¿Galvanizado o zincado?

Hola!
Quiero comentaros que me ronda por la cabeza cincar o galvanizar el chasis de mi Antorcha clasica, y me han surgido unas dudas:
1º ¿que es mejor el cincado o galvanizado?
2º ¿Merece la pena?
3º dicen que con el tiempo la pintura tiende a caerse ¿es esto cierto?
4º ¿Es posible que te borre los numeros del bastidor?
5º Para esto es necesario quitar todo el oxido y pintura, ¿ como haces con el oxido interno? (Caso de la Derbi Antorcha)
6º ¿ cuanto puede costar?
7º recomendación de algun sitio donde te hagan bien este trabajo

un saludo

No conozco el tema a fondo aunque tengo entendido que, habitualmente algunas piezas de automoción van zincadas, como calipers de freno, aunque la mayoría van pintadas o protegidas con masilla. El galvanizado se utiliza habitualmente en construcción, farolas, etc.
Supongo que la pintura agarrara bien con una buena imprimación, aunque no es habitual zincar y después pintar, ya que el zincado aguanta perfectamente las inclemencias del tiempo, los zincados se suelen ensayar en cámaras de niebla salina, altamente corrosiva.
No borra los números de bastidor ya que son pocas micras (mm/1000) los espesores que alcanza y se fija sobre la superficie sin relieves ni burbujas.
El tratamiento anterior al zincado elimina los óxidos, aunque es conveniente eliminar las capas de oxido para garantizar un resultado correcto.
Seguro que tenemos alguien en el foro que conozca el tema en profundidad.

Saludos y V`s