Ayuntamientos, humos y motos cautivas

Ya llegan las restricciones al tráfico en Madrid. Ayer la concejala/concejalo (conviene ser precavido e igualitario con el género de estas ilustrísimas/os señoras/es) explicó en rueda de prensa el decreto municipal.


En Barcelona iban a la par, para eso los que mandan son primos hermanos. Y en Valencia creo que en el centro sigue un límite de 20 km/h, quizá alguien de estas ciudades lo pueda contar mejor. Y me temo que esta fiebre pronto llegará a otras capitales. O sea, tú que vives en una tranquila ciudad igual tampoco te libras.

Todo empieza por descifrar los "distintivos ambientales" o, popularmente, pegatinas ecológicas:

- Sin etiqueta: motos y ciclomotores matriculados antes de 2003.
- Etiqueta B: motos y ciclomotores Euro2 matriculados desde 2003.
- Etiqueta C: motos y ciclomotores Euro3 y Euro4 matriculados desde 2007.
- Eco y 0: motos y ciclomotores eléctricos.


Como muestra el gráfico, esto deja sin etiqueta al 45% del parque nacional de motos

Llama la atención que en contra de lo propuesto por ANESDOR, a las nuevas motos EURO 4 las meten en el mismo saco que a las EURO 3. ¿Para eso tanto rollo ecológico E4 que nos han vendido... a costa de menos prestaciones?

Y aun más grave, las únicas motos de no residentes que podrán circular libremente y sin limitación de horarios son las eléctricas, ¡solo las eléctricas! Un disparate.

A una amotico clásica o sin etiqueta mejor que ni aparezca. Y las que tengan etiqueta B y C (como una Euro 4 nuevecita) solo podrán circular de 7:00 a 22:00. Fuera de este horario ¡deberán obtener una autorización! Olvida ir a una cena improvisada.

Si vas y una cámara te hace una bonita foto, suma a la propina 90 euros de multa.

Madrid solo es la punta de lanza, después le tocará a otras, pero el caso es que aquí la zona restringida APR es enorme, 472 Hectáreas:


Este decreto que cierra al tráfico el centro de Madrid entrará en vigor en noviembre, pero como son tan buenos no empezarán a multar hasta febrero. Eso si, prometen que en 2020 endurecerán aún más las limitaciones.

Oiga, que uno es partidario de vivir en una ciudad mejor. Pero tratar a un escúter 125 4T, incluso Euro 4, que son la mayoría de motos, como un enemigo medioambiental es una barbaridad.

Un saludo muy ecológico


Para confirmar qué etiqueta corresponde a tu moto: www.dgt.es/es/seguridad-vial/distintivo-ambiental

No quiero ser pesimista pero esto tiene muy mala pinta. No se si tiene algo que ver pero en la ITV me da la impresión que cada vez complican más las cosas, nos atacan por todos los frentes.

Hola buenas tardes.

En Valencia es mas de lo mismo, pues los que gobiernan son los mismos que en Madrid y Barcelona y ya no os cuento en los pueblos, pues desde que gobiernan los tripartitos, cuatripartitos, etc. etc. ya no saben que hacer para terminar con el deporte de las motos. Os hablo con conocimiento de causa , pues como sabéis yo suelo organizar exhibiciones de motos clásicas en movimiento en circuitos urbanos y desde que gobierna esta gente, cada vez es mas difícil, se han cargado la mitad delas exhibiciones en la comunidad Valenciana.

El Motociclismo urbano es parte de la identidad de los Valencianos, es un deporte muy arraigado en nuestra Comunidad, es parte de nuestra cultura. No en vano disfrutamos de la carrera de velocidad urbana mas antigua de España y en cuatro días, estos indeseables pretenden cargárselo.

Señores esto tiene una fácil y simple solución. Las urnas.

Saludos.....

Amalio Pérez (Ampelt)

Así es, no hay ninguna acción sin reacción, esta gente que Gobierna en los Ayuntamientos de BCN, Madrid y Valencia espero que en las próximas elecciones pasen a donde deben de estar........... si tan ecologistas son que se vayan a vivir a la Selva.
La Policia Municipal nos hace la vida imposible para poder trabajar en Valencia Capital y no se atienden a ninguna razón, educada y con modales..........
La ITV mas de lo mismo..... tienen una actitud como si fueras un delincuente al que van a revisarle el vehículo.
Espero que pierdan las elecciones los próximos 50 años.

Estamos llegando a un punto en el que "por nuestro bien ò por nuestra salud" nos van prohibiendo casi todo y restringiendo nuestro derecho a disfrutar de aficiones tan sencillas como la moto clàsica.

Lo pròximo serà prohibir motoalmuerzos con barbacoa de panceta porque es malo para el colesterol.

A ver si nos dejan un poquito en paz, y dejan de velar tanto por nuestra salud, que nadie se lo ha pedido...

Hola chavales, animaos a firmar vivais o no en Madrid

Hay que parar esta plaga antes de que se extienda a otras ciudades!!

Exclusión total de limitaciones a motos en el nuevo protocolo del Ayuntamiento de Madrid

Firma = https://chn.ge/2PSktVT

Buenos días a todos.
Muy buena iniciativa Freddie, ya he firmado.
Saludos.

¡Firmado!

Como digo arriba, las únicas motos que podrán circular libremente y sin limitación de horarios serán las eléctricas.

A esta gente abanderada de la libertad, les recuerdo que la libertad empieza por la libertad de desplazamiento. Y les pregunto si creen que todo el personal en Madrid posee un garaje propio con un enchufe donde recargar una moto eléctrica...

Hasta aquí la parte ingenua, ahora no hay que ser muy mal pensado para llegar a la conclusión de que esta limitación a quien favorecerá es a la empresa de bicis eléctricas, casualmente de propiedad municipal.

Y también a la decena de empresas de motos eléctricas que, mira por donde, pagan un canon al Ayuntamiento... Al final va a ser lo de siempre, eso, el dinero, ¡qué aburrimiento!

Genial Alteburgman ¡nadie les ha pedido que nos cuiden tanto!

Un saludo, animaros a firmar: https://chn.ge/2PSktVT

Firmado, pero me temo que las firmas se la pasan por ahí abajo.

Buenas caballeros...

Gracias Jorge. Gracias    una información muy valiosa. Había oído hablar de este tema pero no sabía "de que iba". Yo soy un consumidor casi a diario de rancia clásica. Me gusta mucho entrar a Valencia y dejar que mi Impala se ría de las neo-clásicas (estúpido nombre, si son clásicas no pueden ser nuevas). Suelo recorrer el centro centro haciendo ruido y enroscando antes de hacerme un par de "vermuts" y haciendo ruido también  después. Lo voy a seguir haciendo hasta que me caiga la primera multa que seguro que tarda mucho en llegar.

Saludos  

De todas formas en este pais somos asi.
Hacen lo que quieren y nadie nos echamos a la calle. Pasamos de todo. Es una lastima pero tenemos lo que nos merecemos.
Y muy poquica memoria a la hora de votar.
Asi nos va.
Saludos.

Hola firmado un saludo

La plataforma ‘Madrid en Moto Sí’ ha convocado una manifestación que recorrerá Madrid el próximo domingo 16 de diciembre.

El objetivo es defender la moto de las restrictivas normas de movilidad que se han aplicado o van a aplicarse en las principales ciudades.

La marcha comenzará a las 11:30 de la mañana en la Plaza Ramón y Cajal y recorrerá buena parte del centro, incluyendo la polémica zona de Madrid Central. Tras discurrir por Princesa, Gran Vía y calle Alcalá finalizará en la plaza de Ventas.

Se espera que tal como en Barcelona, más de mil motoristas tomen hagan oír sus derechos.

La acción está respaldada por Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas (IMU).

En fin, como poco eso, el derecho al pataleo, pues creo que para que hagan caso hay que llevar chaleco amarillo


Estas son las 11 medidas que la IMU reclama a los ayuntamientos de las principales ciudades europeas:

Que se entienda la motocicleta como una solución a la movilidad, no sufriendo restricciones circulatorias contrarias a la realidad y necesidad de los ciudadanos ni tan siquiera en el nucleo central, espacio que la motocicleta puede usar sin restricción alguna favoreciendo la socialización y el dinamismo económico.

Para la reducción de la siniestralidad, que se activen y ejecuten planes de seguridad vial eficaces, basados en el conocimiento del riesgo y en la investigación en profundidad de los siniestros.

Que se respete el marco legal en materia de seguridad vial en general y de señalización e infraestructuras en particular, prestando especial atención a coeficientes de rozamiento, obstáculos, ciclos de lso semafos, señalización de obras, etc.

Que se habiliten "carriles moto" especiales de entrada a la ciudad de Madrid, en determinadas vías y amplitud de un carril, en vías de varios carriles, para el filtrado hasta línea avanzada de detención.

Que se amplíen las líneas avanzadas de detención en intersecciones reguladas por semáforos.

Que se amplíen los estacionamientos de motocicletas en superficie con estrategias inteligentes.

Que se instalen sistemas antirrobo de motocicletas tipo anillas de seguridad o similares.

Que se  activen campañas sobre visión periférica y filtrado de riesgo durante la conducción para todo tipo de conductores, incluidos los de motocicletas.

Que se trabaje en la solución tecnológica para la eliminación de las rejillas metálicas ilegales, que son todas.

Que se activen campañas sobre todos los conductores sobre disciplina semafórica.

Que se abra una mesa técnica de trabajo especial de seguridad de motociclistas, con el tejido asociativo organizado, para su debate técnico, consenso y toma de decisiones.

Hola, ya firme,

A pesar de la lluvia y del cambio del itinerario a última hora ¡un éxito la manifestación motera en Madrid!

Según fuentes, acudimos entre 5.000 y 6.400 motos:











Esperamos sirva de algo... Más info: https://solomoto.es/manifestacion-motera-de-madrid/

Hola a todos y el impuesto de circulacion lo van a quitar o rebajar si cada vez som mas las restricciones de circulacion, por esta regla de tres las electricas tendrian que pagar mas.