Ya en casa y terminada: Marathon K-6

Felicidades , sobran las palabras.
Una pregunta, ¿es 74 o 80?

Enhorabuena.Miguel nevado estupenda maquina a disfrutarla.

Gracias a todos, es 74cc.

Saludos.

Bueno, pues después de varios meses de intenso trabajo y búsqueda de recambio, cosa que no a sido nada facil, este es el resultado a falta de terminar un par de detalles sin importancia.

La amotico ya está arrancada y probada. Está en rodaje y no le e apretado nada, hasta que no gaste unos cuantos depósitos de gasolina. El motor se a hecho entero con cilindro, pistón, cigueñal y retenes, cojinetes y demás. LLeva cilindro de 80cc con pistón de 48mm y carburador Dellhorto 30 con escape por la izquierda como veis. El resto de la moto como vereis, se a restaurado por completo. Unos cuantos Euros invertidos aunque el resultado creo que merece la pena. Juzgadlo vosotros mismos.

Desde aquí, quiero agradecer la ayuda prestada por Françesc Rubio que sin él, este proyecto no hubiera sido posible y a varios foreros que me han ayudado a localizar parte del material que creí que nunca conseguiría, ellos ya saben quien son.

Solo os pido disculpas por no haber puesto fotos del proceso de restauración, pero para eso soy un poco despistadillo, je,je,je.

Ahí van :

El tiempo que has invertido en ella...a merecido la pena te a quedado muy guapa y original,que la disfrutes por los campos.
Saludos

Te quedo muy bonita a disfrutarla

SALUDOS

esta preciosa muy guapa, si señor,

guapisima!!

Hola,

Preciosa esa Rieju

Ahora toca disfrutarla.

Un saludo.

ufff, sinceramente impresionante.
Que la disfrutes por mucho tiempo.
Saludos.

Os lo agradezco, muchas gracias.

Saludos.

Esta estupenda, ahora a disfrutarla. :de10:

Una autentica preciosidad Te felicito, la has dejado impecable

Me encanta has hecho muy buen trabajo Riujano ¡disfrutala pero no la rayes¡

Muy buen trabajo, ¡¡Si señor!!. No le falta detalle.
El radiador a quedado perfecto.

Gracias a todos, de verdad y a ti David, por la parte que te toca gracias a ti tengo los adhesivos tal y como quería y gracias a Motoro solucionado el tema del " dichoso radiador", je,je,je.

Saludos y gracias de nuevo.

Muy buen trabajo, si señor!! Espero algun dia sentir la satisfacción de rodar con la Marathon, aunque de 49. Por cierto has lacado encima de las pegatinas del deposito no? en las placas laterales tambien?

Gracias y a disfrutarla muchos años!!!

Sí que te ha quedado bonita macho, el trabajo y el esfuerzo siempre merecen la pena, felicidades y un cordial saludo.

Enhorabuena Riujano,me quito el sombrero, te ha quedado de lujo..
cuando verè yo la mia la mitad de bien de lo que ha quedado la tuya,
a disfrutarla!!!!!

Riujano escribió:Gracias a todos, de verdad y a ti David, por la parte que te toca gracias a ti tengo los adhesivos tal y como quería y gracias a Motoro solucionado el tema del " dichoso radiador", je,je,je.

Saludos y gracias de nuevo.

Encantado de haber puesto mi granito de arena en esta maravilla.

Muchas Felicidades,

Te ha quedado preciosa , es una moto que me trae grandes recuerdos, haber si la puedo ver en directo pues estamos muy cerca, yo vivo en La Granada.
Saludos.

Ahora a disfrutarla,esta perfecta
Un saludo

Guapa, guapa.
Da gusto cuando se acaba y se ve tan bien y te olvidas de los momentos difíciles en la restauración, que siempre hay.
Que la disfrutes un montón.
Saludos.

Gracias otra vez a todos de verdad. El esfuerzo a sido tremendo en cuanto al tema de localizar las piezas como económico. Parece que restaurar una moto, no cueste mucho dinero, pero al final sale bastante cara, pero...... sarna con gusto...

Ferran, cuando quieras verla solo has de decirmelo, somos vecinos, así te enseñaré mi ultima adquisición una TT8-Extra que ya tenía ganas de una.

Saludos.

Te felicito por esa Rieju.Yo he restaurado mi drac de toda la vida,he puesto fotos en esta pagina(mi Rieju drac).La verdad me gustaria mucho comprar una como esa,¿sabes si se venden muchas?.Tambien tengo otra drac con el mismo motor que la tulla, y la verdad no va muy bien,no sube de vueltas como la mia,creo que es problema de carburacion.¿Seguro que tu carburador es un 30?,por que a simple vista parece un 25 y la mia lleva un 25,por eso te pregunto.Un saludo,espero tu respuesta