¿Montesa Impala GP o 24H de Montjuic?

necesito saber si conoceis a un tal "Josep", en Berga, que hace escapes, para que me haga el mío! y en ese caso que tal hace los trabajos?? muchas gracias!

Up!

¿Por que no preguntas en Romero motos,que lo tienes mas cerca ?.en Sant Adrian del Besos.

por que me han dicho que los romero te lo hacen si quieren y si no no, y que son muy caros

Hola, aquí en Elche esta Mariano que hace escapes para muchos modelos y sé que a hecho para impalas, si quieres te paso su número y lo llamas.

Hola Jinete! muchas gracias por tu aporte, la moto esta en Barcelona, y habría que hacerlo a medida, teniendo en cuenta las estriberas y el caballete. Así que se tendría que hacer con la moto presencial, y bajar la moto a Elche, no es factible. Pero muchas muchas gracias por tu aporte!

Buenas noches compañeros.

vereis estoy acabando la impala. He montado un encendido de Impala II... en teoría estaba comprobado por Hugo Pla.

Pues bien, al intentar encender el motor, noto que da una chispa muy débil. He sacado la bujía y comprobado con el cilindro y en efecto una chispa muy débil. He cambiado de volante magnético (tengo otro) y de bobina de alta igual y de bujía..... y nada, todo igual.

Alguna recomendación??

me estoy desesperando!

Si el volante esta comprobado (de verdad) por Hugopla, se puede descartar fallo por ese lado, yo suelo llevar tambien a comprobar la bobina, solo se me ocurre es que si has pintado el chasis con pintura en polvo te falle la masa, nos ha pasado un par de veces en el motoclub, mira de lijar donde el cable hace masa en el chasis y deja esa zona ( solo donde hace contacto con el chasis) limpia de pintura y imprimacion, es muy posible que mejore sustancialmente la intensidad de la chispa.

Gonzalo estas en todo! como no muchas gracias por tu respuesta! he de repasar a ver el que, quizás es el punto del encendido pero no creo.

seguire revisando!


ja me han hecho el escape. Duda...LO PINTO NEGRO MATE CON ANTI-CALORICA O NO??

os ilustro con unas fotos!

bueno, veo que hace chispa la bujía,

creo que el problema viene por el tema de ajustar el encendido al punto justo para que haga la chispa...ahi ya me pierdo.

Si alguien de Barcelona quiere venir, a echarme una mano, es bien venido y muy agradecido!!!



también he pintado el escape con pintura anti calórica negra.

Sigo tirando la instalación elétrica. Alguien me recomienda algun tipo de regulador de 12 V y donde puedo conseguirlo??

muchas gracias!

En la calle Tamarit de Barcelona hay una casa de recambios de electricidad para coches de las de toda la vida , ahora mismo no recuerdo el nonbre , pero no es una calle demasiado larga y es facil localizarla , esta en el sentido de la marcha a la izquierda, tienen mucho material para vehiculos clasicos en general , los reguladores los tienen muy bien de precio, eso si , tienes que decirles exactamente lo que quieres , si no lo tienen te lo piden y el precio suele ser muy bueno comparado con el resto de recambistas.

No te puedo decir cual necesitas por que no lo se , todo y gustarme las impalas nunca me he liado con ninguna y no tengo referencias.

muchisimas gracias Gonzalo!! espero en un corto periodo de tiempo llegar a arancarla!

Hola Albert, buen trabajo el que estás haciendo,enhorabuena.
Con relación al escape... yo lo dejaría sin pintar,cuando comiences a utilizar la moto ya pillará un color muy chulo y además tiene mas pinta de "carreras" asi; solo es mi opinión

Muchas gracias Jorok;

el escape ya se encuentra pintado, no hay vuelta atrás! jajaja
a mie me gustaba más sin pintar, pero ya empezaba hacer presencia el óxido, así que he decidido pintar...

Si le hubieras dadp barniz transparente anticalorico , habria conservado el color sin oxidarse , pero si ya esta pintado ........

Gonzalo! no sabia de la existencia del barniz anticalorico.. peor bueno a lo hecho pecho i ya esta! no pasa nada! el negro me agrada!

os dejo los avances!!!
el tapizado me lo han tenido que rehacer ya que le puso demasiado relleno.





costo encontrar la torica del cerquillo..






los semimanillares los he subido al máximo posible, parece que no, pero esos 4-5 cm más altos se agradecen..actualmente esta así sin motor, ya que tube problemas con el punto del encendido, entre mañana y pasado me lo darán



en las próximas semanas solo me falta fijar guardabarros, y acabar instalación eléctrica! saludos!!

Esta quedando muy bonita la condenada,

muchas gracias gonzalo! esto ya petardea...no veas que escándalo, a ver si puedo subir un video que no se como hacerlo!!

Estoy siguiendo la restauración desde el principio y no escribo mucho, más que otra cosa porque no tengo mucho que aportar, pero impresionante, está quedando sobresaliente.

Muchas gracias Rammstein.
a la moto le falta poco poco, instalación eléctrica, colocar porta números, y puesta apunto (tensar cadena, tensar frenos, ajustar embrague.

tengo muchas ganas ya!

bueno,

ya me han retapizado el colin, ahora si ha quedado de lujo. El motor funciona, se lo lleve a Esteve, aunque me cuesta encenderla sin ahogarla, se tendrá que carburar mejor en un futuro.

el guardabarros delantero ya esta pintado y se esta colocando actualmente.

a la moto le falta:
- acabar instalación eléctrica.
- colocar cadena.
- colocar guardabarros trasero
- colocar porta números
- colocar cuenta km/velocimetro.

no más          






no se como se suben videos.... si no subiría uno de la moto arrancada.
El número será los meses que tarde desde que la compré hasta que la acabe, a ver lo que suma! jajaja

saludos a todos!

Enhorabuena, me molesta un poco decirlo, ya que es una Mont... pero... Va a quedar chulísima.

Lo siento pero me voy a repetir.......... esta bonita la condenada

Muchas gracias pistacho! no la quiero acabar por que no tengo el A2 aun,..como la acabe la cojo

gracias Gonzalo, que tal la Bultaco? la acabas o no? yo necesito una horquilla de Texas, si supieras alguna...