Entrenamientos Albaida 10/02/2013

Dado que hasta el 3 de Marzo no tendremos la próxima exhibición de Guadassuar, he organizado unas tandas en el circuit de Albaida para el próximo 10 de Febrero.

Así tendremos un mes de espacio de tiempo entre la exhibición de este fin de semana hasta las tandas de entrenamientos, y otro tanto entre las tandas y la exhibición de Guadassuar.

Para participar en las mismas es obligatorio el seguro de día o la licencia anual LNC de la Federación de motociclismo de la Comunitat Valenciana.

Una buena ocasión para poner las monturas a punto o simplemente para desoxidarse...

Hola buenas tardes, esta mañana Jordi (Motoret) me ha puesto al corriente de esta rodada y a decir verdad, lo veo muy bien y mas aún siendo él el responsable de la organización, estoy seguro de que será todo un éxito, pues es conocedor de los reglamentos, asistente habitual a todos los eventos relacionados con las motos y todos le conocemos al igual que él nos conoce a todos. Por lo que se pronostica un día festivo, de diversión a tope y de reencuentros con los amigos. Eso sí para que esta jornada sea un éxito, no debemos de fallar a esta cita, participar en la rodada, probar las motos y realizar algún pique (que mas de uno no lo podra evitar) siempre con mucho respeto al resto de la peña.
Así pues chicos, no teneis escusa para no asistir, los precios son muy aceptables (precios de crisis), y nos va a venir muy bien para poner apunto las motos y el bodi, para la exhibición del 3 de Marzo en Guadassuar (Valencia).


Saludos....

Amalio Pérez (Ampelt)

Horarios Albaida.

Bueno chicos, deciros que en 80 y 80 PRO estan prácticamente agotadas, en un par de dias puede que se cierren las inscripciones...

Aún quedan plazas en Supermotard y Clásicas...

Si alguno de vosotros o alguno de vuestro circulos de amigos tenia previsto acudir a participar... comentarlo... sobre todo la gente de las automáticas...

Espero que todo salga perfecto. me consta que se a puesto mucha ilucion y ganas de que sea un gran dia.
Rafagas y gassss......................Julio...

Muchas gracias Julio...

Hola buenas tardes, esta mañana he estado en la rodada de Albaida con la intención de ver todo lo que allí se acontecia y de paso saludar a la mayoria de pilotos y amigos allí reunidos. Me he llevado la camara de fotografiar y al final no he podido realizar ninguna foto, pues habia tanta gente que saludar en el padock y me han parado tantas veces para saludarme y hablar conmigo, que apenas he tenido tiempo de ver las tandas de entrenamiento, incluso apenas he podido hablar un instante con Jordi Alberola (Motoret), muy atareado con las funciones de organizador y speaker del evento desde la cabina de control y prensa, que incluso me parece que ni siquiera él habrá podido realizar algún reportaje de fotos. De todas formas allí habian mochos miembros de este foro que me imagino que alguno de ellos, subirá alguna foto.
No sé con exactitud la cantidad de pilotos allí reunidos, pero es posible que se acerquen al centenar, lo cual demuestra las ganas que tiene la gente de participar y divertirse con la afición.
Todo un éxito de organización y de participación, por lo que le doy la enhorabuena a su promotor Jordi Alberola (Motoret) y le animo a que siga con esta inicitavia y que no tarde en organizar otra rodada para que no se enfrie el asunto.

Saludos....

Amalio Pérez (Ampelt)

Amalio, TANDAS FALLAS 10 MARZO, próximo evento... me duelen hasta las pestañas... hablamos con detenimiento esta semana....

La metralleta me la he llevado...

A lo largo de la semana ire subiendo cosas...

Me alegra que todo halla sido un exito, Motoret todo ese esfuerzo a tenido su recompensa.
A por las tandas falleras.......................Julio...

Gracias Julio... ahí estamos...

Varios


Clásicas


Supermotard

Por algún lado oí algo así como "las cosas valen lo que la gente está dispuesta a pagar por ellas".

¿Qué quiero decir con ello? Pues que, afición y ganas al margen (se dan por supuestas), y en el contexto de "economías flojillas" actuales, si a las rodadas, entrenos, carburadas o similares se les pone un precio del ticket que en ocasiones está alrededor de las tres cifras (todo incluido y hecha la suma final), la gente se lo piensa dos, tres, cuatro veces... y termina por no acudir.

Con un planteamiento claro, sencillo, atractivo y, además, a un precio "lógico", un encuentro como el descrito en éste post se convierte en algo muy a tener en cuenta como ejemplo de organización si se desea que éste tipo de eventos no se declaren en muchas ocasiones "desiertos por incomparecencia".

Y en cuanto a tu agotamiento, Jordi, me atrevería a decir que fué superado por la satisfacción del éxito de convocatoria de la reunión. ¿No?

Felicidades, y adelante con más tandas

Un abrazo.

Saludos a todos.

Xavi, muchas gracias por tu interés...

El planteamiento de estas tandas o rodadas lo has definido a la perfección. La gente tiene "ganas" de moto... algunos mas que menos, pero el que aguarda un cacharrillo en su garaje, busca darle rienda suelta a su adrenalina.

Por 30 € se podian realizar 6 tandas de 18', y hubo gente que venían con dos motos (p.e Clasica/80) y podían realizar hasta 12 tandas. Por 10 € Plato de paella,ensalada, picoteo, y postre, bebida y cafe incluido, y por 5 € almuerzo popular. Es decir que por 45€ la gente pasó el día rodando. Es mas hubo gente que las últimas tandas de la tarde ni las hicieron , porque estaban hasta el pirri de rodar.

En un intento de ofrecer mas atractivos a la gente que acudió a la rodada, estuve mas de dos semanas intentando convencer a un amigo para que se trajese el banco de potencia... al final sólo un piloto venido desde Murcia estuvo realizando lecturas en el banco.. La RD 350 se fue con 9 CV mas de potencia despues de probar escapes y valvulas...

La gente en general, por lo que pude recabar, quedó contenta y satisfecha...

Así que para el 10 de Marzo, convocamos LAS TANDAS DE FALLAS...

Reproduzco el mail que me llegó del Club Mercurio:

From: info@bultacomercurio.com
To: areamotor@msn.com
Subject: Ayer
Date: Mon, 11 Feb 2013 13:35:30 +0100

Hola Jordi,



Ayer nos fuimos sin despedirnos.



Solamente decirte que te agradecemos el esfuerzo y darte un 10 por la organización.

El circuito es muy pequeño (con la Ducati lo hacía entero en segunda ¡¡¡), pero probamos suspensiones y frenos, oséase, que fue una mañana muy productiva.

La paella estuvo buenísima ¡¡¡¡



Un abrazo

Ignacio

Hola amigos,

..deciros que el Team Manguán estuvo presente el domingo por la mañana en la rodada de Albaida. Si bien yo no pude participar por estar todavía en manos de “fisio”, el bueno de Basi sí que fue de la partida..

A las 8h00, Manu21 y servidor le esperábamos en la puerta de mi casa. Tras 10 mnts de espera nos recogió con su furgón y hacia Albaida que fuimos. Una hora de trayecto, y llegamos de los primeros al circuito, consiguiendo así un buen lugar y zona para poder salir cuando quisiéramos y llegar sobre las 15horas a casa..

Dimos un vistazo al paddock..,

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y después de inscribirse Basi, procedimos a descargar la montura que iba a emplear para disputar las mangas programadas..

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..su flamante y clásica Montesa h6 250..estilo supermotard ..

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..y después de llenarle el depósito…,

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.. ajustar la maneta del freno delantero…

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… y “etiquetarla” con la correspondiente señalización de la categoría que iba a participar…

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..la Montesa estaba a punto..

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Cuando llegaron desde Calpe para estar con nosotros Matías, su hijo, Pepe y Pedro…almorzamos todos juntos.
Basi se perdía la primera tanda argumentando que seguramente el asfalto estaría frío…debido al ambiente y aire muy fresco que hacía en ese momento y que no varió en toda la mañana.. “Perro Viejo..”

Después del bocata y de un buen rato, Basi pasó al vestuario..

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.. y salió a rodar…

.View My Video


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Por supuesto, que hoy sólo me centré en la categoría de mi amigo..la de Clásicas ¿?

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En una de tantas, nos dimos cuenta que el soporte de sujección de escape de la H6 estaba roto y la panza casi rozaba el suelo.Al parar entre tanda y tanda, nos dispusimos a hacerle un “apaño” de esos muy provisionales..(ensamble de 3 abrazaderas de plástico XLL, alambre…).
En ello estábamos, cuando quiso arreglarlo todo nuestro archi-conocido (ex-piloto automático..) Miguel Pons “el Poll” de Tavernes..”bandera” de lujo y ayudante de Motoret para la rodada..

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…cuántos recuerdos compartiendo pista con Miguel…uffffffff…siempre ¡¡ a saco !!..



Y terminando para con dicha categoría, me he permitido el gusto de ampliar el pilotaje de unos muy, pero que muy buenos amigos míos que saben lo que es rodar rápido en pista..con cualquier montura..

Basi/bayas de goji Manguán e Isidro “Sirili” Tarrassó..

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..Isidro..

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..Basi..

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Llegando al final, tan sólo saludar a los que allí en algún momento estuvimos hablando..: a Kb46 y su padre, a Ampelt, a los hermanos “Poll” de Torrent, a Salazar y su padre..
A Paco TP Beldmar , su mujer e hijo Borja..
A Saleta, a Miguel “fontanero”..
A Jose “Dalton” Fenollar, a su primo, a Carlos “el Pana (-dero)”, a Nico “wakameu” y su novia..
A Salva Poket, Paco Moncho, Isidro “sirili”, Oscar Climent, Chamaco, Natxo “rompeculos”....

Y sobretodo a Matías, a su hijo, a Pepe, a Pedro..y a Manu que disfrutó de lo lindo
con nosotros..por la compañía, el colegueo, las risas ..
A Basi, por querer que le acompañase, por pasar a por mí, y …por el almuerzo pagado…


Un saludo a todos.


ferro55

Rafa muchas gracias por tu estupenda crónica

Ya se que una R1 no es una clásica, digamos que encajaría e el perfil de Fuerza libre o Clasicas y Superiores...

Y las 80 al final acabaron mezclándose con las PRO y viceversa...

aquí os dejo las fotos de las 80:

Un vídeo que he encontrado por la red:



Os recuerdo que el día 10 de marzo, tenemos otra en el mismo escenario...