Mobylette Top Kit

Hay algun cartel de la exibicion en XERESA , precio de inscripcion, categorias y demas?. Gracias. Me entran unas ganas de poner en marcha el motor Costa.......

Manu,

aún no está el cartel...pero descuida que cuando esté listo se subirá para hacer conocer el evento.

un saludo y recuerdos a Manolo padre



pd: eiiiiii... vente con algo más flojo hombre, tan sólo es una exhibición, y no podrás darle... ¡¡ Gassss !!

Lo dicho...volví sobre las 18h30 para terminar lo empezado esta mañana...

...después del "secado" de láminas y de su caja, procedí a montarlas de nuevo "todo en uno"...
(- ahora sí que no notaba ningún extraño al abrirlas despacio y manualmente - )






..luego desarmé el 30 Mikuni "made in Japan"...chicles,boyas,punzón,difusor..¡¡¡ a la duchaaaa !!!






Y, sobre las 20h00, la "cabezona" quedó montada de nuevo...






Por mi parte ya cumplí...ahora, sólo queda que su dueño venga por ella e....intente arrancarla ( Karlos ? )

un saludo

Ya se que solo es una exibicion, pero algo al mango se podra dar no?.

Ferro se me ocurre ahora el tema de los Segmentos del Piston - despues de tantos años el Motor parado
no crees que los Segmentos estaran pegados ??? al usar el 747 !!!
es muy probable que no trabajen bien y esten cojidos al Piston.
Aunque tenga compresion el Motor yo lo revisaria por miedo de griparla.
Ya me diras como lo ves tu

Que no haremos Supermotard el Costa mio de Cross????

Otra Maquinita mas que habria que sacarla para darle un paseito
que te parece la idea

Muchas motos veoo yo y pocosss pilotossss

Mira quien habla... el de las bicis.... porque motos, Javi, motos, pocas o ninguna veo yo....

Motoret, qué pasó finalmente con estas preciosidades?

Hace tiempo que leí el post e investigando me lo he vuelto a cruzar... segun tengo entendido la moto se llebó a una exhibición pero no logró arrancar o no pudo rodar por una a vería... despues de eso no se ha hecho más nada?

Por cierto no me había coscado dle video "antaño" rodando con ella, como va la maquinilla...

De casualidad hay fotos de ese cilindro por algun lado? (transfers y lumbreras entiendase...)

Un saludo y animo con esto

Como has podido ver las últimas fotos que aparecen en el post son las que hizo mi amigo Ferro55, que tuvo a bien desmontar el sistema de carburador, toma, láminas, limpiar y volver a montar.

A posteriori se recogió la moto pero por falta de tiempo no se ha vuelto a poner en marcha... guardadita esta en el garaje....

Rafa he intentado arrancar la "verdecita" ( tambien la negra) y no ha habido forma, incluso con la ayuda de un arrancador electrico.

En ambos casos patinaba la correa, y yo sólo era incapaz de estar sentado, dar gas, frenar la rueda delantera, activar el arrancador con el pie y empujar el motor hacia delante para que no patinase la correa...

En la verde encima el problema se agravaba porque la rueda estaba deshinchada completamente, no sé si pinchada.

Le he montado la rueda de reserva y tampoco ha habido forma, así que he tenido que desistir....

Alguna vez he oido y algun amigo mio lo hacía el echar tierra o polvo en la pista de la correa para que esta no patinara.. Aunque es un remedio bastante basto nunca se sabe...

Hombre es una pena, ver esa moto arrancada debe de dar gusto, no se si tendrías correas dentadas o un poco más anchas, así seguro que no patina. Otra es ver la compresión... Mi Mbk con el anterior cilindro era imposible hacerla arrancar si no apretabas palanca, y aún así....... A apretar el tubo de escape que daba gusto xD
Mi padre creo que trae algunas correas made in france esta semana....

Nikko, imagínate la quería llevar para Bonete (al final se ha suspendido), tenía mogollón de ilusión tras el fiasco de Rótova en la que no la pudimos arrancar la víspera, y después de haber pasado por las manos de Ferro55, hoy me ha dado un bajón de miedo , y eso que ayer fuí a pedir un arrancador electrico para poderla arrancar en el bajo.

Encima me he tenido que liar a desmontar y montar una rueda que tenia de recambio, y no sabes el quebradero de cabeza que me ha dado.

Al final he tirado la toalla.....

llevo la negra

Cuando baje un finde, la ponemos en marcha!!! Eso hay que verlo!

Joé, que pena no pudieses arrancarla (Karlos?)...con la ilusión que me hacía a mí también..

Arenilla ?..uffffff...podría rayar el "canon" del variador
...mejor un truquito de nuestro antiguo mecánico del pueblo Pepín..: -rociar/empolvar la correa con polvos de talco, para que no patinase..

Otro?...- de correr en mojado...rociar las ruedas de vinagre para repeler el agua (nunca llegué a probarlo, siempre se me olvidaba el vinagre )

Cosas del Pepín..un saludo para él



pd: miraste la bujía ?

Hoy lo intentare de nuevo, pero es que las condenadas esatn supercomprimidas, y patina la correa....

Jordi con el tiempo que han hestado paradas estas motos tendras que invertir algo mas de tiempo antes de querer arrancarlas , son doys joyitas y hay que despertarlas poco a poco
si les haces las 2 cositas de preparcion antes de arrancarlas veras que con una buena carrerilla apoyado por un amiguete que te heche una mano, mejor dicho pies , seguro que vuelven a rujir

pd los touristas se han largado a sus casitas y los kartings estan esperando rodar los top kits


un Saludo

Esta mñana han venido Amalio, Miguel Angel y Ernesto a almorzar....al final lo que sucede..."Va, ¿la arrancamos?",

Primero en el Motoret center, previo espolvoreado con polvos de talco... nanay

"¿La sacamos a la calle?" Allá que nos vamos y tampoco.

Aunque ha hecho un par de amagos... el problema reside en el carburador (se debe de quedar enganchada laaguja de la boya)

Tampoco ha querido hoy....

no se quien es mas cabut el top kit o tu

Hola buenas tardes, la mañana del Viernes fué muy amena, como suelen ser habitualmente estos encuentros de almuerzo donde cambiamos impresiones de nuetros proyectos y batallitas. Depues de este, fuimos al Motore-center y Jordi y Miguel Angel Diaz, intentaron arrancar la moto en cuestión, esta se negó y no tuvimos mas remedio que sacarla a la calle para dar un par de carreritas para ver si se ponia en marcha. Menos mal que yo estaba ocupado con la maquina de fotos para hacer de reportero, porque la carreras que se dieron para arrancarla, todavia estaran hoy notados sus efectos.


Jordi y M. Angel Diaz intentando arrancarla en el motoret-center.


Carrera arriba, carrera abajo y la condenada sigue sin arrancar.


Al final M. Angel dió con el problema, mientras su cuñado Ernesto sigue muy atento sus explicaciones de por que no arranca.
Parece ser que la aguja está bloqueada posiblemente por la suciedad y no sube al abrir gas, por lo que no permite la entrada de la gasolina.
Ala Jordi, ya tienes trabajado a desmontar y a limpiar bien ese carburador, pues es una lastima que esa maquinita no esté rodando en las exhibiciones.
Saludos.....

Ampelt, muchas gracias por el documento gráfico... como no la ponga en marcha ya, hay para matarme....

Ampell, no es la aguja que sube al abrir gas, es la aguja de cierre de la boya del carburador, al parecer está pegada y no abre por lo que no entra gasolina a la cuba, por consiguiente dificilmente va a arrancar.

He recuperado una respuesta de hace mas de un año:


Re: Mobylette Top Kit

Mensaje Motoret el Sáb 12 Jun - 8:04
La Mobylette "verde" ya ruge.... el bueno de Enrique se encargó de dar vida de nuevo al TOPKIT.

Teníamos pendiente el arrancarlas y dejarlas a punto. Así que el primer objetivo era "la verde".

Desde que estuvimos en el Motoret Center quedó pendiente el sangrado del freno delantero
ya que las bombas de freno tras 10 años parado, estaban sucias, y no funcionaban correctamente.

Una vez solucionado el tema del freno delantero (que nos llevó su tiempo) nos liamos con la puesta en marcha.

La llave de gasolina nos dio muchos quebraderos de cabeza, estaba como para tirar... y la recuperamos
a base de paciencia.

El carburador que parecía impoluto, nos dio problemas con la aguja de la boya...

La gasolina que teníamos a mano estaba descompuesta...

Aún así a base de empeño logramos arrancarla...



Enrique tenía tanta ilusión o mas que yo en arrancar de nuevo sus motos... estaba como un chiquillo...

La próxima cita, gasolina y aceite de competi, y a por "la negra"...


en negro teneis la respuesta.... ya nos pasó lo mismo en su día cuando la arrancamos....

Hasta el bueno de Ferro en el mes de mayo , se encargó de repasarla....





Voy a probar a limpiar de nuevo todo el carburador, y como segenda opción cambiarlo por completo....