De Cobra TT a MC Cross * Medina

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Mensaje  Medina 2/7/2010, 07:57

Creo julio que vas bien encaminado
ninguno de mis rotores monta chaveta,es imposible,no coincide
un buen apriete y sin problemas
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Mensaje  Medina 11/9/2010, 01:02

Volvemos despues del paron veraniego con mejoras ;eso espero
atrasamos 20mm el eje del basculante(el de seccion rectangular)al inclinar los amortiguadores perdemos altura e igualamos
la estetica con respecto a la rueda de 19 delantera,la longitud entre ejes es mayor:tambien ganamos estavilidad

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y por fin el motor.
Un 629,con cilindro nikasilado,carburador 28 de compuerta plana y rotor interior(por ahora motoplat)

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montamos el motor ,bobina,filtro de aire(casero tipo x3)la bobina tocaba con el filtro pero se ha solucionado montando unos casquillos separadores


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al montar labobina de alta dentro de la caja del filtro el cable se queda corto y lo solucionamos con un empalme de automocion
muy abitual hace unos años

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Mensaje  Mendoza 11/9/2010, 11:54

Bufff que buena pinta va cogiendo la señora,me gusta como trabajas de10 de10
SALUDOS
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Mensaje  Aitor 11/9/2010, 14:53

Si señor, te esta quedando muy bien.

Ese motor tiene que zumbar bastante. :gn:

Espero verla terminada ya mismo.

Saludos.
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Mensaje  Medina 11/9/2010, 16:21

Gracias señores:seguimos
replicamos los topes del cable embrague y el tapon roscado del ajuste del mismo

cobra - De Cobra TT a MC Cross * Medina - Página 4 E9t6yb

las replicas son en aluminio

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montamos las nuevas piezas

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el pedal de freno es provisional,este se fabrico para el anterior proyecto de mc



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Mensaje  Medina 11/9/2010, 16:42

Ahora le toca al pedal del cambio:
lo mas facil seria montar la sulla y problema solucionado,pero como para las motos de campo los mandos de cambio y freno
en aluminio nunca me convencieron por aquello de que si te caes se parten ,acoplaremos uno metalico de Condor

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Mensaje  Julio CG 11/9/2010, 19:04

Muy currado todo tu trabajo,Me quedo en el cuaderno lo del basculante ,facil y eficaz.
Yo en mi palanca de cambio utilice la original pero corte la punta y le solde una moderna plegable.
Ya queda poco...................Julio...
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Mensaje  Medina 12/9/2010, 23:48

Ahora con el escape,se fabrica y a pintar

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costo mucho hacerlo,espero que suene biem

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y por fin lo montamos:todo el sistema del freno trasero desaparece,
ya inventaremos algo

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Mensaje  Medina 13/9/2010, 00:04

Montamos puños blanditos tipo Montesa

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puño de gas "ideal"con salida frontal,un toque de epoca

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esto hay que probarlo,YA

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Mensaje  Fur 13/9/2010, 09:38

De verdad que soys para quitarse el sombrero!!
la moto es una pasada, y se ve que tienes muyt buena mano!

en mi opinion los colores acertadísimos y si por mi fuera,llanta 21"....una pasada!

un saludo!
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Mensaje  Ferran Sanz 14/9/2010, 09:31

Hola Medina,

Te esta quedando muy bien, por cierto ese Keihin lo conozco.
Saludos :oki:
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Mensaje  Ksione 14/9/2010, 16:46

Muy guapa felicidades, aunque yo intentaría el escape darle la vuelta y sacarlo por arriba.. podrías quedar muy guapo..
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Mensaje  MMontesa 15/9/2010, 13:39

Preciosa medina, para mi es una oto espectacular, me dejas con la boca abierta eres todo un artista, un saludo
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Mensaje  4V 17/9/2010, 20:53

:cafy: Tras leer entretenenidamente el post de medina he llegado a una conclusion :cafy:
Las operaciones que realiza el DR. Medina son mas que preciosas al mismo tiempo affraid
Bueno, y el escape ira asi? no llevara silenciador? a lo nieto como lo llaman aqui jeje
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Mensaje  Manapuch 17/9/2010, 21:25

Fantastica ,realmente un de10

Saludos desde Mallorca
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Mensaje  Diablillo 20/9/2010, 22:56

Enhorabuena amigo Medina ya la tienes acabada :gn: .
Te a quedado de lujo amigo no se que decirte , me has dejado sin palabras amigo.
Ya nos contara como va, un saludo y a disfrutarla compañero :bravy: :bravy: :lovel: :lovel:
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Mensaje  Medina 21/9/2010, 00:46

Gracias a todos por buestros animos:
asi da gusto colgar un trabajo.
Ahora toca el freno trasero:partiendo de una palanca"creo que de Condor"fabricamos una con el tiro por la parte esterior del chasis , evitamos el roce de la varilla con el escape.
Tambien cambiamos la biela del tambor de mc por una de M82,ahora la varilla o cable pasa por encima del basculante
tipo profesional .
Mañana espero poder montar el tirante del tope del tambor( a ver que se nos ocurre)

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Mensaje  Diablillo 21/9/2010, 22:06

Jope amigo hay que ver como te lo curras y la imaginacion que tienes jeje.
Ya te queda poco campeon :coup: ,eso es un trabajo bien hecho si señor :bravy:
Un saludo Medina, esta preciosa :lovel: :lovel: :lovel: :bravy:
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Mensaje  Julio CG 22/9/2010, 18:41

Desde luego la palanca de freno te a quedado mejor que la original.
Te esta quedando muy guapa.................Julio...
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Mensaje  Mendoza 22/9/2010, 19:15

Pues ya casi la tienes,te ha quedado todo con mucho gusto,me gusta mucho :oki: :bravy: :oki:

SALUDOS
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Mensaje  Medina 22/9/2010, 23:54

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Hoy comento poco,viendo las fotos sacais conclusiones
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Mensaje  Julio CG 23/9/2010, 00:12

Solo falta que nos comentes como va.
Del resto :bravy: :bravy: :bravy: .
Pedazo maquina.................Julio...
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Mensaje  Ferran Sanz 23/9/2010, 12:55

Medina fántastico trabajo, me gustaría tenerte para la preparación de mi M82.
Saludos. :oki:
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Mensaje  MMontesa 23/9/2010, 17:53

BUFFFFFF.... Dios mioo.. porque no la pones en el dormitorio para cuando te despiertes la veas, medina eres el Dios, preciosa de verdad un 10 :bravy: :oki:
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Mensaje  Medina 25/9/2010, 16:57

A ver que opinais:
ha llegado amis manos una aleta M.ROBERT,estoi en duda si montarla en este prollecto.
Tambien quedaria bien en la replica x3,por ahora no la taladro,solo la presento en el chasis

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