Restauración Merlin DG 3.5

Hola chic@s,

Esta es mi Merlin DG3.50 del 85. Este es su estado el dia que me la entregaron

Desmontaje de la moto:

Hola Savano, bonita moto, tuve una aya por el 88, cuando la tengas arreglada y activa si te apetece tenemos un área de trial en Santfost de campcentelles que tiene cuatro hectáreas, con muchísimas zonas, tenemos un moto club solo de trial, si quieres venir un día a ver las instalaciones me das un toque y quedamos, allí podemos estar tranquilos haciendo trial y disfrutar de nuestras clásicas sin que nos multen.
SALUDOS
XAVI

Muchas gracias por tu propuesta. Mi primer trial lo hice muy cerca de St Fost en las canteras de Sta. Maria de Martorelles. Y durante akgun tiempo trabaje en KM2

Hola Savano, yo yebo desde los 14 haciendo trial por santfost y martorelles, conocía a gente de KM2, de cuando estaban en Mollet, compre allí una Derbi rc 125 de cros de segunda mano, me la vendió el Albert, conozco a Joseluis y a alguno mas, lo dicho cuando la tengas lista ya saves.
SALUDOS
XAVI

Se ve muy completa la Merlin, tiene trabajo pero merece la pena. Te pongo una foto de Gabino Renales.

Bonita foto y patrocinado por motos TAULE.

Empece con una MERLIN DG7 125cc al cabo del tiempo me pase a la Mecatecno DRAGONFLY 326. EStube colaborando varias veces en el trial per neens que se hacian en Sta MAria de Martorelles y St Fost organizadas por Mecatecno. Yo empece con unos 10 años con el trial pero al volver de la mili me pase al enduro. Tambien he practicado MOTOBALL con el mc ESPLUGUES

Tio, gran moto yo estoy a punto de terminar la mia que es exacta a esta.

Hola Sisco 443 si tienes informacion de esta moto o piezas de sobra hazmelo saber por favor.
Hoy he quedado con una persona que tiene material de MERLIN a ver que es lo que tiene

Pues la verdad es que tengo poca informacion sobre esta moto, pero la que tengo telo dire. El despiece de ella por si aun no lo tienes esta en la pagina de la maneta en el sitio de manuales, y va como cagiva tr350. el otro dia me compre el manual de usuario dela cagiva sst y sx350 que llevan el mismo motor que esta. Por loque corresponde a piezas hay muy poco yo e pedido recambio de carburador dellorto a una pagina web alemana, en cuanto a los frenos no hay problemas pues las ruedas que lleva esta moto son las mismas que la Puch Cobra las horquillas llevan una cantidad aproximada de 230 cl en cada barra de liquido para suspensiones sae10. Por lo demas hay muy poca informacion si tu tienes algo mas hazmelo saber pues te estaria agradecido.

Sisco ya tengo las pegatas del déposito,pero no he podido tocarlo en toda la semana ya que tengo un gripazo de caballo,ya está reparado e imprimado,falta tapar unos pequeños poros que han aparecido,y a pintar,en otro orden de cosas te dire que ya me a llamado "Barguetes" para el déposito de la Ossa......

Yo he pintado el portafo, es cagiva el que consegui.
Tengo el esquema electrico y manual de propietario. El manual de despiece tambien me lo baje de la maneta.
QUe tal el manual de la ST? lo vi en una libreria en internet de madrid.
Ayer me ofrecieron un deposito, palanca de cambio, tirante freno trasero y filtro por 20€. No me lo he pensado y por ese precio le he dich que si

Enhorabuenas a los dos jeje
saludos

Ayer fui ha ver el contacto que me dieron de Girona. Disfrute como un crio viendo algunas de sus motos y revolviendo entre cajas de piezas.
Consegui un cable de gas, embrague, freno, reenvio cuenta Km y su cable. Si por mi hubiera sido me lo hubiese llebado todo. ya que tenia mucha cosa de fius.

Savano, tio enviame el manual del propietario si puedes, o cuelgalo aqui en los manuales. el manual dela sst esta bien aunque solo habla de las cantidades de aceite y poco mas.
Papi ok, te llame el otro dia y al no cogerlo me dije este cabronazo se a marchado otra vez de viaje, pero la veo que no,
asi que recuperate pronto que te espero.

Aqui va el manual de propietario.
POr cierto en el manual la cantidad de aceite de la horquilla es la que digistes pero la particion es distinta miratelo

Savano, este manual creo quees dela fius, y la horquilla no es la misma. la horquilla de la fius es mas moderna y lleva regulacion de compresion y extension, !creo¡ si no es asi dimelo.

No el manual es de la DG3.50 el de la fius estaba identificado como fius o DG3.50 88.
Me lo paso un amigo que habia restaurado una como la mia

Hola, Savano. Por curiosidad... ¿ De que cilindrada es ?

Saludos.

Es una 350 cc, moto Cagiva.

Hola Sisco en el mes de diciembre en el circuit de cataluña se hizo un trial solidari. En el cual estaba expuesta esta maravilla hecha por PUMA RACING. PAra mi gusto esta un poco tuneada, pero a gustos no hay nada escrito.

Esta muy guapa, las horquillas parecen que no son las originales, el conjunto motor y cilindro a sido pulido y pasado por la arena para dejarlo sin pintura, por lo demas es identico, bueno los guardabarros los a cambiado
los tambores tambien los a dejado pulidos en vez de negros. Yo tambien tenfo algunos detalles como la del puma, por ejemplo como te dije el chasis esta en plata el basculante cromado las botellas de la horquilla seguramente la haga en rojo, los tambores tambien van pulidos, y aparte de eso pue lo otro original.

Savano que te parece como esta quedando la mia.o unico que me falta es la caja de filtro y la rueda delantera para terminarla.[img] [/img]

Esta muy bonita. Sino he visto malt te falta la tapita protectora de la tapa del embrague.
Ya me han pintado el chasis y basculante, mañana ire ha recogerlo.
Ahora estoy liado limpiando las botellas y los tambores de freno para pintarlos

Hola, Savano, veo que estuviste en el trial solidario en el circuit de catalunya, yo también estuve,y mi hijo y yo corrimos el trial,





fue un día muy bonito y completo, hasta dimos una vuelta por el circuito con las trialeras.
SALUDOS
XAVI

Hola cuspimero,
Yo fui con mis dos hijos pero de paseo. Me encontr con muchos viejos amigos de cuando hacia trial y trabajaba en KM2