Revista Moto50 Nº1 - PDF

Moto50 apareció como suplemento de Motociclismo en 1989, cuando se vendían ¡más de 300.000 ciclomotores al año!

Fue la primera publicación dedicada a las pequeñas y Antonio de la Cuadra fue su principal artífice.

El amigo Antonio se hartó de hacer lo que le gustaba, probar ciclomotores. Hoy sigue duro que te pego con las 125 en www.moto125.cc pero en medio de este paréntesis ha encontrado el momento para escanear y enviarnos copia de su primera "obra maestra".

Toda una revolución en el momento y un placer recordarla ahora.

Buen aporte jefe. Fue divertido y hasta me pagaron muy bien en aquella época (1989).

Ese primer número lo tuvimos que hacer deprisa y corriendo. De hecho las fotos se hicieron de noche y como es difícil hacer fotos de acción con esa luz, a Emilio Jiménez (DEP) se le ocurrió el recurso de los peluches con la chica pero con la moto parada.

Por cierto, no puse el nombre de la chica en los créditos; era la novia de José Ignacio Torres-Acero (hermano de José María, más conocido en Motociclismo); José Ignacio me ayudó apareciendo en muchas fotos de pruebas con los cascos de su hermano (al ser familia, podía usar el recurso de la torre y la espada).

El formato era muy raro y dio problemas para encajar los originales de publicidad que llegaban de las agencias. Se debió a que Coche Actual cambió de formato y papel, y Luike quiso aprovechar en este suplemento las bobinas de papel sobrantes; la condición era mantener la altura de la página idéntica a la del Motociclismo y por eso hubo que hacerlo así de estrecho.

Gran aporte y gracias por compartir

Que maravillosos años.....,que felices eramos y no lo sabiamos.......,que gran periodista Antonio Cuadra,cuanta sabiduria a sus espaldas.....,en pequeñas cilindradas toda una enciclopedia.
Un saludo.....

Muchas gracias José Antonio. Me pones colorao. Contigo sí que que descubrirse por tus trabajos de restauración que nos permiten volver a disfrutar del pasado. Un abrazo!

Está genial Jorge, muchas gracias por compartir.

Es lo que tiene ser una institución en esto de la moto D. Antonio, saludos de un seguidor de siempre  

Buenos días a todos/as.
Gracias Jorge por compartir.
Un cordial saludo.

Guau! Qué reliquia...No la conocía.
Me transporta a los tiempos de Modern Talking en cintas de casete y a mi primera moto: un Vespino L
Gracias