Restauración Derbi Coppa 49

Como ya anuncie;tengo una Derbi Coppa que traje en compañia de la Kreidler y la Torrot,queria comenzar primero con la Kreidler pero la Coppa me ocupaba un espacio que necesitaba y decidi desmontarla y ponerla en una estanteria,pero una vez desmotada,no he podido resistirme a comenzarla,asi que ya esta en el chorro de arena y el motor destripado, y el cilindro en el rectificador,asi que en el momento que la tenga limpia,una soldadura en el reposapies y a pintar,asi es como esta de momento





Asi llego a casa







Y asi esta ya.......seguiremos informando.... Por cierto,si alguien sabe el color,porfa haber si lo puede pasar y me evitare de buscarlo en las cartas,gracias....

Rafa que tal??

Ese color de Derbi es uno de los mas puñeteros... todavía no he visto a nadie que haya dado en el clavo o haya dicho de que color se trata....

Es uno de los motivos y de las razones, por la que deje sin pintar muchas partes de la Coppa que tengo. Pinté el chasis, y no se parece ni de lejos...

Por eso ( a parte de ser un defensor de las conservaciones) decidí mantenerla conservada que no restaurada....

Eso sí conociendo tu buen quehacer seguro que la dejas niquelada...

En cuanto des con el color, seria de agradecer que nos indiques cual es..

Bueno,aqui está la otra que llevo entre manos,despues de repara el motor a conciencia pasé al bastidor y de momento está asi









De momento ya está pintada a falta de colocar los adhesivos y lacar,los cromado y las ruedas tambien están asi que ahora biene lo entretenido......

¡Buen empujón le has dado Papi!

Ahora, montar y cantar.

Un saludo

Va a quedarte como nueva, ánimo!

Que buen trabajo amigo!! Sigue asi y la moto queda mejor que nueva, respecto al color y lo que te comentaba el compañero, no se si le habras puesto el original, aun asi, si es que no lo es, se parece muchiiiiisimo.

Venga, un empujoncillo mas que la tienes a muy buen ritmo

Saludossssss

Pau

Hola Papi, esta muy chula, yo tengo una igual ¿me podrías decir cual es la referencia de la pintura?

Gracias

Hola Papi !! te esta quedando muy bien, cuando este lista estara preciosa.

A sabiendas que no hay quien conozca exactamente el codigo de color de esta moto y buscando en las cartas actuales, lo mas parecido que he encontrado ha sido el 031 Rod metal de BMW Moto.

Cuando este lacada veremos el resultado, pero yo lo creo bastante parecido (no igual por supuesto) y por tanto "no me como mas el el tarro", asi se queda y que cada uno opine lo que quiera (la moto es mia)...

P.D. Atención esta pintura es tricapa, mas aparejo=pintar la moto 4 veces...

Viendo lo que has hecho con otras motos tengo ganas de verla terminada, ojo no es oara darte prisa ni mucho menos, es un modelo que no esta nada mal y verla en plena forma pues eso que animos con ella.

Muy bonita.papi te quedara genial.me gustaria tener una copa como esa.saludos.

Seguro que te queda genial, como todo lo que "tocas".
Un saludo.
Sergi

Gracias Papi por la referencia, lo que dices de pintar 4 veces ¿es una de aparejo y 3 manos de pintura, no? gracias

Vale Luisito,es una mano de aparejo,un fondo (en este caso)plata,color (rojo) y laca,entonces se ve el brillo de la plata que sale de el fondo y hace muy vistoso.....un saludo para La Tacita de Plata.......Tengo buenos recuerdos de ella...

Gracias Papi, preguntare en lo de las pinturas a ver que me dicen, saludos

Hola chicos, yo también estoy restaurando la Coppa, pero voy más despacito que aquí el amigo Papi jejeje. En cuanto a referencias de color de chasis y depósito yo tengo estas (creo que las conseguí hace tiempo aquí en el foro):

- Glasurit Serie 90 MR 164.50 Pintura al agua para el depósito
- Glasurit MR089.20. para el cuadro

Hoy mismo he llamado a una tienda distribuidora de Glasurit de aquí de León para preguntar por ellas a ver si existían o si eran erróneas y no ha tardado ni 5 segundos en decirme que si que eran correctas y que son un "rojo perlado", tengo que ir a verlas a ver si son las de la moto originales, y en ese caso las compraré para cuando pinte la mía.

Tengo que preguntarte algo Papi: el basculante trasero lleva una especie de casquillos en la parte donde se monta el resto del cuadro y que no sé si se pueden desmontar y si llevan rodamientos, me gustaría desmontarlo todo para llevarlo al chorro de arena, o tal vez no haga falta desmontarlos siquiera, todavía toy muy verde en estos temas...

Bueno adelante con esa restauración Papi.

Un saludo a todos

Vale, gracias por las referencias de los colores pero yo ahora ya no los cambio.

Referente al basculante, si son casquillos ,no rodamientos, si quieres desmontarlo hay que quitar la tuerca y después el eje,ten en cuenta que el eje también va roscado, a veces están tan oxidados, que aunque trabajan,n o hay manera de aflojarlo.

Si se trata de llevar al chorro de arena, también lo pueden hacer con el basculante montado.

Comprueba que no tenga holgura y si es asi, no lo quites.........

Espectacular... puedo dar fe.

Hace un rato he podido ver "en directo" la belleza de la combinación de colores y cromados de la Coppa del Papi...

Saludos

Un modelo que es bonito hasta desmontado.
Ha caido en buenas manos para rejuvenecerla, enhorabuena.....................Julio...

Gracias Julio, espero que cuando esté terminada, luzca como todas las restauraciones que se hacen por los componentes de esta magnifica web de

Estamos recuperando con nuestro esfuerzo y nuestra "pasta" una parte muy significativa de nuestra historia (y encima nos persiguen como si fuésemos delincuente a la hora de legalizarlas) para que estén ahí como prueba de lo que fue nuestra industria motociclista, la cual también se ha cargado nuestro querido gobierno... y no quiero entrar en ese tipo de cuestiones, pues no á lugar......

Te doy toda la razon, encima de gastarnos nuestro dinero recuperando una parte bonita que se esta perdiendo, luego nos hacen pasar por el arito en el tema de papeleo y legalidades....

Pero Papi, ¿a ti no te subvencionan las restauraciones?

Sí hombre, la pintura, el cromado, las piezas nacionales e importadas... espera que voy a buscar en Google...

Subvención para restauraciones = lienzos de la casa municipal
Subvención para restauraciones = bar del casino
Subvención para restauraciones = documentos manuscritos
Subvención para restauraciones = tejado de los molinos
Subvención para restauraciones = pasos de Semana Santa
Subvención para restauraciones = portadas de casas rurales
Subvención para restauraciones = campanas del puerto
Subvención para restauraciones = manto isabelino...

Pues no, de Amoticos no viene nada. Qué raro, seguro que si lo pedimos... ¡ah! qué ahora no tienen un duro... ¡pues que les zurzan!

En fin, volviendo a la normalidad, aquí podemos ver como queda el Glasurit, en las fotos parece "claramente oscuro":

www.amoticos.org/t1392-mi-Derbi-coppa

Otra cosa Deivi ¿por qué dos códigos?, se supone que chasis y depósito son del mismo color.

Un saludo

Voy a seguir este tema de cerca , por que voy a empezar una restauración de Coppa 49 . Me va a venir muy bien , como el tema del color y demás.

Saludo.

PD: Esta quedado muy bien

Bueno despues de unos dias de descanso (con lo mio) pasaré a ilustrar como va mi "coppa"........















de momento ya la tenemos pintada y cromada a falta de barnizar las llantas y acoplar el tambor delantero que es donado de otro modelo,pero con una pasadita de torno va al sitio....seguiré informando.......

Pero que chula esta quedando, tienes buenas manos para esto, yo tengo muchas ganas de empezar la mia (una Coppa tambien) pero no creo que quede tan bien..... se intentartá.

Saludos