¿Me compro esta Osssa?

Bueno recurro al foro a ver si alguien me puede informar sobre esta Ossa y lo que se podria pagar por ella, deciros que no tiene documentacion, lleva unos diez años parada.

El dueño me dice que separo funcionando... Un saludo

Es una Ossa 303


Se hicieron muy pocas y esta bastante cotizada, sin duda, si el precio es razonable no la dejes escapar.

Gracias Serrano te dire que le ofrecido 400 euros y este finde me dara una respuesta.

Estaria dispuesto a darle 600 pero nose si seria demasiado, un saludo

Yo creo que 600 euros se le pueden dar pero ya se sabe a la hora de valorar algo cada cual piensa una cosa.

Hola Tomy, el precio es bueno si realmente te la deja por ese precio yo la pillaría ahora, te cuento es una moto que vale solo para trial para nada más y al no tener papeles, para correr, por lo que consejo de amigo, si no vas hacer ninguna de esas cosas no es una moto que merezca la pena, por que te vas a dejar un dineral en piezas y al final alomejor no consigues venderla.

A mi me podría interesar ya que ando restaaurando la mía y este modelo me gusta mucho, si por lo que sea tu no la quieres avisame, pero ya te digo que si te la venden a buen precio pillala. La moto tengo dudas de dos piezas que parecen de tr80 la de color amarillo, el resto si puede ser una 303. Por cierto Pistones de esos son jodidos de encontrar asi que no intentes arrancarla (quita la bujía y echa 3 en 1) para lubricar el pistón y no joer ni el piston ni el cilindro.

Saludos y ánimo

Ossa TR 303 roja conservada en perfecto estado nunca matriculada moto dificil de conseguir pues se hicieron solo 700 unidades aproximadamente, 3.900 euros anuncio en La Maneta.

yo si es como dices la pillaria incluso por 600,la mayoria de las motos de trial no estan matriculadas,tu sabes lo que te ahorras en dinero y papeleo ,ITV ect ect.además ocmo dicen los compañeros del foro es una moto que no abunda,un tanto mas para hacerte con ella.

Esa moto ha estado muy bien conservada. Sólo hay que quitarle el polvo para ver que está nueva.

Bueno pues ya la tengo en casa.

El domingo la limpie todo el polvo que tenia limpie la bujia y el carburador un poco de gasolina en el cilindro y a la tercera patada arranco. Agradeceria cualquier informacion que me podrian dar, como cuanta aceite lleva el motor y por donde se le echa me supongo que se le echara por la tapa que tiene en un lateral.

Perdonar por mi ignorancia pero de esta moto no tengo ni idea

Has comprado una buena moto, es un modelo interesante, de repuesto tienes de todo sin problemas, lo que te recomiendo, ya que lleva bastante tiempo parada es darle un repaso y cambiarle cuando puedas todos los cables de frenos, embrague, etc, así como un repaso general del estado de apriete de la dirección, basculante, motor y ruedas; realmente lo propio sería desmontarla poco a poco e ir limpiando y dejando en perfecto estado primero el chasis (limpieza, ajuste y engrase general de partes móviles), sustituir el aceite de la horquilla (tiene que estar más que muerto...), comprobar el estado de los cables del sistema eléctrico y como está sujeto al chasis, repasar el puño de gas y en cuanto al motor, cambiarle el aceite (lleva aproximadamente 1 litro de SAE 90 EP), revisar el estado del embrague, la goma de unión del carburador (convendría cambiarla después de tanto tiempo), la cubeta del carburador (restos que siempre se acumulan después de estar parada), fugas del escape y los anclajes de todas estas piezas.

Esto es lo básico, parece mucho pero no lleva demasiado tiempo si se hace con ganas y con placer ( y es una buena ocasión de "liar" a algunos amigos para echar una mano y de paso pasar una buena tarde).

Si después te animas más entonces vete repasando cada componente con mas detenimiento, desmontándolo todo con cuidado para sustituir lo gastado y dejarlo en perfecto estado de funcionamiento, las motos de este tipo aunque no hayan sido muy usadas necesitan un buen repaso, desde luego que pueden funcionar pero la vas a disfrutar más y te va a dar menos problemas si haces lo que te indico, en cualquier cosa que te pueda ayudar cuenta con ello.

Aunque no tenga documentación, primero entérate si donde la vas a usar ponen muchos problemas para andar con moto en el campo, aunque es verdad que está complicado en todas partes a veces preguntando se solucionan bastantes problemas y tal vez con sacar un sencillo y barato seguro de motos de campo no tengas más problemas, aunque no tengas matrícula.

En cuanto a repuesto, tienes:

Cataluña:
Rectificadora Bellavista: gomas, repuesto vario de chasis y motor (discos de embrague, pistón, cables, etc) es un sitio donde compran bastantes recambistas lo que venden en los mercadillos. http://www.rectificados-bellavista.com/
Motoralia: antigua Comercial Galicia, tiene bastante de todo y buenos precios lógicos. [url] http://www.motoralia.es/[/url]
Comercial Martínez: mucho repuesto de chasis, suspensiones, complementos, etc a buen precio, muy interesante.
http://www.comercialmartinez.com/
Ossa Cels: recambista de material Ossa. [url] http://www.ossacels.com/tenda/[/url]

Madrid:
Comercial Calleja:lo mismo que los anteriores y buenos precios. [url] http://www.calleja.es/[/url]
Vitale Máquinas: especialista en Ossa, te puede aconsejar en lo que necesites, todo tipo de recambio específico para Ossa.
http://personal.telefonica.terra.es/web/vitalemaquinas/
Comercial J. Iniesta, C/ limón 8 tfno.-915 480 743. Todo un clásico del recambio de campo, te atienden como antes, un encanto.

Jesus Colmenero (Jaen) tfno.-953223962: gran coleccionista de Ossa, lo tiene TODO de esta marca.

Para consultas utiliza

http://www.todotrial.com/
http://www.tumotoverde.com/
http://www.lamaneta.org/
http://motoguapa.lamaneta.net/
http://www.solotrialclasico.com/noticias/

Te pongo además una serie de enlaces donde puedes conocer bastante más de Ossa y tu moto:

http://www.terra.es/personal2/raulsr/homesp.htm
http://hem.passagen.se/ossa/
http://www.motocra.com/ossa/enlaces.html
http://tumotoclasica.blogspot.com/2008/04/webs-de-recambios.html

Para cualquier cosa que necesites compara varios sitios y pregunta en foros, en esta piel de toro somos demasiado "fenicios" y hay que andar espabilado...