Restaurando mi Derbi Gran Sport

Hola a todos, hace años que en mi familia tenemos esta moto, y nunca se ha usado.
No estoy seguro de si es una Derbi 74 Gran Sport, espero que alguien que conozca bien el modelo al verla me lo confirme o desmienta.

Tengo la intención de trabajar en ella este verano, y me gustaría que alguien me dijese donde conseguir repuestos y cualquier cosa que consideréis oportuna y os resultase útil al trabajar en vuestras motos.

Los problemas mecánicos que he detectado a simple vista en la moto:La palanca de arranque no produce chispa y está blanda. Solo engrana primera. Las piezas a conseguir en principio seria el cuentaquilomentros, la pata para sujetarla y posiblemente el equipo motor completo (aunque en principio los segmentos).

Aquí os dejo unas fotos.


También tengo el carenado, pero de el no tengo fotos.

Un saludo, intentare documentar el trabajo y subirlo.

Saludos, pues el depósito sí que parece el de la Gran Sport, pero no me cuadra el asiento ya que llevaba un colín, el chasis sí que parece también pero para salir de dudas quita el cilindro y mide el pistón. Si es una 74 Gran Sport, de verdad, tiene una joyita por la que se pagan precios de escándalo cuando están bien restauradas. Seguro que los derbiadictos del foro te echarán una mano en la restauración, yo no soy un especialista en las Derbi. Adelante con ella.

Hola Onibaku. Si que parece una Sport, de las Lilas, el manillar, las tijas y horquilla no lo son pero buscando se encuentran, las marchas si no la mueves para adelante y atrás no te entraran, pues es mucha coincidencia que se alineen todos los piñones con la cruceta para que pueda trabajar el selector, tienes que mirar si es de cuatro o tres velocidades si es así podría ser una 49 sport , el asiento no es este pues este que tiene es de Antorcha y el que le corresponde es el que es respingado por atrás, de ser la 74 debe de ser de encendido electrónico.


Si pones más fotos y del otro lado podemos darte más detalles, el cilindro parece ser de aluminio y pero lo dicho pon mas fotos y a restaurarla pues son guapísimas y divertidísimas si están puestas como Dios manda. Saludos

El asiento se le puso hace mas de 20 años debido a que el original estaba destrozado, de todas formas tengo que rebuscar donde está guardado el carenado a ver si encuentro el asiento original. Pero que el manillar y la horquilla no son las originales no estaba enterado, tendre que buscarlas originales para hacer una restauración precisa. En una semana subiré fotos del otro lado de la moto.

Os pongo mas fotos y el numeros del bastidor para ver si podemos averiguar que modelo es exactamente. Derbi 49 o 74 Gran Sport...

Numero de bastidor: 0875--

Las fotos:







Un saludo.

Sea la que sea, tienes una joya, enhorabuena.

Saludos y ánimos con ella,

Montreal

Hola, podría ser una 65 GS modificada, lo digo por que el eje del pedal de arranque parece estar hueco por donde salia el eje del cambio

Gracias Montreal, la verdad es que la moto me encanta, no tiene todo original, pero es preciosa.

Gracias por tu respuesta Francisco, si la tercera foto que pones es la de una 65 gs, la verdad es que las similitudes son considerables.

Por si pueda ayudar, el carburador es un del orto ua 18bs y el arranque es hacia atras.

Un saludo.

Hola, yo no soy un experto en Derbi , pero todas las que e visto en ferias y fotos los eje del pedal de arranque son como este

Por lo que se hasta ahora, creo que se podria tratar de una Derbi 49 Gran Sport de 3 o 4 velocidades modificada a 74 cc. Por ahora no tengo tiempo a desmontar el motor y comprobar lo que de verdad esconde, pero cuando tenga tiempo saldré de dudas y sabremos si es de 3 o 4 velocidades, y eso nos dirá la epoca a la que corresponde.

Un saludo.

Acabo de empezar con el trabajo de chapa y pintura, y acabo de descubrir que el color original de la moto era lila. En breves subire fotos de como avanza la restauración.

Fijandome de nuevo en las fotos, he recordado lo que comentaban de que la tija, la horquilla y el manillar no son originales, pero leyendo otros temas del foro he encontrado cosas como que "Derbi montaba lo que tenia a mano" o este otro tema www.amoticos.org/t8425-ya-tengo-mi-Derbi-gran-sport donde comentan que habia una version economica de la 49 Gran Sport llamada Derbi 49 Super donde la horquilla y la tija son las que monta mi moto.

Recapitulando, mi moto es una Derbi 49 Gran Sport de las lilas con bloque motor de 74 y horquilla, manillar y tija que en principio no le pertenecen. Cualquier informacion será bien recibida.

Un saludo.

Te recomiendo este libro, es una gozada.
Lo puedes encontrar en libromotor.com

Derbi Gran Sport 74 UNAS BALAS CASI ROJAS MONOGRAFIA Nº1, FRANCISCO HERREROS

Suerte y al toro.

P.D. Si te desanimas con la maquina me pido "primer" para adoptar.
Es broma, con estas maquinitas uno no se puede desanimar......

Le he pedido el libro a un conocido, esperemos que ayude. Pero preguntando por ahi me han dicho que había un modelo económico que salio a la venta con la horquilla y la tija que lleva la moto. Pero el anterior dueño parece ser que le hizo diversas modificaciones: el escape, los amortiguadores traseros, el asiento y el motor.

Probablemente la restaure y deje tal y como está, unicamente cambiandole el asiento, el cubrecadenas, el escape(que aun no estoy seguro) y alguna modificación en la horquilla y semimanillares. Lo demás lo dejaré asi.

Ahora mismo tengo el motor en proceso de puesta punto y reparación, el pistón y la biela tienen holgura, hay un segmento aplastado contra la culata... creo que me llevará tiempo.

Gracias Yoexplorer, está bien saber que le puedo encontrar un buen hogar, pero siento decirte que por ahora se queda conmigo.

Un saludo.

Hace tiempo que no escribo nada, y es que he estado trabajando en la moto, eso si, he entrado todos los dias a leer el foro.

Aqui os dejo unas fotos de como van los avances realizados en la moto.







Me queda acabar de montar y asegurar lo que se ve en las fotos, hacer la instalacion electrica y preparar el motor, esto ultimo se lo encargaré a un mecánico.
Tengo que decir que es la primera moto que desmonto, la primera vez que pinto... estoy orgulloso del trabajo realizado, pero el resultado no es ni de lejos bueno, una pena, espero mejorar para la proxima.

Al fondo se ven 3 coches, los 3 con mas de 25 años(alfa romeo 33, renault 6, citroen ak 350). Algun dia les dedicare un post.

Un saludo.

En primer lugar enhorabuena por el hallazgo, no todos los dias se encuentra uno el tesoro que tu te has encontrado, yo por ejemplo llevo buscando una moto asi (que esté en precio) una eternidad , pero en fin la suerte es así, no te preocupes por el color , si no te gusta el resultado de la calidad (ya que el tono esta bastante aproximado) siempre lo pudes repetir en un sitio profesional , ya que eas motos tenian la ventaja de que con quitar cuatro tornillos y sin tocar nada serio llebabas todo lo de color a que se pintara y se montaba en un pis -pas.

Por cierto, por favor quitale ese escape y procura montar el suyo que en estas motos era seña de identidad, ese que está puesto me suena a 49 gt 4v , que no puede ser mas feo, el cuentakm me parece ver que es redondo y el suyo era otra seña de esta moto, en internet los tienes por 60-70 euros muy guapos, en fin que te vas a divertir.

Yo tambien me pongo en la lista en lo de la adopcion, es broma, pero tendrias cola para venderla, un saludo y suerte.

Como tu bien dices el escape es probablemente de una gt 4v, pero ya le tengo mirado el escape, es el escape de una Antorcha de esa época, que estéticamente son iguales excepto por el enganche final. A nivel de prestaciones ya no se si son iguales. Al igual que el cuentakilómetros, ya que actualmente no lleva ninguno, pero el hueco en el faro no es redondo, creo que es el faro original.

El cuentakilómetros lo tengo mirado en mondejartienda. Pero para mi lo que de verdad le queda mal es el asiento de Antorcha, por lo que posiblemente también busque su asiento correspondiente. El problema no es buscar, es la liquidez.

He tenido mucha suerte teniendola ya en casa, pero me da pena que no sea otro el que le haga la restauración, porque lo haría muchísimo mejor, y teniendo en cuenta el cariño que le tengo, eso me entristece.

Un saludo.

Para nada debes entristecerte. Tienes una moto muy bonita y por lo que se ve te está quedando muy bien. Los pequeños detalles que le faltan ya los irás puliendo poco a poco (Roma no se construyó en un día) . Es normal, con la que está cayendo, que haya poca liquidez para estos caprichos que compartimos. Lo importante es la ilusión que pones en hacer las cosas lo mejor que uno sabe.
Un saludo y seguiremos el post.
Sergi

Buscando por internet encontre el cuentakilometros para la amotico a buen precio. Pero no solo eso, sino que me llevo el faro completo para la moto, asi si destrozo uno ya tengo recambio.

Me llego hace escasos 10 minutos, os pongo unas fotos. Me ha salido bastante barato, todo por unos 30 euros. El estado es bueno, el cuentakilometros funciona, asi que con una mano de pintura, una limpieza y una tulipa nueva, como nuevo. Espero instalarlo en breves. Al igual que el motor, que solo queda montarlo.









Un saludo.

Poco a poco y a paso de tortuga vamos avanzando con la moto. Lo ultimo ha sido la realización de un asiento, pues tenia puesto uno de Antorcha y le quedaba bastante mal. Aqui os pongo unas fotos de como queda con el asiento. Esta semana lo llevare a tapizar y ya colgare el resultado final del asiento. Tambien le he colocado las pegatinas y el cuentakilometros.







Lo proximo será la colocación del motor y la realizacion de un cubrecadenas, ya que el que llevaba la moto tampoco le correspondia


Un saludo.

Agradecer especialmente a Victor(futuro miembro de este foro si logro convencerlo para que ponga al dia su Antorcha campeona) por ayudarme a soldar el asiento.

Que bonita te esta quedando, me encanta

El asiento ya está montado en la moto, pero no tengo fotos de como el colocado. Como los guardapolvos estaban rotos he encargado unos muelles exteriores en inox para la horquilla delantera ( espero que le queden bien), pero creo que van a tardar 1 o 2 semanas en llegar, se colocaran a la par que el motor y el reenvio del Cuenta/km.

Unas fotos de como quedo el asiento despues del tapicero.





Un saludo.

Estas vacaciones le he dedicado un poco de tiempo a la moto. Le he comprado unos muelles para la horquilla delantera ya que los guardapolvos estaban rotos y me gusta el aspecto que le dan los muelles. Se los compre a una empresa francesa creo recordar y que trabajan bastante bien, tienen una gran cantidad y variedad de muelles en su catalogo y de precio está muy bien. Tambien complete el tema del reenvio+cable+velocimetro. Me ha costado encontrar todas estas piezas a un precio asequible, pero al final ya están en mi poder y montadas en la moto. El reenvio es para una rueda de 17", siendo la de mi Derbi de 18", pero segun me han dicho, la diferencia casi no se va a notar. Tambien está el asiento montado en la moto, y aunque tiene algunos defectos apreciables solo si te fijas, para ser la primera vez que algo asi, estoy contento con el resultado. Comentar que tambien realice una limpieza del deposito de gasolina a base de salfuman y una vez limpio use resina de vinilester ( fue la que me recomendaron en la tienda). Esta semana lo rellene de gasolina para ver como reaccionaba con la gasolina y parece que todo bien. La verdad es que tenia miedo porque el proceso de secado de la resina no fue de lo mas apropiado. Del proceso de restauracion no tengo fotos, pues fue un proceso bastante engorroso, y andar con la camara solo lo complicaba mas. Comentar que no use ni una cadena, ni tornillos, use gravilla de construccion y de no ser por el problema de sacarlas del deposito, creo que es un metodo que funciona bastante bien.

Unas fotos de todo lo que os comento.







Un saludo.

Pues le esta quedando impecable, animos que ya le queda poco.

La moto es una monada, y ademas eres afortunado ya que hay muy pocas, y se ve que le echas horas e interés, enhorabuena, pero tambien te voy a hacer una "critica" que espero que la interpretes desde el lado mas constructivo, ya que no es mi intención desmerecer tu trabajo que puede que sea superlativo en relación a los medios que puedas disponer, desconociendolos yo. Sinceramente pienso que esa moto se merece un acabado de pintura mucho mas profesional, apenas tiene buen brillo y se ve muy pulverizada, incluso dando la sencacion de pintada a rodillo, yo es como lo veo, el acabado y la calidad en la pintura para mi es muy importante en la restauracion y pienso que esa moto se merece un "algo mas".
Espero que no te parezca mal lo que te digo.

Gracias por los animos Roesca.

Domiciano, estoy totalmente de acuerdo con tu critica y para nada me va a parecer mal teniendo en cuenta que yo opino lo mismo, el acabado de pintura deja mucho que desear. Ha sido pintada con una pistola electrica de estas baratas y esmalte sintetico y eso pasa factura. Con el tiempo estoy seguro de que la moto recibira lo que merece, y tendrá un acabado de pintura mas profesional. Pero por ahora y muy a mi pesar tendra que aguantar un poco asi. Aun asi estoy contento con el trabajo realizado teniendo en cuenta mi experiencia y medios.

Un saludo.