Retromóvil 2009

Y yo creyendo que eran "Pegaso" por lo alto que habían volado.

Si alguien no me cree, aquí va la foto de uno:

Muy bueno JP, ¡aunque la imagen sea un pelín cursi!

Considerarlos Pegaso no llega siquiera a pecado venial y hasta está justificado. Con la "atmósfera Pegaso" del stand y sólo viéndolos desde abajo, la gran mayoría saldría pensando que había visto dos de ellos sobre un autobús.

El Seat Sport huele a Spider Z-103 y la réplica con motor Rover vista así sólo se distingue por llevar paragolpes y pilotos traseros triples (en el original dobles).

Volviendo a la imagen, no puedo dejar de decir que al emblema de ENASA ¡no le dejaron tener alas! Vamos, que nunca pudo ser un pegaso como los dioses mitológicos mandan

¿Por qué? pues debido a que ese motivo gráfico ya estaba registrado por la marca de aceites Mobil:

Kaezet escribió:
No nos quejemos del precio de la Derbi, Motoret, el tipo las tiene ¡aún más caras! En proyecto una con un "extra especial": freno delantero de SR 250... jeje, me acordé del post cuando me lo comentaba. No hay duda pues que el tambor Yamaha y la llanta Derbi coinciden en nº de radios.

Un saludo

Es que hay que tener valor para pedir eso de una gtv monda y lironda...

Ya te vale Kaezet, mi stand no el de los mas exuberantes, pero creo que todo el que me buscó me encontró. Me reservo mi opinión en cuanto al certamen. De hecho creo que en este glorioso sitio, que no se merece ser mencionado, a los reportajes fotográficos me remito, ni de "retro" ni de "amotico" y no sé como se hace pa mandar fotos.

Pues yo fui la excepción Pepe, y lamento no haberte visto, pero hay excusas, ¡siempre hay excusas!. No, no vacié el bar con ruedas de la puerta, el caso que sólo pude ir el sábado deprisa y corriendo (una boda por la noche fuera de Madrid) o sea, que tengo coartada machote. Ahora que la próxima, sea donde sea, no te escapas.

Tu opinión, sin palabras, ha quedado clarita.

Y tan claro es lo de subir fotos, sólo tienes que pulsar en el menú de arriba Subir fotos y ahí se explica todo.

Fenix, la Tirón (1971-74) es una Sherpa a escala pensada para iniciar a los chavales en el mundo del trial, ¿verdad que resulta masiva y pesada para ese cometido? pues de ahí su fracaso comercial, fíjate que fue sustituida por una verdadera moto infantil: la Chispa.

Se podría sacar de esto que fracaso comercial igual a clásico exclusivo en el futuro,, como el dodge 3700 y tantos otros......


Mi pregunta sobre la Bultaco Tirón de la foto del retromóvil va relacionada con esta nueva adquisición,,,, uno, dos y trés que modelo de sherpa es.??????????

ES una Bultaco kit campeón Mod.80 250, nada que ver con la tiron, que es de 100cc y moto infantil..

Saludos