Pintando chásis y ¿asiento?

Hola amigos, hace tiempo que no me dejo caer por aquí ya que el curro no me lo permite, pero en ningún momento he dejado la restauración de mi vieja Confort 501.

Vi un compresor de 8 bares por 69€ y dije ¿por qué no?

Así que lijé y lijé... y le di dos capas de imprimación y 3 de pintura (finas, finas). El resutlado es este (para ser la primera vez que uso un compresor y que pinto algo más o menos delicado, creo que no ha quedado muy mal... )








En cualquier caso me gustaría pedir consejo de sabios....

Resulta que el asiento de la moto está un pelín desgastado por una esquina. La foto es la siguiente. Y me gustaría saber cómo resolveis esto; ¿pintar?¿pintura normal?....No quiero comprar nada nuevo.



Y otra pregunta de fuego: ¿alguien sabe cómo "leches" se desmonta un amortiguador como el de la foto para poder limpiarlo debidamente? No le veo manera de hacerlo por ningún sitio.



Un saludo a todos. Ya subiré fotos de la moto totalmente restaurada (mi primera moto). Creo que para la semana que viene estará lista (empecé en Marzo!!!).

Un saludo a todos...........

PD: gracias a Espin 16 ya que he copiado eso de guardar en bolsitas las partes de la moto bien etiquetadas. Yo hubiera sido más burro y todo a una caja, con la pega de luego recordar dónde va esto, dónde aquello...

PD2: por cierto, he comprado un retrovisor bastante majo, rectangular, de moto clásica, antiguo...por 18€. ¿qué os parece?

Buen trabajo Topedu, y más mérito tiene siendo la primera vez. La próxima pon una foto de ese compresor de 69 €.

Todo lo que pintes en el asiento va a ser un riesgo para tus pantalones.

Una pintura normal no es lo suficientemente flexible, en todo caso podrías probar con algún tinte para zapatos válido para plásticos y despué frotar a ver si mancha.

Mejor podrías buscar una funda de aquellas piratas (normalmente de Manufacturas Tomas - MT) que más o menos reproducían el dibujo original.

Esos amortiguadores, como otros muchos, no son desmontables. Para pintar la botella no queda otra que empapelar con cinta las espiras del muelle, un latazo, o quizá cubrirla con vaselina.

Un saludo

Buen trabajo el tuyo tambien Topedu

Como te comenta el compañero Kaezet, sino se desmontan los amortiguadores, que por lo que veo te pasa lo mismo que a mi con los de mi Montesa Fura, lo mejor es hacer ésto.


Despues de unas buenas manos de lija, cepillo, etc y dejar bien pulidos ya de paso los muelles


Para a continuación darles tambien unas manos de imprimacion


Así ya listos para en un futuro ser pintados



saludos y espero haberte servido de ayuda
MonCota