las fotos.

Que nivel de participación mas interesante. Aunque en pocos segundos, he visto reportajes en televisiones nacionales, así como en diarios deportivos. Eso es una buena señal.

Gracias y un saludo.

Hola a todos. Yo también estuve (el domingo) y saqué un montón de fotos. Pongo aquí unas cuantas. Que las disfrutéis.

Una amotico muy chula y que hacía muuuucho tiempo que no veía...



Las preciosas TSS no podían faltar:



Otra Bultaco de carreras:



Otra TSS:



Esta es la 125 de Manuel Hernández, que rodó muy bien con ella.



Las Derbi RAN:



Ay, qué preciosidades...



La Siroko de Ángel:



De esta estoy pegado... Parece que es también de M. Hernández.



Una Guzzi preciosa:



Impresionantes las Yamaha:







A Nieto no le gusta la gente. Muchos se hicieron fotos con él, pero su cara en todo momento fue un poema. Aquí, Ángel posa con la chiquilla más guapa de todo el Jarama.



Aquí Baldé y una de sus Kawasakis. Todavía conserva su magnífico estilo pilotando. Una delicia volverle a ver trazando.



Mañana más...

Hola amigos,

Con respecto a las motos de cross de 75 cc, comentaros que la Réplica Coronil que estaba en las carpas era la que tenía que haber pilotado el propio Manuel Coronil, pero desgraciadamente fue hospitalizado unos días antes y no pudo asistir al evento.


Esta moto ha sido preparada por Eduardo Castro en su taller de Sevilla y llegó a las instalaciones por transporte el jueves anterior al evento. Aunque se utilizó en la exhibición de 75 cc el sábado en manos de J. C. Rubio y el domingo por Alpea, bajo las indicaciones de Castro, fué una pena no verla pilotada por Coronil.

La Cobra Blanco X3S (foto de Jero) también fue utilizada por los mismos pilotos alternándose los días:


Comentaros que su motor fue montado por el propio Alpea en su taller, recordando los tiempos en que trabajó con Santiago Blanco y la época que pasó en el departamento de carreras de la fábrica de Puch.

A ver si el año que viene más gente se anima a rodar con las 75 cc, ya que solo había cuatro motos y tenemos que darle un empujón a las amoticos.

Saludos

A propósito, ¿cuantos Campeonatos del Mundo contáis en esta foto?

Una pista, yo no conseguí ninguno.

La Laverda 1000 6 cilindros de resistencia:



Una Yamaha 250 de Venemotos:



Una Derbi 74 de carreras que me cautivó. ¿Alguien sabe algo más de esta moto?



Esto es lo que tiene haber acudido a este festival... Tocar ¡¡¡ Y OIR !!!! la MV 500.



El puesto de conducción de la susodicha:



Otra foto de la Guzzi:



También corrieron coches. Aprovechando que no había vigilancia, pude acercarme hasta el guardarraíl de las dos curvas anteriores a la de meta y estar allí un rato, muy cerca de la pista. Así da gusto.

Bonito Mini:



El piloto de este bólido dio un recital de conducción:



Y eso es todo, amigos....

Buenas fotos ducalense...en lo que comentas de Nieto estoy de acuerdo contigo. Alguien en el tema ha puesto que tuvo mucha paciencia pero, la verdad es que en todas las fotos que se iba haciendo tenía la misma cara de resignación. A ver, de acuerdo que es la persona con mas fama y la mas buscada en todo el fin de semana por el público pero, no es menos cierto que otros pilotos eran mas o menos avasallados y siempre tenían una sonrisa en la cara. Aspar sin ir mas lejos. Otros años ha venido a la cita Agostini y nunca le he visto esquivar a los aficionados...ni moviéndose con su scooter eléctrico tiene una sonrisa para el aficionado cuando éste, dedo pulgar en alto le grita, "vamos campeón..." Aquí no le está pidiendo una foto. Sin embargo, seguro que cualquier gesto del campeón le serviría como feed-back al aficionado orgulloso de toparse, en carne y hueso, al mito que tantas y tantas veces ha visto fotografiado en las revistas o contemplado recientemente en la gran pantalla.

Sirva decir por mi parte que, me descubro ante la trayectoria y el talento de una figura tan relevante y de tanto renombre en la historia del motociclismo español y mundial. Eso estará siempre fuera de toda duda. También para los que no lo somos, entiendo que la fama es una carga y una responsabilidad muy grande. Sobre todo cuando te expones en recintos donde la afluencia de aficionados es masiva y necesitas moverte entre la multitud. Pero creo que siempre sería bueno que, una vez que se tiene que hacer el esfuerzo de asistir...
Como diría el gran Mahatma Gandhi, "con el puño cerrado no puede intercambiarse un apretón de manos."


Saludos:oki:

Geysa aunque tu no tengas ningun Campeonato del Mundo,te mereces uno "Campeon"por atreverte a rodar con todos ellos,y ademas ¡¡Sin complejos!!,con tu maravillosa Derbi,para mi el Jarama Vintange no solo es para ellos, sino para pilotos como tu que lleva toda la vida montando y de alguna manera ,aunque no tengas titulos Mundiales,formas parte de la historia de el Motociclismo en este Pais. Saludos y un abrazo Campeon.

Gracias por esas maravillosas fotos y a ver si el proximo año nos sale mejor esas manguillas de 74cc y que logicamente pudieramos contar con Coronil, Tello y mas legendarios pilotos.
Aver si se consigue que falta solo ese ultimo empujon.   Espero el proximo año no fallar.
  Un saludo y gracias...............Julio...

Qué bueno, ¡el post está de dulce!

En cambio otros parecen avinagrados hasta encima de la moto:


Como comentáis, al campeón no se le veía a gusto. Estos baños de masas nunca han sido de su agrado. Pensará que la gente termina por ser pesada, que resulta imposible dar un paso... Sin embargo, el año pasado bien que le dimos la lata a Agostini (verdad Juanfran) y en ningún momento dejo de ser amable.

Y esto no quiere ser ninguna comparación, cada cual es como es y le gusta lo que le gusta. Pero por eso mismo hay que saber elegir a donde se va para mostrarse (e incluso sentirse) a gusto con la situación.

Vale que el auge de lo retro te hayan llevado a desdecirte sobre aquello ¡tantas veces oído! de que nunca volverías a subirte en una moto de competición. Vale que siempre has dicho que un piloto es por definición un tipo solitario, pero hombre Angel, si decides pilotar y hay un paddock con miles de admiradores, enróllate un poquito, muestra tu cara simpática ¡que la tienes!

Por cierto Ducalense, a ti sí que se te ve feliz con la MV

Con toda consideración al primer aludido, ¡e incluso al segundo!, un saludo

Muchas gracias Dessert por tus halagos, inmerecidos, hacía mi persona , espero volver a juntarnos pronto.

Animo JulioCG, a ver si te animas y el proximo año te vemos rodar por aquí. La verdad que fué una pena no ver a Coronil sobre la moto que le habiamos preparado, pero te cuento que le hemos arrancado la moto y se la hemos puesto al telefono estando en el hospital y se ha emocionado mucho con los recuerdos de ese sonido tan peculiar. Si el año que viene los problemas de salud no se lo impiden, estará seguro con nostros para rodar un rato.
Saludos