Derbi FDS: manos a la obra. -actualizada-
+24
Rynchy
Eipok
Cicloantonio
Lordvader
Josean
Fran
Pac
Cuspinero
Diuk
Macawolf
Aurelius
Xavi_369
Benja
Kadett GSi
Montreal
Rolins
Estone
Derbi
Crono
Manapuch
Concept
Paufont
Puchdieguin
Alcaudon
28 participantes
Amoticos :: SELECCIÓN MARCAS :: Derbi
Página 2 de 3.
Página 2 de 3. • 1, 2, 3
Re: Derbi FDS: manos a la obra. -actualizada-
Eso eso, pon unas fotos para ver como te ha quedado por fin esa maravilla de FDS.
Re: Derbi FDS: manos a la obra. -actualizada-
Me pasa igual que a ti tiooo, yo tambien tengo una FDS, pero sin papeles ni nadaaaa, una putada la verdad...
Me la dieron sin cadena y con 18 Amal ( que los odio ), con un puño de acelerador penoso y con mucha porquería, la lave a fondo, y le puse un 14 dellorto de senda con starter, puño de gas de senda, y filtro de potencia, le puse una cadena y a volarrr, arranca genial, lo malo es que el tubo esta hecho una porquería ( un Thunder como el tuyo ), le probe un Pro Race tambien e iba mejor jeje, pero ahora la tengo ahi aparcadita limpita para darme una vuelta de vez en cuando...
Un saludo!
Me la dieron sin cadena y con 18 Amal ( que los odio ), con un puño de acelerador penoso y con mucha porquería, la lave a fondo, y le puse un 14 dellorto de senda con starter, puño de gas de senda, y filtro de potencia, le puse una cadena y a volarrr, arranca genial, lo malo es que el tubo esta hecho una porquería ( un Thunder como el tuyo ), le probe un Pro Race tambien e iba mejor jeje, pero ahora la tengo ahi aparcadita limpita para darme una vuelta de vez en cuando...
Un saludo!
Eipok- Amotiquero Junior
- Localización : Cobeña (Madrid)
Fecha de inscripción : 19/07/2011
gracias...
Eipok, a la mía ya le he puesto el escape de bufanda original, con el silenciador Derbi color oro... Y suena como los angeles.
El thunder le tengo guardado, con fibra nueva, y tengo otro (no recuerdo la marca) pero también por abajo.
Voy a ver si consigo un yasuni por arriba, que siempre será mejor que el original...
¿tu FDS es la negra o la blanca? pon afotos de la amotico!!
un saludo a todos,
El thunder le tengo guardado, con fibra nueva, y tengo otro (no recuerdo la marca) pero también por abajo.
Voy a ver si consigo un yasuni por arriba, que siempre será mejor que el original...
¿tu FDS es la negra o la blanca? pon afotos de la amotico!!
un saludo a todos,
Alcaudon- Amotiquero Cadete
- Localización : Madrid
Fecha de inscripción : 11/12/2009
Re: Derbi FDS: manos a la obra. -actualizada-
Preciosa tu FDS , yo tambien tengo dos y media FDS
una blanca y documentada (escepto I.T.V) cosa que solucionare en breve
y una imedia negra de las cuales una es la word champion , aunque me faltan algunas cosillas como el carbu para un 80 y un plastico del deposito
una blanca y documentada (escepto I.T.V) cosa que solucionare en breve
y una imedia negra de las cuales una es la word champion , aunque me faltan algunas cosillas como el carbu para un 80 y un plastico del deposito
Rynchy- Amotiquero Cadete
- Localización : La Coruña
Fecha de inscripción : 19/11/2010
Re: Derbi FDS: manos a la obra. -actualizada-
De nada tio jeje, la mia es igual que las tuyas, exactamente igual, si quieres un escape que vaya bien acopla alguno de senda que es muy facil, pero por abajo yo creo que no tendras tanto que acoplar.
Tengo que hacer algunas fotillos y abrir un post
Un saludo!
Tengo que hacer algunas fotillos y abrir un post
Un saludo!
Eipok- Amotiquero Junior
- Localización : Cobeña (Madrid)
Fecha de inscripción : 19/07/2011
Re: Derbi FDS: manos a la obra. -actualizada-
Que bonita que es la FDS te sigo de cerca para ver como la dejas.
Saludos.
Saludos.
Varianero- Amotiquero Senior
- Localización : Barcelona
Fecha de inscripción : 15/10/2010
actualizacion veraniega
Hola a todos,
pues este verano la he arrancado (como suena la jodía), le he cambiado el amortiguador (por uno de una Rieju casi igual que el original) y le he puesto la cadena y piñon nuevos.
ya solo queda el seguro (y que no se rompa nada.....jeje)
os pongo unas fotillos (la cadena no está puesto y el sillin es el viejo)
a ver si este fin de semana, con el seguro hecho, ruedas hinchadas y un juego de herramientas en la mochila, la doy una vuelta.
Lo que me falta es pintar algunas cosillas, poner el tapizado nuevo al sillin, ver porqué me pierde un poco de aceite el eje de salida, que tiene el retén nuevo. (no sé que me han hecho en el taller, porque parece que el eje está encasquillado pero el casquillo gira alrededor del eje, en lugar de sobre el retén...)
un saludo a todos.
pues este verano la he arrancado (como suena la jodía), le he cambiado el amortiguador (por uno de una Rieju casi igual que el original) y le he puesto la cadena y piñon nuevos.
ya solo queda el seguro (y que no se rompa nada.....jeje)
os pongo unas fotillos (la cadena no está puesto y el sillin es el viejo)
a ver si este fin de semana, con el seguro hecho, ruedas hinchadas y un juego de herramientas en la mochila, la doy una vuelta.
Lo que me falta es pintar algunas cosillas, poner el tapizado nuevo al sillin, ver porqué me pierde un poco de aceite el eje de salida, que tiene el retén nuevo. (no sé que me han hecho en el taller, porque parece que el eje está encasquillado pero el casquillo gira alrededor del eje, en lugar de sobre el retén...)
un saludo a todos.
Alcaudon- Amotiquero Cadete
- Localización : Madrid
Fecha de inscripción : 11/12/2009
Re: Derbi FDS: manos a la obra. -actualizada-
Que bien la tienes amigo!!! A ver si en breve ya la podemos ver rodar bien legalmente y como nueva que esta
Saludosss!!!
Pau
Saludosss!!!
Pau
Paufont- Amotiquero X-Pro
- Localización : Montblanc (Tarragona)
Fecha de inscripción : 04/01/2010
Re: Derbi FDS: manos a la obra. -actualizada-
Muy bonita...
El silenciador trasero es nuevo?
El silenciador trasero es nuevo?
Pac- Amotiquero Inter
- Localización : Sagunto (Valencia)
Fecha de inscripción : 13/11/2008
Re: Derbi FDS: manos a la obra. -actualizada-
Parece recién salida de fabrica!!!
NSRpower- Amotiquero Inter
- Localización : Sabadell (Barcelona)
Fecha de inscripción : 27/12/2009
ya está en marcha...!!!
pues eso, que ya ha salido al campo, a su medio natural.
Aqui al lado de su hermana mayor:
Aqui ya posando, ella sola, en un cruce de caminos:
me queda alguna cosilla pendiente:
la cadena es tamaño 415, igual que la corona, que es la original, pero el piñon no sé si es 420 porque hay veces que pega como un tirón, o suena algo; ¿es mas ancha la 420 que la 415? no sé, el piñón es nuevo, de Derbi, pero a lo mejor es genérico y mas moderno y es para cadenas mas anchas. Si es así, ¿puedo poner una cadena 420 con una corona 415?
Cuantas preguntas, si me he liado hasta yo...!
Seguiré poniendo fotos, y en lo que pueda ayudar, me lo decís.
un saludo a todos
Aqui al lado de su hermana mayor:
Aqui ya posando, ella sola, en un cruce de caminos:
me queda alguna cosilla pendiente:
la cadena es tamaño 415, igual que la corona, que es la original, pero el piñon no sé si es 420 porque hay veces que pega como un tirón, o suena algo; ¿es mas ancha la 420 que la 415? no sé, el piñón es nuevo, de Derbi, pero a lo mejor es genérico y mas moderno y es para cadenas mas anchas. Si es así, ¿puedo poner una cadena 420 con una corona 415?
Cuantas preguntas, si me he liado hasta yo...!
Seguiré poniendo fotos, y en lo que pueda ayudar, me lo decís.
un saludo a todos
Alcaudon- Amotiquero Cadete
- Localización : Madrid
Fecha de inscripción : 11/12/2009
Re: Derbi FDS: manos a la obra. -actualizada-
Un trabajo realmente expléndido, ojalá pueda yo algún dia mi FD dejarla en un estado semejante al tuyo. Mi enhorabuena.
Nisus- Amotiquero Junior
- Localización : Barcelona
Fecha de inscripción : 03/10/2011
julio 23_Actualización!
Hola a todos!
Refloto el tema (nunca os dejé de leer, eh?) porque me he traido la moto a casa desde el pueblo de toledo donde la tenía.
La FDS ha estado todo estos años haciendo 100 km al año, con su seguro y pasando las itvs. Pero necesitaba la pobre una actualización.
Os cuento su estado.
- el cuadro de instrumentos se ha volatilizado como en las peliculas. El plástico ha muerto. Tengo que ver si le puedo hacer uno.
- le he puesto un Dell'Orto 15, estaba harto del Amal 16 (siempre manchandome yo y la moto de gasolina)
- se rompió la tapa de plastico del buje delantero, así que me he hecho otro con la impresora 3D.
- algunas cosas que habia perdido o roto, como la tapa de goma de la caja de herramientas, lo mismo.
- he comprado un relé de intermitencia y unos intermitentes cutres de led, voy a inventarme algo para molar mas. jajajajaja....
- he pintado algunos trozos del chasis que estaban un poco oxidados, a ver si lo acabo.
Vamos, aparte de eso me quedan cosas pequeñas, le daré caña este verano para darle un restyling a la pobre.
Iré poniendo fotillos!
Un saludo !
Refloto el tema (nunca os dejé de leer, eh?) porque me he traido la moto a casa desde el pueblo de toledo donde la tenía.
La FDS ha estado todo estos años haciendo 100 km al año, con su seguro y pasando las itvs. Pero necesitaba la pobre una actualización.
Os cuento su estado.
- el cuadro de instrumentos se ha volatilizado como en las peliculas. El plástico ha muerto. Tengo que ver si le puedo hacer uno.
- le he puesto un Dell'Orto 15, estaba harto del Amal 16 (siempre manchandome yo y la moto de gasolina)
- se rompió la tapa de plastico del buje delantero, así que me he hecho otro con la impresora 3D.
- algunas cosas que habia perdido o roto, como la tapa de goma de la caja de herramientas, lo mismo.
- he comprado un relé de intermitencia y unos intermitentes cutres de led, voy a inventarme algo para molar mas. jajajajaja....
- he pintado algunos trozos del chasis que estaban un poco oxidados, a ver si lo acabo.
Vamos, aparte de eso me quedan cosas pequeñas, le daré caña este verano para darle un restyling a la pobre.
Iré poniendo fotillos!
Un saludo !
Alcaudon- Amotiquero Cadete
- Localización : Madrid
Fecha de inscripción : 11/12/2009
Re: Derbi FDS: manos a la obra. -actualizada-
Hola de nuevo,
actualizo lo que he estado haciendo estos meses, en esta nueva "segunda" restauración que le estoy haciendo a la Derbi.
Ahora mismo está asi:
se me rompió el panel de instrumentos y tenia otro en acero (el que era de chapa en lugar de plastico) y le tuve que hacer una adaptación para poner el cuentakilómetros.
Ahora estoy con los intermitentes, ya lo he probado todo fuera a 12V con una bateria, me quedaba ver como lo montaba todo en la moto:
Delanteros:
traseros:
Me hice unas piezas para montar los traseros (que los tenía de la XT) y los delanteros (que son iguales que los de la XT traseros ahora y me sirven de repuesto).
Hoy he tratado el depósito de la donante con resina, lo sustituiré y le haré lo mismo al montado. Lo llevaré también a pintar que tiene un monton de marcas.
Os mantendré informados, que se avecinan vacaciones.
actualizo lo que he estado haciendo estos meses, en esta nueva "segunda" restauración que le estoy haciendo a la Derbi.
Ahora mismo está asi:
se me rompió el panel de instrumentos y tenia otro en acero (el que era de chapa en lugar de plastico) y le tuve que hacer una adaptación para poner el cuentakilómetros.
Ahora estoy con los intermitentes, ya lo he probado todo fuera a 12V con una bateria, me quedaba ver como lo montaba todo en la moto:
Delanteros:
traseros:
Me hice unas piezas para montar los traseros (que los tenía de la XT) y los delanteros (que son iguales que los de la XT traseros ahora y me sirven de repuesto).
Hoy he tratado el depósito de la donante con resina, lo sustituiré y le haré lo mismo al montado. Lo llevaré también a pintar que tiene un monton de marcas.
Os mantendré informados, que se avecinan vacaciones.
Alcaudon- Amotiquero Cadete
- Localización : Madrid
Fecha de inscripción : 11/12/2009
Re: Derbi FDS: manos a la obra. -actualizada-
Bajo mi punto de vista esos intermitentes quedan bastante "finos". Ánimo con el restyling.
Arjonero- Amotiquero X-Pro
- Localización : Arjona (Jaén)
Fecha de inscripción : 30/03/2011
Re: Derbi FDS: manos a la obra. -actualizada-
Hola Arjonero,
cierto, los delanteros se hacen pequeños, pero son intercambiables con los traseros de la Yamaha. Ya haré pruebas.
Los traseros son unos Vicma universales, bastante grandes, no se me hacen pequeños para nada.Ha sido todo un decisión basado en el coste, la practicidad y la rapidez para las pruebas (ahora no tengo la moto en el pueblo y circular por aqui sin intermitentes se hace un poco arriesgado, al igual que sin luz de freno -que estoy en ello también- =
De hecho, ahora moveré la moto sin estar conectados a nada, a ver como aguantan los soportes. Me los he hecho con la impresora, los delanteros van directamente a las botellas delanteras con unas bridas y fricción, y los traseros al tubo del portaequipajes. A ver si aguantan.
En las fotos habreis visto que aparece la moto con dos asientos. El original y uno que mandé retapizar en Torrejón. No vuelvo a ir, que pena de sitio.
Me estoy haciendo una máscara para pintar en los laterales el logo de FDS y a ver si este finde puedo probarlo. Usaré pintura para policarbonato, que son flexibles. He hecho una prueba en un retal y queda de miedo.
un saludo a todos,
cierto, los delanteros se hacen pequeños, pero son intercambiables con los traseros de la Yamaha. Ya haré pruebas.
Los traseros son unos Vicma universales, bastante grandes, no se me hacen pequeños para nada.Ha sido todo un decisión basado en el coste, la practicidad y la rapidez para las pruebas (ahora no tengo la moto en el pueblo y circular por aqui sin intermitentes se hace un poco arriesgado, al igual que sin luz de freno -que estoy en ello también- =
De hecho, ahora moveré la moto sin estar conectados a nada, a ver como aguantan los soportes. Me los he hecho con la impresora, los delanteros van directamente a las botellas delanteras con unas bridas y fricción, y los traseros al tubo del portaequipajes. A ver si aguantan.
En las fotos habreis visto que aparece la moto con dos asientos. El original y uno que mandé retapizar en Torrejón. No vuelvo a ir, que pena de sitio.
Me estoy haciendo una máscara para pintar en los laterales el logo de FDS y a ver si este finde puedo probarlo. Usaré pintura para policarbonato, que son flexibles. He hecho una prueba en un retal y queda de miedo.
un saludo a todos,
Alcaudon- Amotiquero Cadete
- Localización : Madrid
Fecha de inscripción : 11/12/2009
Página 2 de 3. • 1, 2, 3
Temas similares
» Manos a la obra con mi Antorcha Tricampeona
» Restauración Dingo Sevilla Serie II
» Restauración Derbi Antorcha Tricampeona
» Restaurar Derbi 74 TT en Cádiz
» Manos a la obra con la Minimarcellino
» Restauración Dingo Sevilla Serie II
» Restauración Derbi Antorcha Tricampeona
» Restaurar Derbi 74 TT en Cádiz
» Manos a la obra con la Minimarcellino
Amoticos :: SELECCIÓN MARCAS :: Derbi
Página 2 de 3.
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.
|
|