Curiosas Puch 50 de Cross

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Mensaje  Julio CG 24/12/2014, 19:38

¿Que os parece?

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cross - Curiosas Puch 50 de Cross 28klonc

  Un saludo.....................Julio...
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Mensaje  Cecil 25/12/2014, 11:21

:oki: Pues que son modelos curiosos, esos chasis....no son usuales de ver, las barras delanteras y las botellas tampoco parecen gran cosa pero me imagino que cumplirán su función, pero tienen pinta de pepinillos, un saludo Cecilio.
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Mensaje  Rafbultaco 25/12/2014, 12:00

Gracias Julio por compartir todo lo que tienes en ese inmenso cajón. Me parece muy interesante el modelo. Un saludo
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Mensaje  Ina 25/12/2014, 14:09

Gracias por las fotos muy interesantes
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Mensaje  Juan Francisco 25/12/2014, 14:21

Fotos muy curiosas Julio.

Me gustaría saber como demonios sacaban el motor con esos refuerzos del chasis, tenía que ser todo un número. :andalaosa:
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Mensaje  Bultosa 26/12/2014, 19:43


Hola, jope mira que hay modelos de 50cc de cross de Puch, además de que son preciosas, si no me equivoco ( por favor corregirme de hacerlo ) pienso que estéticamente y tal vez también técnicamente fueron marcha atrás al evolucionar este modelo en la profesional. Y no es que la profesional sea feo o fuera mal, si no que en su conjunto parece bastante mas antigua.

Unas fotos para comparar

cross - Curiosas Puch 50 de Cross 8wml4i

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cross - Curiosas Puch 50 de Cross 51awko

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Saludos



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Mensaje  Ina 27/12/2014, 14:19

Hola,yo personal mente pienso que las fotos de Julio son de un modelo artesanal o de un aficionado personal,
las placas portanumeros y el deposito parecen artesanales y la MC 50 de la foto es otra cosa ,en cuanto al diseño de la Profesiona es una evolucion de la moto de Ortiz de dos carburadores que a su vez es la evolucion de la que llamamos primera serie Finamix, me gustan todas.

PD.Existe un chasis de una Cobra de carretera ,con el refuerzo ese desde el basculante a la pipa ,cuando la encuentre la pongo.
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Mensaje  Medina 28/12/2014, 11:42

Despues de darle mil vueltas como modificar un chasis para 50,me enseñais esto y mi prollecto ya no me convence.
QUE JUGETESS
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Mensaje  Medina 28/12/2014, 11:58

Esta Ina??

cross - Curiosas Puch 50 de Cross Wl8ubs
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Mensaje  Bultosa 28/12/2014, 12:05

Hola,
                    Pues Juan tienes toda la razón, como demonios sacarían el motor del chasis ? con esos tirantes-refuerzos enjaulando todo el conjunto scratch
Ina parece que la 6c salio de casa con ese refuerzo, pues habrá que tenerlo en cuenta a la hora de mejorar o hacer algún proyecto.
                    Aquí otra opción, usando un ciclo simonini (para mi gusto una de las mejores cross 50 del mundo) con un motor Puch.
                   
                    cross - Curiosas Puch 50 de Cross 2jd2vr7

                    Saludos
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Mensaje  Bultosa 28/12/2014, 12:21


Medina cuanta mas información e imágenes se muestren mas se amplia la gama posibles modificaciones, yo que soy muy muy de Derbi , ya cai con una Rieju 50 y viendo como pueden quedar las Puch pues no descarto hacer una, pienso que lo importante es intentar hacerla sea cual sea la marca, modelo o idea que tengamos.

Saludos
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Mensaje  Medina 28/12/2014, 13:49

Efectivamente ,asi es.
he encontrado un simonini,pero no tiene gracia,tiene mono atras y lo he descartado,soy mas fan de retorcer los tubos de una tt
a ver que sale
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Mensaje  Ina 28/12/2014, 18:33

Efectivamente esa es lafoto perdonar la calidad pero se la mande a Medina por el movil y esta sacada de un calendario de Jesus de Rectimoto
Bultosa yo tengo en mente cuandotoque un proyecto modificando el chasis y una de las modificaciones es algo parecido a ese tirante y tambien de la Straker,para sacar el motor me imagino que habra que quitar el cilindro,yo en mi proyecto estoy dandole vueltas el colgar el motor y cortar la cuna del chasis pero no lo tengo decidido.
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Mensaje  Bultosa 28/12/2014, 20:39


Una con motor colgante, aunque no sea Puch puede valer para orientar, fijaos en el color del escape, flipante:

cross - Curiosas Puch 50 de Cross Afdob6

Saludos

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Mensaje  Juan Francisco 28/12/2014, 21:57

Que preciosidad la Kreidler!! Suena como una cantinela, pero estábamos a años luz en cuanto a nuestras queridas 50 en aquella época. El modelo es una delicia en cuanto a diseño se refiere, desde mi opinión. Pero poco práctico para una moto diseñada para caminos y alguna pequeña trialera, los bajos del motor y escape son una auténtica diana para las piedras que suelta la rueda delantera y no digamos como peques con alguna piedra subiendo o bajando.

Viendo la foto que ha colgado con mas detalle de la 6C el Dr. Medina, la única manera de sacar el motor imagino sería quitando primero el cilindro para, a continuación sacar los cárteres, no veo otro modo. Supongo que compensaría esa complicación menor con un mayor rigidez del chasis.
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