Construcción Derbi Trial * Medina

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Mensaje  Medina el 11/7/2008, 11:18

El proyecto de una Derbi de Trial no parece facil, pero lo vamos a intentar.

Para empezar la base es según los entendidos un chasis C7 :

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Empezamos reparando los soportes del motor:

trial - Construcción Derbi Trial * Medina A_00110
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Mensaje  Medina el 11/7/2008, 11:36

Ahora acoplamos el motor recien reparado y pintado:

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Como buen amante de las Puch, la suspension trasera se confia a un conjunto de basculante
y amortiguadores Minicross TT:

trial - Construcción Derbi Trial * Medina A_00310


Como se busca mucha traccion, el neumatico que montaremos es un Michelin Trial con mucho balon, primer problema: hay que prolongar el basculante 30 mm:

trial - Construcción Derbi Trial * Medina A_00410


Con una llanta también Puch, el resultado es este:

trial - Construcción Derbi Trial * Medina A_00510
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Mensaje  Medina el 11/7/2008, 12:11

Después de los ajustes y comprobaciones, el chasis se somete a una sesión de de adelgazamiento (eliminando tirantes, pletinas y tubos innecesarios) y se pinta:

trial - Construcción Derbi Trial * Medina A_01110

Ahora empezamos a montar:

trial - Construcción Derbi Trial * Medina A_01211


Hacemos unos taladros:

trial - Construcción Derbi Trial * Medina A_01310


Y montamos tuercas remachables:

trial - Construcción Derbi Trial * Medina A_01410


Ahora le acoplamos un cubrecarter de origen Ossa:

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Mensaje  Kaezet el 11/7/2008, 14:18

:clap: ¡Impresionante Dr. Medina, precioso prototipo! :clap:

Muy vistosa la combinación verde - rojo y, como es habitual, magistral método de trabajo. Lo único es que cuentas las cosas como si nada, ¡como si no costase trabajo hacerlas!

Estoy deseando ver, oir y no te digo ya probar la Derbi-Medina Trial. Seguimos a la escucha.
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Mensaje  Fernet el 11/7/2008, 15:10

Ole, ole, Medina, me la pido!!

Pero antes quiero ver como queda el asiento y el depoisto de la C7 en una triaaal .... Suspect
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Mensaje  Medina el 11/7/2008, 17:09

montamos el motor
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se encara la corona trasera con el piñon de ataque
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Mensaje  Medina el 11/7/2008, 17:45

Con una caja portalamparas de automocion fabricaremos un apoyo para el deposito:

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Se quitan las lamparas y se da forma con un kuter:

trial - Construcción Derbi Trial * Medina A_02110


El resultado es mas o menos este:

trial - Construcción Derbi Trial * Medina A_02210


Construimos una caja del filtro con carton y precinto:

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Desmembramos el carton y se copian las piezas en fibra de carbono:

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Se unen todas las piezas con polimero (masilla de lunas):

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Mensaje  Kaezet el 11/7/2008, 18:39

Menudo bombón va a salir del laboratorio. Lo del cartón como matriz es alucinante, ¡que precisión!

Además, seguro que tienes bombillas sueltas para regalar a los amigos. Evil or Very Mad
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Mensaje  Xet de Pina el 11/7/2008, 19:56

Preciosa. Un saludo :win:
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Mensaje  Aitor el 11/7/2008, 21:40

Hola, te esta quedando de maravilla, un prototipo muy imaginativo.

Sigue con animo, saludos.
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Mensaje  Marc el 12/7/2008, 00:07

¡Impresionante! muy original.

Por cierto ¿de donde sacas la fibra de carbono? ¿Puedes hacer piezas tu de todo tipo en carbono?
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Mensaje  Zorropuch el 13/7/2008, 15:49

A ver, a ver, que a lo mejor me animo con mi chasis redoblado de Minicross...

¡PERO QUE NIVEL TIENES! affraid
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Mensaje  Juan Francisco el 13/7/2008, 21:48

Así que no se te ve el pelo!!!!!!! Llevas más horas en la cueva que los hombres de Cromagnon..... Como siempre el Ldo. Medina no puede comformarse tan solo con devolverlas a su estado original. Tiene que darles el toque maestro y vaya si lo consigue!!!! Ahora la combinación esa de chasis verde y motor rojo...Ya sabes lo de la pintura lo llevo en los genes :gn:

Más,más.......... tongue
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Mensaje  Medina el 14/7/2008, 11:29

Juanfran, me pareció demasiado vistoso ese verde, lo he decapado y ahora se encuentra sin color.

Estoy pensando en que acabado darle pero antes necesito un escape para ver donde van los soportes y soldarlos.

Mi idea es montar uno de Derbi Cross, pero no lo encuentro o de c4 pero tampoco lo localizo y estoy dando largas a la pintura.

Tambien me falta un neumatico delantero de 19, mientras tanto tiene montado una rueda de 21.

Vamos a buscar ese escape y continuamos la construcción :gn:
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Mensaje  Aitor el 14/7/2008, 16:15

Hola Medina,
he leido que ese verde era muy vistoso, a mi me gustaba mucho, asi tal como estaba, pero cuado estuviera montada la moto con el vidosn y todo, pues si quedaria un poco vistoso, a seguir que te esta quedando muy bien.
Bueno suerte con la busqueda del tubo,ba ha ser bastante dificil, pero lo encontraras.
saludos.
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Mensaje  Juan Francisco el 14/7/2008, 16:41

Tengo localizada una Derbi Country que es la última versión de la FDS, además me fijé y lleva su escape original más silencioso tambien de origen. No creo que te vendan el escape suelto, sino toda la moto, pero está completa y con el motor original, si te interesa dime algo. Un saludo.
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Mensaje  Kaezet el 15/7/2008, 00:46

Pues ese verde tono "chaleco de emergencia" me parecía atrevido y podía quedar resultón, aunque posiblemente le hubiese quitado protagonismo al conjunto depósito - asiento.

Como referencia, en este post se adivina el escape bufanda de la Country:

http://amoticos.foroactivo.com/derbi-f11/derby-country-t256.htm

Y este es el mucho más compacto escape de la Cross que ha reparado Aitor:

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Mensaje  Medina el 15/7/2008, 09:36

Me encanta el escape de la Cross, pero como no hay escape seguiremos con la caja del filtro.

Le practicamos unos taladros:

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Se pega la toma del carburador:

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Y este es el resultado:

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Mensaje  Isimoto el 15/7/2008, 11:14

Ese verde cansa mucho, mejor va ser plata o negro

La caja te queda como de fabrica!! animo Medina.
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Mensaje  Bing28 el 15/7/2008, 11:37

Laughing si señor, el carburador el "cobra".


Última edición por Bing28 el 15/7/2008, 12:06, editado 1 vez
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Mensaje  Medina el 15/7/2008, 11:50

si señor..
un amal y toma de admision artesanal :D:
tomaya
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Mensaje  Derbi C7 el 15/7/2008, 13:14

Doctor Medina,
le esta quedando la Derbi/Medina Trial, de maravilla, como te habia comentado si me entero de lo que buscas, te dire algo, de momento no ha habido suerte, se que en a finales de este mes o principios de Agosto, hay una feria en Vicar - Almeria, con piezas y repuestos. Si sabes de alguien que vaya que te lo mire, un conocido mio va a ir y ya se lo he imprentado que mire por lo tuyo y algo para mi.

Cuando sepa algo te lo comento, y adelante con esta motico, te va a quedar de lujo !!!!!!!!!

Saludos de C7
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Mensaje  Medina el 15/7/2008, 17:22

Gracias Derbi C7 :):

Ahora vamos con la electrónica, un poquito de gestión Femsa para el encendido:

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Mensaje  Medina el 16/7/2008, 15:41

Gracias a todos
los que me dais ánimos para seguir con el invento,
pero tener paciencia, colgar fotos aqui no es mi fuerte,
despacito todos la veremos acabada
........................... eso espero Embarassed
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Mensaje  Bing28 el 16/7/2008, 20:28

Medina he estado pensando una cosa, ¿por qué le metes tanto carburador a una moto de trial?

Estas motos no llevan carburadores descompensados para que se vaya la potencia por las nubes, me refiero a la parte alta del cuentavueltas. No sé, ¿pero no ves mejor menos carburador (difusor) para que reparta la potencia mejor?
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