Mi regalo del dia del padre.

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Mensaje  Diablillo Lun 11 Abr - 19:35

Teneis razon los dos, cuando he colgado las fotos me he dado cuenta que tenia una sombra en el lado derecho como bien me habeis dicho.
Mañana le dare un poco de lija y haber si encuentro algo jeje.
Muchas gracias amigos :win:
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Mensaje  Ranus Lun 11 Abr - 19:38

Pero ten cuidado, porque al menos el numero de la impalita, estaba troquelado muy "suave", y yo sin darme cuenta, lo he "borrado"un poco jeje
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Mensaje  Diablillo Lun 11 Abr - 19:45

Gracias Ranus lo tendre en cuenta.
Un saludo y gracias Ranus :gn:


Última edición por Diablillo el Mar 19 Abr - 17:11, editado 1 vez
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Mensaje  Concept Lun 11 Abr - 20:29

mmmmm eso me interesa, como cambiar el numero de chasis. me tienes que contar eso....
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Mensaje  Diablillo Lun 11 Abr - 21:31

Ya lo comentare.jeje
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Mensaje  Jesus_Mur Lun 18 Abr - 16:32

Diablillo como llevas la Montesa?
Saludos :salt:
Edito:haber si nos hablas un poco sobre el tema del n-de bastidor,que tengo una Puch de desguace muerta risa.
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Mensaje  Lordvader Mar 19 Abr - 7:31

Hola,haora que a salido el tema,yo tambien e echo una ganberrada de estas,es relativamente facil,lo primero es pillarse unos numeros para troquelar,despues una chapa para ensayar(porque los numeros se ven alreves y la puedes liar)una vez que se domina el tema,haces un trazo para llevar la numeracion derechita(tambien puedes hacerlo con algo que sirva de regla y unos sargentos dependiendo de la zona)calientas la zona a troquelar(porque sino,no se marca hondo)preferiblemente con una acetilenica,calientas bastante y a andar se a dicho :oki: pero para encontrar los numeros chungo,se pueden comprar pero yo recomiendo buscar a alguien que tenga,como un carpintero metalico,y bueno es una solucin para clonar motos iguales o muy parecidas o para otros documentos,yo temgo un amigo que tiene dos vespas clonadas y circula con las dos,y claro que cuando una esta en la calle la otra esta guardada,bueno espero que os sirva de algo,y animo con la montesita saludos


Última edición por Lordvader el Mar 19 Abr - 16:58, editado 1 vez
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Mensaje  Juanjovil Mar 19 Abr - 7:50

Lordvader cuidadín con poner este tipo de comentarios, que ya se sabe que internet lo ve mucha gente y puede traer consecuencias.
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Mensaje  Diablillo Mar 19 Abr - 10:47

Hola compañeros.
Por ahora la Montesa esta parada ,estoy viendo cuanto me vale todas las piezas y si me merece la pena restaurarla, ya que el tema de los papeles no hay nada que hacer pues sale mas economica comprarme una documentada.
Asi que estoy esperando algunas piezas ,y si no pues la dejare y Dios dira que hacer scratch
Un saludo a todos.
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Mensaje  Papi Mar 19 Abr - 14:42


Amigo Lordvader,seria conveniente que por el bien de todos y el tuyo propio hicieses desapaecer del foro ese comentario,pues esas cosas no se hacen y si se hacen hay que guardarlas para uno mismo,pienso que tu amigo el de las Vespas no le habrá hecho mucha gracia que vayas pregonando por ahi su (digamos) "travesura"por que es de muy mal gusto que a alguno le pudieran llamar la atención por los escritos de otro,asi que si quieres,yo te recomiendo que lo suprimas......No te lo tomes a mal,pero si yo hiciera algo de esto no me gustaria que me lo aireasen....... :up:
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Mensaje  Lordvader Mar 19 Abr - 16:56

Hola,es un comentario como otro cual quiera y para a quien le pueda servir para documentar otro chasis como se esta hablando en este post,igual que yo ize para poder documentar otra amotico que tenia el chasis cortado y igual que e leido que an echo en otros post de restauraciones,el que quiera documentar dos chasis ala vez es cosa suya y yo pienso que muy util para poder recuperar amoticos iguales,pero esa es mi opinion,yo solo e comentado como se troquela un numero,en cuanto a mi amigo de las vespas la verdad esque tengo unos cuantos que coleccionan vespas entre otros amoticos,y bueno yo no me molesto solo intentaba ayudar a recuperar ese numero,solo que no me parece etico que se obligue a retractarse a una persona que no a echo nada,ni a implicado a nadie,bueno saludos y a seguir con nuestra aficion de :mnlog: que es bien sana
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Mensaje  Concept Miér 20 Abr - 16:46

Y yo agradezco todo tipo de informacion...
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Mensaje  Charles Jue 21 Abr - 15:06

Pues claro,no sabia que habia que calentar,gracias por la informacon :bravy:
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Mensaje  Carlos Mar 26 Abr - 19:54

Lordvader escribió:Hola,es un comentario como otro cual quiera y para a quien le pueda servir para documentar otro chasis como se esta hablando en este post,igual que yo ize para poder documentar otra amotico que tenia el chasis cortado y igual que e leido que an echo en otros post de restauraciones,el que quiera documentar dos chasis ala vez es cosa suya y yo pienso que muy util para poder recuperar amoticos iguales,pero esa es mi opinion,yo solo e comentado como se troquela un numero,en cuanto a mi amigo de las vespas la verdad esque tengo unos cuantos que coleccionan vespas entre otros amoticos,y bueno yo no me molesto solo intentaba ayudar a recuperar ese numero,solo que no me parece etico que se obligue a retractarse a una persona que no a echo nada,ni a implicado a nadie,bueno saludos y a seguir con nuestra aficion de :mnlog: que es bien sana

Buenas...

Parece que este post tan interesante y "paternal" está derivando en otra cosa... No se, es mí opinión y está viciada por lo que me ha costado legalizar la C4 de una manera "legal" pero creo que flaco favor nos hacen estos argumentos sobre las prácticas alegales de "conocidos nuestros".

Saludos :gn:
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Mensaje  Diablillo Mar 26 Abr - 20:44

Hola compañeros, he visto vuestros comentarios y me parecen bien ,pero como dice el compañero Papi es mejor no decir nada del tema de copiar otro numero chasis ya que no se puede hacer (delito.)
Yo tambien quiero perdir perdon por lo comentado, pero al igual que el compañero Lordvader lo hacemos sin maldad alguna solo con la intencion de ayudar.
Bueno despues de todo este tiempo nos estamos planteando venderla, porque no quiero tener lios con la documentacion y a pesar de eso es un lio todos los papeles que hay que preparar.
Un saludo para todos los compañeros :oki:
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