La Ossa campeona del Bol d'Or 250 en 1971

Hola, aquí tenemos otra más de esas "desconocidas" hazañas de Ossa fuera de nuestras fronteras.



Pilotada por Félix Casabona y J.M. Le Guerrannic, esta Ossa SPQ fue la ganadora en 250 con 508 vueltas al circuito de Bugatti, por delante de varias Kawa, Ducati, Honda... o Bultaco. Esta es la clasificación del Bol d'Or 1971:

http://racingmemo.free.fr/M%20FRANCE/Res.%20Bol%20d'Or/BOL%20D'OR%2071.htm

Su desarrollo fue promovido por el importador Seurat, empleaba chasis doble cuna diseñado por Pirón y motor de la Stiletto Cross '72, me da la impresión que ¡tal cual!, sin apaciguar, con su carburador IRZ 33 y sus 32 cv...



Este es el artículo de 3 pág. publicado aquel año por Moto Revue obra del piloto y gran periodista y Christian Bourgeois:







Fuente: http://Ossa-spq.blogspot.com/2011/06/article-moto-revue.html

Buen aporte Kaezet, tanto hablar de la famosa monocasco y resulta que esta Ossa , mucho mas sencilla sin exquisiteces en los frenos y chasis , sin carenado gano una edición del Bol dor delante de motos teóricamente superiores en casi todo , chasis ,potencia , diseño, frenos , etc.

Una pena que motos y marcas capaces de estas hazañas acabaran desapareciendo.

Muy interesante ver el juego que daba el noble motor Ossa 

En la clasificación veo una Bultaco 500.... que moto es esa?



Gracias por el aporte!

Seguramente debia ser una TSS 360, mas conocida como la Montjuic

Exacto, la clasificación no precisa la cilindrada de cada moto (salvo excepciones como en la Japauto), solo indica a
cual de las 3 categorías pertenece: 250, 500 y + de 500.

Tal como dices Gonzalo, la moto de Grau-Bordons era la "TSS 360 XXIV Horas" (Bultaco usaba números romanos),
esta con el dorsal 39 (blanco sobre negro, al contrario que en España):





Aquel 1971 llovió bastante durante el Bol, y frente a la flor y nata de la resistencia y en el rápido circuito de Bugatti, la 360
llegó a ir 4ª/5ª durante horas. Todo se fue al traste por la rotura del cigüeñal (su punto débil) a solo... ¡media hora del final!

Al año siguiente Grau-Bordons se desquitaron ganado las 24 Horas de Montjuich de 1972 con esta misma moto.

Un saludo

Formidable tu respuesta, gracias Kaezet