Restauración Cota 25-A

Un gran trabajo, esta chulisima. Un saludo

Buenas tardes a todos.
Gracias por tu comentario Barbacil.
Parece mentira pero es verdad, "lo que no se llevan los ladrones, aparece por los rincones", finalmente ha aparecido en el taller, la placa de 1 Montesa y no es que estuviese escondida. No sé como no la he visto en todo este tiempo.


La he instalado rápidamente....


........y he pensado que finalmente había acabado, falta cromar el protector del tubo de escape, cuando veo que este protector había rayado el guardabarros delantero.
Los muelles de los amortiguadores están muy "castigados" y el protector puede tocar (y rayar) fácilmente el guardabarros.
Total que he reparado los desperfectos y hecho unos cilindros de teflón de 1,5 cm y los he puesto como "suplemento" de los muelles para "tensarlos".


Esta chapucilla suele dar buenos resusltados, en los 80 lo empleé con éxito en dos Derbi, una Variant y una C4.
He cortado el sobrante de los cables de embrague y freno delantero.......



y creo que ahora si que he acabado, por este motivo la he llevada a "visitar" a su hermana mayor.



Para inmortalizar el momento he hecho unas fotos, bajo un sol abrasador, que por cierto ha causado que los depósitos se vean rosados en vez de rojo Montesa...

Saludos y hasta otra.

Hola, Nachete preciosas las dos,, ya tienes en mente el próximo proyecto
saludos

Buenas noches a todos.
Hola Manuel.
Si todo va bien, este otoño pasará por quirófano una Lobito mk3 de principios de los 70.
Saludos.