Restaurando la Lobito Mk2 que tuvo mi padre
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Amoticos :: SELECCIÓN MARCAS :: Bultaco
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Re: Restaurando la Lobito Mk2 que tuvo mi padre
Amotiqueros! muchas gracias por vuestros comentarios!
Buenas noches Kaezet,
Gracias por tus palabras! pues sí, la verdad que he tenido mucho trabajo en ella, pero muy gratificante. Finalmente podré cerrar episodio con esta moto! cuando la tenga lista, con la ITV y en marcha, lo comentaré por aquí! Aunque no sé si me veo capaz de volver a viajar a Londres con la Bultaco jeje. Lamentablemente la tienda Pride & Clarke cerró hace varios años...
Qué tal Gonzalo! un trabajazo sisis tantos años haciendo de "rata de internet" han dado sus frutos. Nunca he desistido. Tras encontrar el chasis se puede decir que es la moto. dejando de replicas finalmente a un lado. Es que Lobito de serie sueles verlas pero asi de época es la primera que he visto y la verdad que muy ingeniosa y avanzada para la época.
Pues Serrano, totalmente lícito! tenéis las fotos originales de época dónde se observa esta preparación. También tengo conservada y restaurada jeje
Después del palizón de ayer, hoy me he tomado el día más relajado, y he revisado la instalación eléctrica y sustituido los macarrones por unos termo retráctiles de menor diámetro. (me gusta que el cableado se vea "finito"
Os dejo la foto de la instalación terminada y lista para montar en la moto. Y la placa de matrícula:
Buenas noches Kaezet,
Gracias por tus palabras! pues sí, la verdad que he tenido mucho trabajo en ella, pero muy gratificante. Finalmente podré cerrar episodio con esta moto! cuando la tenga lista, con la ITV y en marcha, lo comentaré por aquí! Aunque no sé si me veo capaz de volver a viajar a Londres con la Bultaco jeje. Lamentablemente la tienda Pride & Clarke cerró hace varios años...
Qué tal Gonzalo! un trabajazo sisis tantos años haciendo de "rata de internet" han dado sus frutos. Nunca he desistido. Tras encontrar el chasis se puede decir que es la moto. dejando de replicas finalmente a un lado. Es que Lobito de serie sueles verlas pero asi de época es la primera que he visto y la verdad que muy ingeniosa y avanzada para la época.
Pues Serrano, totalmente lícito! tenéis las fotos originales de época dónde se observa esta preparación. También tengo conservada y restaurada jeje
Después del palizón de ayer, hoy me he tomado el día más relajado, y he revisado la instalación eléctrica y sustituido los macarrones por unos termo retráctiles de menor diámetro. (me gusta que el cableado se vea "finito"
Os dejo la foto de la instalación terminada y lista para montar en la moto. Y la placa de matrícula:
Lobito- Amotiquero Senior
- Localización : Barcelona
Fecha de inscripción : 15/04/2009
Lobito- Amotiquero Senior
- Localización : Barcelona
Fecha de inscripción : 15/04/2009
Re: Restaurando la Lobito Mk2 que tuvo mi padre
Ya va tomando forma. Manillar con torres elevadoras montados y respaldo puesto
Detalle de las estriberas avanzadas:
Voy a rehacer los soportes de las estriberas avanzadas
Aquí están... ahora a llevarlo a cromar. Las estriberas que llevaba antes estaban mejor hechas pero se "comían" parte del ángulo de la horquilla y no quedaba tan avanzada. Ahora quedan como las originales y mas recogidas en la moto
Detalle de las estriberas avanzadas:
Voy a rehacer los soportes de las estriberas avanzadas
Aquí están... ahora a llevarlo a cromar. Las estriberas que llevaba antes estaban mejor hechas pero se "comían" parte del ángulo de la horquilla y no quedaba tan avanzada. Ahora quedan como las originales y mas recogidas en la moto
Última edición por Lobito el 10/12/2020, 00:26, editado 1 vez
Lobito- Amotiquero Senior
- Localización : Barcelona
Fecha de inscripción : 15/04/2009
Re: Restaurando la Lobito Mk2 que tuvo mi padre
Y la ITV la pasa sin problemas?
Serrano- Amotiquero X-Pro
- Localización : Navarra
Fecha de inscripción : 10/07/2008
Re: Restaurando la Lobito Mk2 que tuvo mi padre
Es posible que no tengas problemas en pasar la ITV, por que salvo el manillar no ha variado ningun elemento de seguridad, la horquilla es la suya y las ruedas creo que tambien, pero con esta gente nunca se sabe.
Si le ponen pegas sera por el manillar y eso tiene facil (relativamente) solucion
Si le ponen pegas sera por el manillar y eso tiene facil (relativamente) solucion
Gonzalo Frias- Amotiquero X-Pro
- Localización : Barcelona
Fecha de inscripción : 03/12/2013
Re: Restaurando la Lobito Mk2 que tuvo mi padre
Hola Serrano,
No, tal y como la ves no la pasa. Como dice Gonzalo, a excepción de 4 piezas, el resto es de serie. La horquilla es de Lobito Mk3, así que está dentro de la marca... no?
Últimos avances, motor y carburador + filtro de aire.
He probado con los sujeta faros largos, pero no me convencían y he vuelto a montar los cortos
Detalle motor y filtro colocado en el chasis:
Lado izquierdo
Detalle de la curva de escape con el silencioso. Debo modificar la curva de escape. Está algo deformada...
He probado la instalación eléctrica y hace chispa. Así que solo queda esperar unos días para tema papeleo y alguna detalle que necesito para la ITV
No, tal y como la ves no la pasa. Como dice Gonzalo, a excepción de 4 piezas, el resto es de serie. La horquilla es de Lobito Mk3, así que está dentro de la marca... no?
Últimos avances, motor y carburador + filtro de aire.
He probado con los sujeta faros largos, pero no me convencían y he vuelto a montar los cortos
Detalle motor y filtro colocado en el chasis:
Lado izquierdo
Detalle de la curva de escape con el silencioso. Debo modificar la curva de escape. Está algo deformada...
He probado la instalación eléctrica y hace chispa. Así que solo queda esperar unos días para tema papeleo y alguna detalle que necesito para la ITV
Lobito- Amotiquero Senior
- Localización : Barcelona
Fecha de inscripción : 15/04/2009
Lobito- Amotiquero Senior
- Localización : Barcelona
Fecha de inscripción : 15/04/2009
Re: Restaurando la Lobito Mk2 que tuvo mi padre
Este depósito de 247 lo trajo mi hermano cuando estaba haciendo la mili, ahora tiene 66 años ya ha llovido curioso como influyó la película Easy Rider en su tiempo.
Serrano- Amotiquero X-Pro
- Localización : Navarra
Fecha de inscripción : 10/07/2008
Re: Restaurando la Lobito Mk2 que tuvo mi padre
Gracias por compartirlo Serrano! Límpialo y móntalo a ver cómo queda! la verdad que sí, influyó mucho, imagino que era la novedad en cuanto a vehículos en esa época y era algo inalcanzable para un joven a principios de los 70.
Lobito- Amotiquero Senior
- Localización : Barcelona
Fecha de inscripción : 15/04/2009
Re: Restaurando la Lobito Mk2 que tuvo mi padre
Cómo va esa Lobito, quiero verla acabada
Barruntador- Amotiquero Cadete
- Localización : Tarazona (Zaragoza)
Fecha de inscripción : 08/11/2019
Re: Restaurando la Lobito Mk2 que tuvo mi padre
Buenas noches Barruntador,
Gracias por preguntar.
Pues he estado ultimando detalles antes de pasar ITV.
Revisando las fotos pude descubrir qué tipo de puños llevaba montados... buscando y buscando los encontré
He aprovechado para rehacer el manillar por uno más similar:
Respaldo terminado. matrícula y acolchado (tapizado en el mismo tapicero que en los 70 hizo el de mi padre)
Gracias por preguntar.
Pues he estado ultimando detalles antes de pasar ITV.
Revisando las fotos pude descubrir qué tipo de puños llevaba montados... buscando y buscando los encontré
He aprovechado para rehacer el manillar por uno más similar:
Respaldo terminado. matrícula y acolchado (tapizado en el mismo tapicero que en los 70 hizo el de mi padre)
Última edición por Lobito el 29/5/2021, 11:50, editado 1 vez
Lobito- Amotiquero Senior
- Localización : Barcelona
Fecha de inscripción : 15/04/2009
Re: Restaurando la Lobito Mk2 que tuvo mi padre
Es muy singular está restauración, y me gusta el estilo. Sigue posteando los avances
Barruntador- Amotiquero Cadete
- Localización : Tarazona (Zaragoza)
Fecha de inscripción : 08/11/2019
Re: Restaurando la Lobito Mk2 que tuvo mi padre
Sin duda una moto que va de camino de ser única y especial, muy buena pinta esta cogiendo. Siguiendo tus avances, una pasada toda la atencion al detalle. Saludos y ánimo
Joselumartinez96- L - En Rodaje - L
- Localización : Albacete
Fecha de inscripción : 27/03/2021
Re: Restaurando la Lobito Mk2 que tuvo mi padre
Haber si hay suerte y no te ponen pegas en la ITV,
ya nos contaras.
ya nos contaras.
Gonzalo Frias- Amotiquero X-Pro
- Localización : Barcelona
Fecha de inscripción : 03/12/2013
Re: Restaurando la Lobito Mk2 que tuvo mi padre
Por aquí en la ITV cada vez ponen más pegas.
Serrano- Amotiquero X-Pro
- Localización : Navarra
Fecha de inscripción : 10/07/2008
Lobito- Amotiquero Senior
- Localización : Barcelona
Fecha de inscripción : 15/04/2009
Lobito- Amotiquero Senior
- Localización : Barcelona
Fecha de inscripción : 15/04/2009
Re: Restaurando la Lobito Mk2 que tuvo mi padre
La verdad es que has conseguido lo que querias, que era replicar la moto de tu padre, un trabajo excelente y bien hecho, no es mi estilo de moto pero reconozco que has hecho un trabajo excelente.
Supongo que los puristas de lo original se estaran rasgando las vestiduras, pero tu objetivo no era ese.
Mi mas sincera felicitacion
Supongo que los puristas de lo original se estaran rasgando las vestiduras, pero tu objetivo no era ese.
Mi mas sincera felicitacion
Gonzalo Frias- Amotiquero X-Pro
- Localización : Barcelona
Fecha de inscripción : 03/12/2013
Lobito- Amotiquero Senior
- Localización : Barcelona
Fecha de inscripción : 15/04/2009
Re: Restaurando la Lobito Mk2 que tuvo mi padre
Buen trabajo con esos amortiguadores al igual que con la moto
Gonzalo Frias- Amotiquero X-Pro
- Localización : Barcelona
Fecha de inscripción : 03/12/2013
Re: Restaurando la Lobito Mk2 que tuvo mi padre
He aprovechado el puente para acabar de afinar y ajustar la moto
1) He fijado bien el acople que lleva el zenith para el fuelle de goma
2) También he cocado una brida en la unión del fuelle con el filtro de aire cromado
Estuve conduciéndola sin esos cambios y la moto se paraba y no iba fina por la entrada de aire. Ahora ya va como siempre :)
3) También se paraba en marcha y creía que era por la bobina “nueva” al desmontarla vi que uno de los cables que suben del encendido se había salido de la regleta. Al final puedo mantener la bobina roja
4) He aprovechado para montarle piñon, cadena y corona nuevos. La corona es de 48 dientes y no 52 como llevaba antes… asi que solo me queda cortar la cadena
5) Los amortiguadores telesco también montados. Mucho más cómodos que los de Lobito original
1) He fijado bien el acople que lleva el zenith para el fuelle de goma
2) También he cocado una brida en la unión del fuelle con el filtro de aire cromado
Estuve conduciéndola sin esos cambios y la moto se paraba y no iba fina por la entrada de aire. Ahora ya va como siempre :)
3) También se paraba en marcha y creía que era por la bobina “nueva” al desmontarla vi que uno de los cables que suben del encendido se había salido de la regleta. Al final puedo mantener la bobina roja
4) He aprovechado para montarle piñon, cadena y corona nuevos. La corona es de 48 dientes y no 52 como llevaba antes… asi que solo me queda cortar la cadena
5) Los amortiguadores telesco también montados. Mucho más cómodos que los de Lobito original
Lobito- Amotiquero Senior
- Localización : Barcelona
Fecha de inscripción : 15/04/2009
Re: Restaurando la Lobito Mk2 que tuvo mi padre
Que pasada. Te la has currado mucho. Seguro que la gente se gira cuando pases con ella. Enhorabuena, ahora a disfrutarla
Barruntador- Amotiquero Cadete
- Localización : Tarazona (Zaragoza)
Fecha de inscripción : 08/11/2019
Re: Restaurando la Lobito Mk2 que tuvo mi padre
Lobito, el resultado espectacular, tu padre estara o estaria mas que contento con el resultado, disfrutala con salud
Gonzalo Frias- Amotiquero X-Pro
- Localización : Barcelona
Fecha de inscripción : 03/12/2013
Lobito- Amotiquero Senior
- Localización : Barcelona
Fecha de inscripción : 15/04/2009
Lobito- Amotiquero Senior
- Localización : Barcelona
Fecha de inscripción : 15/04/2009
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