Las Derbi 400, 500 y 1000

¡Hola a todos! ¿Conocéis estas Derbi?

La primera 4 cilindros en versión 1000 cc con cilindros de 250 y la 500 con 4 cilindros de 125.

Estas motos no tuvieron éxito y Derbi no las fabrico en serie.



Saludos

¡¡¡Ostras Manuel!!! ¿Puedes contarnos algo más de estas máquinas?

Hola ,sobre estas Derbi lo unico que puedo decir es lo que he leido en libros de Derbi en revistas antiguas y lo que me comento un señor de mi pueblo que estuvo trabajando en la fabrica Derbi.

Segun el para hacer la 1000cc se utilizaron cilindros de 250 cc pero por problema de consumo y que rompía los platinos la desecharon. Luego hicieron una 500 con cilindros de 125 cc, ya os puse una hoja de una revista donde viene, todo lo que os digo lo he visto en el museo de la fabrica Derbi.

Hola Manuel, estas motos eran experimentos de Pahissa de cara a competición, no con la idea de llevarla a serie.


Saludos

Os dejo una foto mas, este sábado pasado estuve viéndola.



El motor con algo mas de detalle.



Saludos

Jope, lo que ven mis ojos!!

Que bonitas esas maquinas, gracias por las fotos.


Saludos.

No conocia estos modelos, son bien bonitas.
esa 500 debia ser la repera

Un Saludo

Preciosas, me encanta la 4 cilindros, vaya bestia parda!!

Kaezet esa 54 es la 500cc este mediodía he preguntado por telefono a mi vecino el que trabajo en frabrica sobre la 1000, me dice que no se acuerda muy bien pero el cree que ese motor tambien lo querían montar en los motocarros y en el coche que Derbi fabrico, me comenta que el cree que colaboro otra marca, este señor tiene 86 años, normal que no se acuerde bien.

Ahi va una foto de la 400 preparandola para las 24 horas,que al final no corrio tras diversas pruebas realizadas,ya que su consumo era muy elevado y varias averias.(entre ellos Jaume Garriga)
La moto la posee la familia Rabasa despues que apareciera en una limpieza de fabrica.

Me paso Josep Isern unas fotos y una pequeña ficha tecnica de la Derbi 4 cilindros.

Derbi 4 cilindros:

Cada cilindro cubica 125cc
Cilindrada total 500c.c.
Chasis de la 350.
4 carburadores.
1 cigüeñal en linea
6 marchas.
La moto se encuentra actualmente en el Museo de Basella.

Fantastica la Derbi,
Saludos

Tenia que sonar a musica celestial,
En Derbi da la impresion de que eran los mas "inquietos" de los fabricantes.

Que bonita la cuatro cilindros, es toda una obra de arte.

Si que las conocia menudas maquinas mas guapas

Hola, tela lo que fabrico Derbi sin tanta maquinarias moderna como tienen hoy. Motores de 250, 350, 500 y 1000.

Hola amigos, mirar que Derbi tan espectacular creada por Jaume Pahissa.

Os dejo un link donde explican un poco la historia de esta moto:

http://personales.ya.com/jordiguzzi/esmu19derbi.html

Pepe esta moto es una pasada, yo la ví hace unos años en Cheste en una exposición de Derbi de carreras que pusieron, te acordarás, me gustó mucho la forma en que está ideado el motor, cuatro motores juntos, el puente de bieletas para apertura de los carburadores, el freno delantero, todo está muy bien pensado para la epoca en que se hizo.

Si conoceis alguien a quien la restauró, a ver si puede enseñar fotos de las interioridades y el despiece.

Ya sabia yo que te gustaria escuadriñar el interior..... Mirare a ver si sepuede hacer algo.

La moto fue restaurada por un señor de Sant Fruitos de Bages provincia de Barcelona.  

Si os fijais,el asiento se utilizada como deposito del aceite para el engrase extra.

Una foto con algun detalle del motor.



Alguna foto mas de la 400.  





Mas sobre stas motos: www.amoticos.org/t10109-museo-isern-homenaje-a-jaume-pahissa

Una 1.000cc 2t... eso no gasta gasolina se la bebe!!!!!

Donde tiene la 1000 los platinos que se rompian. He visto esta foto de la Derbi 4 de frente y vi que no hay puesta ninguna

Madre mia, de frente da miedo, menudo aparato ,de costado ya se la ve ancha, pero asi ...

Bufffff que cosa mas bonita, 4 cilindros unidos.............. y yo me quejo del consumo de mi Ossa 350....

Por lo que he visto en Amoticos, ¿quien se prepara una así para el Jarama o para La Bañeza?

Que en esta web gente fina con buenas manos e ideas no faltan. Quitándome a mi por supuesto.

Buenas tardes foreros ahora e visto este post y

Tengo que decir que esta amotillo nunca estuvo perdida ni encontrada en una limpieza de fábrica
Esta amotillo estaba bien localizada Rabasa tiene o tenía unos almacenes al otro lado de la carretera
Que se llamaba almacén de trastos i allí la vi allá por el 75 o y 76 era negra i tenía escapes ixsil i decir que en la parte derecha del motor faltan piesas i tapas también avía más chismes raros muchos

Una barca un cangrejo tipo diter nose mucho hierro

Por eso digo en can Rabasa no se perdía na i esto lose porque porque conocía a un señor de mantenimiento de fábrica

Un saludo