Réplica Bultaco 50 MOTUL Carmona 1982

Buenos días, tras un tiempo sin publicar  a cerca de este proyecto , Miguel Angel Díaz me ha mandado nuevas imágenes.

Se trata de la construcción de los amortiguadores traseros, partiendo de un modelo ya comercializado, con nuevos ajustes:






Espero sea de vuestro interés. 

Lo importante es que no esté parado, pero parado de veras, Jordi...

Buenas noticias nos traes. Continuo a la escucha

Un abrazo.

Buenas tardes.

Muchas gracias Xavi por tus palabras.

Miguel Angel me pasa nuevas imagenes de los últimos avances realizados:








Miguel, muchas gracias una vez mas!!

Pues dan el pego totalmente

Mucahs gracias por tu interés, Ricardo.

Buenos días.
Tiempo atrás encontré por Twittwer, estas dos fotos que coinciden con los colores que quiero para la réplica de la MOTUL





Espero os gusten.

Las fotos está extraídas de la web Classic Motorrad, y pertenecen al evento de la Coup Moto Legendes de Dijon-Prenois 2011.
Se trata de una MBA 125

Tras casi, ¿dos años? sin poderle meter mano a la réplica MOTUL Carmona, hoy he visitado a Miguel Angel, para poder ir haciendo algún avance.

El colin y el frontal del carenado con el hueco para el radiador han sido los protagonistas.
Lo primero que he hecho ha sido afinar el hueco para la boca del depósito


Con la colaboración de Miguel Ángel, hemos sacado plantilla para realizar la hendidura






Y tras un par de horas con la lijadora y  la caladora, este es el resultado






Espero os guste

P.D Hemos recibido la agradable visita de Julio Galindo, que se ha sumado al almuerzo de rigor.

Como comenta Motoret e pasado a saludar a los amigos.
Deciros que cuando salgo de la nave de M Angel me deja sorprendido de la facilidad y perfeccion que hace su trabajo. De verdad un verdadero maestro dentro de nuestro hobby.

Y sobre la moto seguro que terminada sera un acierto total, se junta un artesano de la mecanica con una enciclopedia del Motociclismo... CARTAS GANADORAS.
Mi enhorabuena a los dos...................Julio...

Buenas tardes, ayer pudimos hacer alguna cosita mas:

La rejilla del radiador esta fijada.




La quilla también está a punto para pintar


Dos lijaditas sin importancia y ya estará todo a punto para pintar. 


El colín, como vimos ya está preparado para pintura.

Continuará...

Esperamos mas Avances..........

Esto tiene una pinta tremenda

Buenos días, ayer recogí las fibras del taller de Miguel Angel, y las llevé al pintor.

Un pasito mas.

En cuanto estén atacaremos el tema vinilos.

Estamos pendientes del tubo que va en el eje del basculante para que Miguel Angel pueda acabar el chasis.

Seguiremos informando.

Me llegan buenas noticias.

El amigo chufero, ha puesto su granito de arena. Muchas gracias Angel!!


Espero os gusten

Bonito color   , por lo menos seguimos con los monocascos

saludos

Ya se ve (casi...) el resultado final.

Será de

Un abrazo, Jordi.

Muchas gracias Desk, Xavi

El siguiente paso será encomendarle al atelier de maese Carlos que vista las fibras.  

Bonito traje

Muchas gracias Ricardo,

Refrescamos la memoria para elegir el vestido de la novia:

Tormo. GP España 1982

De la web del fotógrafo alemán Manfred Mothes, acabo de encontrar esta foto del Gran Premio de Yugoslavia, en Rijeka, en 1982:


En primer término aparecen 17# Eugenio Lazzarini (Garelli) 3# Stefan Doerflinger (Kreidler) 1# Ricardo Tormo (Bultaco) y 25# Jorge Martínez "Aspar" (Bultaco)
Por detrás 32# Paul Rimmelzwaan (Roton) 5# Hagen Klein (Massa Real) 4# Hans Hummel (H Sachs) 22# Reiner Scheidhauer (Kreidler) 9# Claudio Lusuardi (Villa) 10# George Looyenstein (Kreidler)
Al fondo encontramos a Joaquín Galí 14# (Bultaco)

Como me gustan las tacitas de cafe (y cuanto las echo de menos).
Mucho animo Jordi, te va a quedar de ensueño.

Gali 14

Muchas gracias Jose.

Desk:
17# E. Lazzarinni (Garelli) 3# S. Doerflinger (Zundapp) 1# R. Tormo (Bultaco) 25# J.Martínez (Bultaco)

Era por situar las Bultaco je, je. ¿Tienes algun avance del motor?

Saludos

Está en manos de Miguel Angel.

A nivel motor creo que estaba ok. Falta hacer una modificación en el chasis, debido que no encontrabamos tubería de un determinado diametro.

Me puse en contacto con JC Catalán, y lo tiene cortado y preparado, así que hasta que no baje a Valencia no lo puedo recoger.

Esto empieza a marchar muy bien!!!! vamos chicos que no os queda nada!! Me alegra mucho que le hayas podido dar otro empujon Jordi/Miguel A.
Un abrazo