La Ossa Monocasco en Le Mans 50 Años Después

El 18 de mayo de 1969 Santiago Herrero ganó el GP de Francia en 250.


Y aquel año el circuito de Le Mans debutaba en el Mundial.

Un aniversario que la organización ha querido celebrar reuniendo a las ganadoras en cada categoría:


De modo que 50 años después la 250 monocasco aire ha vuelto a Francia, ha dado una vuelta de honor a la pista y ha formado parte de la exposición abierta al público.  Un emotivo reconocimiento a la marca y a la figura de Herrero.

Creo que la última vez que la vimos rodando fue en el Classic Revival Denia 2009 en manos de César Gracia y acompañada (no en este caso) por Eduardo Giró. Hay que recordar que Jaime Alguersuari atesora las dos monocasco, esta de aire  en el bunker de un amigo. Y la de agua (nunca pilotada por Herrero, si por Carlos 'Sicari' Giro) en su despacho.

En el Twiter de Alguersuari hay más fotos y algún video con el sonido:

50 AÑOS DESPUÉS, LA Ossa DE SANTI HERRERO Y GIRÓ VOLVIÓ A CANTAR SU EPOPEYA!!
Aplausos, lágrimas,Francia y sus veteranos se volcaron a cientos en la epopeya de Giró, su obra y su piloto. La moto se puso en marcha después de 5O años de su victoria,.. en el GP DE LEMANS!Inolvidable pic.twitter.com/VyuAKn3Bkc

— Jaime Alguersuari (@ALGUERSUARI_SR) 18 de mayo de 2019

La historia de la monocasco nunca se agota

Lo que hubiera dado por estar presente....,super emocionante poder ver y escuchar a la leyenda!!,sin duda junto a Santi formaron un binomio Campeon.
Un saludo.

Sin dudarlo, para mi la Ossa monocasco es LA MOTO que tubo las suerte de coincidir con EL PILOTO capaz de ponerla a punto y pilotarla.

Reune una serie de soluciones técnicas de lo más interesantes en motor, chasis y suspensiones que se consiguieron el equilibrio perfecto.