¿Kit K2 en Derbi FDT?

Hola amigos, queria saber si alguno de vosotros habeis adaptado un Kit k2 de Puig en una Derbi copa fdt, si es asi agradeceria algunos afoticos.

Es que tengo uno, y una Derbi fdt y no se si hacer una moto racing, o dejarla original. Una vez restaurada.

Por si es de ayuda:

Carmelo Flores, Derbi FDX:

Gracias motoret, intentare ver si consigo fotos de la adaptacion, ya que el kit en la parte del colin, no asienta bien en el chasis, ya que este es mas ancho.

Muchas gracias.

Hola buenas tardes, aunque fue un Kit que se utilizó en muchas motos de competición y de sport callejeras en la década de los 80, tengo que decirte que estéticamente no encaja bien en algunos modelos, pues es de una sola pieza deposito y colín y las medidas son algo exageradas para una moto de pequeñas dimensiones, ademas el colín tiene una posición algo empinada en su parte posterior, lo que levantaba mucho la moto de atras. Algunos solian cortar el colín para rectificar esta posición e incluso los habia que lo cambiaban por otro modelo menos puntiagudo.
Para muestra de lo que te he comentado, fijate en las fotos que te ha subido Motoret del piloto Carmelo Flores, que simplemente se ha dedicado a montarlo tal cual sin hacer ninguna modificación del kit ni del chasis, quedadando una estética desproporcionada.


Mismo piloto y misma moto, aunque no se aprecia muy bien porque la foto es frontal, fijate como lleva el cuerpo levantado de atras, respecto a la mia.

Espero haberte podido ayudar con mis sugerencias.

Saludos...

Amalio Pérez (Ampelt)

Por cierto se me olvidaba, yo en mi Puch llevo montada la misma horquilla de la FDX recortada y mecanizada para bajar la moto en altura y tambien llevo montado el basculante de la FDX y como verás en la siguiente imagen, nada que ver estéticamente con la Derbi de Carmelo Flores.




No quiero decir con ello que la mia sea mas correcta ni mas comoda, pero al menos si sigue una linea y guarda una proporción estética.

Saludos...

Amalio Pérez (Ampelt)

En un chasis de GTV / Cross... lo veo mas...

Hola Jordi, evidentemente en esta Derbi tuya queda mejor, porque esta mas baja de la parte trasera y porque lleva una horquilla delantera muy alta (posiblemente de cross), haciendo que la moto se incline hacia atrás. Pero aún así el comjunto queda desproporcionado respecto al tamaño de la moto. Pero ya se sabe, es cuestión de gustos y para gustos los colores.

Por cierto ya no me acordaba de ella, pero de aquí podria salir un buen pepinillo para las exhibiciones.

Saludos...

Viendo las imagenes decir que la moto de ampelt esta muy bien compensada, logicamente seguro que dio mucho mas trabajo que la coppa de las primeras fotos, asi a todo se observa que ampelt aun tiene margen para bajarla mas de delante, hasta unos 5cm si se desea, por lo que esa horquilla da mucho juego para montar una moto con un centro de gravedad muy muy bajo