Lambretta Tron trike

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Mensaje  Salimoto 21/2/2011, 20:09

Hola a todos.

Antes de cerrar y abandonarnos la marca Lambretta, se fabricaron varios prototipos del scooter Amiga y un prototipo de trike llamado TRON. Creo que tenía un motor de 200cc con futura posibilidad de arranque eléctrico y fué presentado en el Salón de Barcelona y en Milán. ¿Alguién tiene alguna fotografía ademas de estas pequeñas de este peculiar vehículo?

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Gracias
Salimoto
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Localización : Asturias
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Mensaje  Coscojar 21/2/2011, 20:23

Curioso, desconocía su existencia.
Coscojar
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Localización : Teruel
Fecha de inscripción : 02/10/2009

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Mensaje  Bravo 21/2/2011, 20:57

Aqui una superviviente:

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Bravo
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Localización : Montefrío (Granada)
Fecha de inscripción : 14/07/2009

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Mensaje  Kaezet 27/2/2011, 18:27

El Tron, el motocarro y sobre todo el scooter Amiga debían ser la salvación de la marca Lambretta en España, pero todo quedó en un intento.

En 1985 se encargó a Fracisco Podadera el diseño de los tres vehículos y a Autisa la puesta al día del veterano motor de 125 - 200.

También se estudió la posibilidad de que Mario Borrás (ex-Ossa) crease un nuevo motor, pero ese era un camino demasiado largo.

Este es uno de los primeros bocetos del Tron,
hay diferencias con los prototipos expuestos en los salones
Lambretta - Lambretta Tron trike 2j4zu4o

El estilo del motocarro no tiene nada que envidiar a los actuales Ape de Vespa
Lambretta - Lambretta Tron trike Msnfpl

Problemas y más problemas, dinero y más dinero, el veterano motor no daba lo que se esperaba y además sus dimensiones y peso no eran precisamente los ideales para un scooter urbano o un juguetón trike de ocio.

Después se consideró montar un motor Benelli (si se hubiese empezado por ahí...), pero ya era tarde, la paciencia o los recursos de Alfa (propietaria mayoritaria de Orbar) se habían agotado. En 1989, incluso cuando ya se había impreso el folleto publicitario de la Amiga, se desestima el proyecto.

Lambretta - Lambretta Tron trike Axn3as

Finalmente en 1990 se echa el cerrojazo a la fábrica y Lambretta desparece aquí tal como lo había hecho en Italia en 1971.

Entonces quedaba la fábrica en India… y ahora tenemos la Lambretta Pato, aunque dudo si su ADN es el auténtico. www.twowheelsblog.com/tag/Lambretta+pato

De hecho hay otra compañía que se considera dueña legítima de la marca: http://Lambretta.com

Un saludo
Kaezet
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Amotiquero Administrador

Localización : Madrid
Fecha de inscripción : 13/02/2008

http://www.cartelmotor.com

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Mensaje  Drcervecillas 27/2/2011, 19:50

Ni idea que Podadera hubiese hecho esos inventillos.
El hecho evidente es que el Trike sigue existiendo.
Drcervecillas
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Amotiquero X-Pro
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Localización : Cornellà
Fecha de inscripción : 01/01/2009

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