Otra amotico P3A

Buenas,

Me he resistido todo el finde pero os presento mi nueva amotico (bueno he pagado la mitad y mañana la liquido). Hace un par de semanas me llego la "onda" por mediación del colega Papi de una Petra entera, con papeles nuevos y a buen precio... el sábado la ví y pronto en casa. No la voy a tocar de momento, aunque con poco pasa ITV, ya que tengo establecidos unos plazos conmigo mismo para acabar la C4. La Petra es posible que viaje hasta el pueblo (Chulilla) para compartir su belleza. Creo que la voy a conservar en la medida de lo posible para que no pierda ese perfil con que marcan los años y los kilómetros.

Os pongo una foto bastante mala de la Petra.

Saludos

PD. Original incluso con las pegatinas ya que conserva en estado más que aceptable las que llevaba en ambos guardabarros y que, al menos yo, desconocía ya que no las he visto en ninguna restauración.

Espacio publicitario: Las voy a reproducir en breve, si os interesan...

Un Amotico 100X100 saludos

Buena adquisicion y documentada , una repasadita y a disfrutarla , yo acabo de pasarle la ITV a una Confort 501 para darme unos paseitos por Sabadell .

Está muy bien la petra a pesar de los años que lleva a cuestas.
Saludos

Buena compra Carlos se ve muy entera y si encima esta documentada.

Enhorabuena Carlos, se ve completa y con muy buen aspecto. Con unos retoques seguro que queda fenomenal.

Se ve muy buena, y seguro que las pegatinas es lo que menos te preocupa.... ahora a disfrutarla¡¡ saludos¡

¡¡Carallo!! bonita amotico te has agenciado, con documentación y todo. Felicidades por el fichaje.

Hola,

Enhorabuena por la adquisición Carlos.

Se ve muy bonita y con documentación y todo.

Un saludo.

Hala, a disfrutarla!!


Enhorabuena, Carlos, se ve bastante bien.

Carlos, creia que no la pensabas presentar: me extrañaba, pero yo no quise comentar nada por que al fin y al cabo era cosa tuya, pero estaba perplejo de que habian pasado dos dias y no aparecia por aqui, pero por fin ha llegado. Cuando quieras (o puedas) me llamas y engancho el remolque y vamos a por ella ¿ OK ?.......un saludo.....

Intento organizarme...

Capitán, como siempre a tus órdenes.

Saludos

Enhorabuena compañero por esa nueva adquisicion,que la disfrutes
un saludo

Enhorabuena por la P3, otra mas en el foro, interesante lo de las pegatinas de los guardabarros, yo no tenia ni idea. Ojalá puedas reproducirlas para que las veamos, saludos.

Se la ve realmente bien ahora a acabar la Derbi, luego unos cuantos detallitos con esta y dos amoticos listas para rodar

Ehhhh igualita a la mía. Que pegatinas son esas? Si las reproduces quiero un par de ellas.

Muy buen rescate.

Buenas,

La amotico está en casa (con todos sus papeles) desde el pasado jueves. Ayer le cambié la bujía y tras un par de pedaladas arrancó tras dos años de "parón biológico". La bujía la saqué de la caja de herramientas donde compartía espacio con otras dos bujías, la llave para aflojarlas y tres palancas para los pinchazos. Cuando empezó a petardear hice la comprobación de luces y claxon... todo ok y lista para despegar, bueno cuando le ponga luz de stop, silencioso nuevo y despegue los discos del embrague... poca cosa y casi todo ya en marcha, incluso la reproducción de sus discretos tatoos.
Hoy arranca solo con media pedalada.

Os pongo unas pocas fotos de las partes de la Petra.



14-12 ¿original?



tardaré en acostumbrarme a tan curioso sistema de freno.



tapón de caja de herramientas de Gimson.



todavía no he decidido si conservaré el portabultos pero en todo caso de Valencia no saldrá.



en casi todo su esplendor.

Saludos

Buenas, bonita amotico te has echado. amigo. En lo del freno creo que no te tendrás que acostumbrar porque está montada la palanca al reves, asi que, ya sabes, te toca desmontarla; al menos en mi Rieju va así. Un saludo.

Si sin sacarle el polvo ya corre, imagínate en cuanto le laves la cara.
Felicidades por la Petra.

El freno trasero es asi de fabrica, es curioso y original al reves; yo me apunto para el juego de pegatinas de los guardabarros.

Muy bonita máquina y muy bien conservada.
Lo del freno trasero de tacón era la solución más fácil para que no molestara al ir en modo bicicleta. Otras marcas también adoptaron esta misma solución. Eso si yo solo lo he visto en modelos que traen los pedales integrados en el motor

Bueno,

Hoy, después del tajo, le he dado unas vueltas en plan clandestino... sin papeles, sin matrícula, sin seguro y lo peooooor sin casco pero es que no podía esperar más. He detectado que el escape tiene un agujero. El jueves iré donde saqué la Ranchera a ver si encuentro algo...

Saludos y aunque de otro modelo os pongo algo de estas amoticos...

Enhorabuena por la adquisición Carlos. Veo que la "Petra" se encuentra en un estado de conservación excelente, a pesar de las huellas que denotan en ella que ha trabajado lo suyo por esos caminos.

Es un modelo curioso pues mezcla en su carrocería piezas de la 1ª serie y de la Extralujo. Y sabes, cuando en fábrica había que sacar motos tiraban de lo que hubiera en las estanterías y no solo en Rieju...Puch, Deri, Gimson hacían cosas similares.

El carburador es de origen, todos son Dellhorto 14-12 y funcionan bastante bien, ten precaución de tensar bien el cable del acelerador para que el sistema de estárter funcione correctamente y no se quede enganchado, pues es un tostón quitar el estárter una vez puesto si el invento no funciona.

El freno trasero como confirman los compañeros es de tacón y, una vez le coges el truco a la posición de los pedales, frenas con la gorra.

Pedí a Rieju toda la información que tuvieran sobre estas motos y me la enviaron, el tema es que los despieces están en tamaño DIN A3 y no tengo modo de escanearlos para reducirlos.

Si haces los adhesivos de los guardabarros cuenta también con dos juegos para las mías y si necesitas los del depósito los tengo.

Carlos,guardame la rosca de la caja de herramientas que pone Gimson,que te la cambio por la mia que esta en blanco,parece que le estás sacando los colores , va quedar "guay"....muy guapa......

Bueno Papi, ya sabes que no soy un alumno aventajado en esto de las amotos y que mi poca sapiencia es solo fruto de mis buenos maestros. Cuenta con la rosca de la caja de herramientas ya que me he dado cuenta hoy que pone tu nombre...

Juan Francisco, gracias por los halagos a la Petra efectivamente es una amotico muy curiosa. Descuida por los adhesivos... serán replicas exactas de los de antaño excepto en uno de sus colores ya que tiene plata, y como bien sabes es bastante complicado y costoso sacarlo en una impresión digital. Lo sustituyo por un gris aproximado. Gracias por el ofrecimiento de las calcas del depósito pero ya tengo mí juego cocinándose aunque también con el mismo problema del plata...

Saludos