Mi BG la joya de la corona

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Mensaje  Trop 12/5/2009, 21:52

*** *** *** *** Hola a todo el mundo *** *** *** ***

Por fin ya lo tengo en casa, hace un par de meses que un usuario de este foro me ofreció un Mobylette bastante poco común, y desde entonces hemos estado intercambiando Emails hasta que al final he conseguido quedármelo, y la verdad es que estoy muy satisfecho con mi nuevo y exclusivo Mobylette, digo exclusivo porque no es un aparato cualquiera, se trata de un Mobylette BG a Rodillo.

Mi  BG  la joya de la corona R70p34

Aquí lo podeis ver de cuerpo entero, es genial.

Mi  BG  la joya de la corona 2m4sxmh

Lo tengo desde el viernes pasado, y os puedo asegurar que a pesar que me ha costado bastante dinerito, no me arrepiento para nada de habérmelo comprado, parece como si el tiempo se hubiera detenido a su alrededor, tiene una serie de detalles acojonantes, como por ejemplo:

TEMA RODILLO

Al mismo tiempo que la palanca clava el rodillo a la rueda trasera, abre o cierra el grifo de la gasolina segun sea su posición, " tecnología punta de finales de los 50 " ya te digo !!!

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Poco a poco iré poniendo más detallitos de ni nuevo juguete, espero que os gusten.

venga saludos.

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Mensaje  Drcervecillas 12/5/2009, 22:00

Mi más sincera enhorabuena.
Curiosa e interesante amotillo desconocida como otras tantas por mí
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Mensaje  Kaezet 12/5/2009, 23:20

Una maravilla TROP, ¡auténtica pata negra!

Si que tiene sus peculiaridades, la palanca es un poema y tal como me anticipaste ya veo ese "sistema de suministro automático de combustible" (SSAC): al accionar la palanca para acoplar el rodillo un tirador abre el grifo de gasolina, y lo cierra al desacoplar el rodillo. ¿Puede ser más sencillo e inteligente?

Además, ¡se acabo tensar la cadena o engrasar el cardán!

¡Enhorabuena por el fichaje!
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Mensaje  Orbaiceta 12/5/2009, 23:31

No conocia esta maquina ¿es francesa, no?

Apuntate un 10 Trop!! de10
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Mensaje  Trop 12/5/2009, 23:53

Efectivamente Orbaiceta, en este caso se trata de un BG de Mobylette-Motobecane, de finales de los 50, más concretamente de 1958 o sea, un Mobylette de importación je je.

Mi  BG  la joya de la corona 4ut3sn

Oye Jorge, lo del sistema de alimentación de combustible así en foto es tan solo una curiosidad, pero si vieras lo ingenioso, pero sencillo que es, te quedarías flipao tío, espero poder enseñártelo en vivo y en directo algún día.

Como os decía antes, todo él en sí es muy curioso y singular, parece como si se hubiera detenido el tiempo a su alrededor, fijaros que ejemplar de bujía tenía puesto todavía, es genuina a tope, esta me la guardo para mi colección de objetos curiosos.

Mi  BG  la joya de la corona Mcztqf

Mi  BG  la joya de la corona 15pftqr



Venga saludos.

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Mensaje  Juan Francisco 13/5/2009, 21:48

Preciosa Trop, sencilla y bella además de bien conservada. Mi más sincera enhorabuena por tu adquisición, rara es desde luego, no había visto una Mobyllette con este sistema de tracción hasta ahora. Disfrutala, embelleciendola y paseandote en ella. Un saludo desde la Mancha. :gn:
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Mensaje  Motoret 14/5/2009, 09:57

Has visto este anuncio en la maneta?

Mi  BG  la joya de la corona 81266
http://www.lamaneta.org/mercadillo/anunciogrande.cgi?num=81266
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Mensaje  Triumphador 14/5/2009, 11:20

Una pasada bastante bién conservada. Que la disfrutes :win:
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Mensaje  Kaezet 16/5/2009, 00:31

Aparte de genuina, esa bujía TROP es ¡como ir de caza con una escopeta de doble cañón! siempre tienes un cartucho de reserva.

Para quien no lo sepa scratch, el doble electrodo era la solución ante la habitual perla que provocaban los aceites de entonces. Si un electrodo quedaba perlado, el otro seguía produciendo chispa evitando tener que detenerse a limpiar la bujía.

Después aparecían bujías con doble y hasta cuádruple electrodo orientadas a las prestaciones, pero no es el caso.

Me ha intrigado la chapita del motor con la inscripción "Recepcionada al Servicio de Minas en Paris", más que nada por que en París que yo sepa ¡no hay minas!

Google para que te quiero, resulta que la "École Nationale Supérieure des Mines de Paris", fundada en el S XVIII, es denominada sencilla y casi oficialmente "Mines Paris".

Si esto fuese así y tu BG hubiese estado en su infancia en uno de los más prestigiosas centros de ingeniería europeos, no hay duda ¡que debe saber mucho!

Si que está bonita y en precio esa rígida Motoret. Y además justo al otro lado del charco, ¡menuda tentación, eh TROP!

Un saludo.
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Mensaje  Isimoto 16/5/2009, 18:02

No sabia del sistema del rodillo, muy buen aparato Trop

Como ladejes como la otra va ser unica _flipy
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Mensaje  Trop 16/5/2009, 18:49

Hola.

Muy interesante lo de "École Nationale Supérieure des Mines de Paris" Kaezet, no lo sabía, a lo mejor tengo una verdadera joya de la corona en casa y yo sin saberlo !!!

Por otra parte Isimoto, no me extraña que no conocieras el sistema de rodillo en los Mobylettes, son muy escasos y difíciles de encontrar, fíjate hasta qué punto son escasos que hasta en Francia son raros, por eso hace ya bastante tiempo que andaba tras uno de estos Mobylettes, pero los pocos que encontraba estaban fuera de mis posibilidades económicamente hablando, a parte que estaban en Francia, y mira por donde, aquí en este foro lo encontré sin buscarlo y por fin ya lo tengo en casa.

Me hubiera gustado poder dejarlo tal cual, es decir, sin restaurar, pero esta tocadito y antes de que se estropee más pues le voy a echas mano para dejarlo en perfecto estado de revista tal y como se merece una pieza de estas características, aun que tendrá que esperar un poco hasta que me recupere, recientemente y por circunstancias de la vida he comprado tres Mobys en la península, y entre lo que me han costado, y los portes de traérmelos hasta Mallorca he fundido el presupuesto de este año y del que viene.

Bueno, me alegro un montón que os guste, ya seguiré poniendo más detallitos de mi BG

Venga saludos.

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Mensaje  Serrano 16/5/2009, 21:38

Bonita moto Trop por aqui a las bujias beru les llaman "quemadores" no me preguntes por que
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Mensaje  Trop 8/12/2009, 16:22

Bueno, siguiendo con los detalles del BG, os puedo decir que está lleno de " M " por todas partes.

Mi  BG  la joya de la corona 142uhxv Mi  BG  la joya de la corona 102qpmt Mi  BG  la joya de la corona O70ro3

Mi  BG  la joya de la corona 35knz2v

Mi  BG  la joya de la corona 20rjm2b

Otra curiosidad que le he visto, es el caprichoso sitio donde le pusieron el número del chasis.

Mi  BG  la joya de la corona 33ua9ao

Bueno, ya os iré enseñando más detallitos vale !!!

Venga saludos para tod@s.

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Mensaje  Benja 8/12/2009, 16:46

Muy bonita Trop :lovel: que la disfrutes :win: anda que tambien dande pusieron el numero de chasis :descojo:



Un saludo
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Mensaje  Coel 8/12/2009, 17:38

Que pasada menuda maquina del tiempo que disfrutes con la restauración quedara preciosa ,un saludo.
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Mensaje  Muller74 8/12/2009, 18:11

menuda moto!! no habia visto nunca una como esta felicidades! por tu adquisicion trop.
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Mensaje  Coscojar 8/12/2009, 18:39

Muy bontita y curiosa. Desconocía este modelo. Suerte con la recuperación.
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