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Mensaje  Lolo el 19/2/2012, 16:18

Hola amigos, estoy intentando sacar el cilindro de mi Derbi c6 la pare en perfecto estado pero hace 15 añitos y se a quedado el piston pegado seguro que por los restos de aceite y gasolina alguien me puede decir como sacarlo, ya le puse aceite afloja todo pero nada :ign: :ign: :ign:
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Mensaje  Didacki el 21/2/2012, 22:12

Hola, pues eso me paso en una muy antigua de un compañero, saquemos el piston del cilindro a base de aflojalotodo y golpes al piston por arriba con una madera y una maza, eso si... con cautela, pero salio. Tambien te digo que los aros estaran pegados al piston y no cero que sirvan, paciencia y ya nos contaras....
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Mensaje  Ducati48Sport el 22/2/2012, 07:09

Buenas noches Lolo
Yo de ti haria lo siguiente:
-Echale un chorro de aceite (no mucho y tanto arriba como abajo del piston,si puedes claro) y dejalo un par de horas que haga efecto
-Coge un taco de madera y un martillo bien simpatico (utiliza material mas blando que el piston ya que si usas un material mas duro expandiras el piston y costara mas)
-Intenta separar el cilindro de los carteres para que no sufra mucho la biela (unos calzos)y creo que con unos 4 o 5 golpes seguro que te haces con el
Ya nos contaras
Un saludo y gracias

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Mensaje  DeVries el 22/2/2012, 20:34


Hola, prueba con alcohol o gasolina, antes de golpear nada, puedes romper un segmento o deformar el pistón. Se habrán oxidado los segmentos y agarrado a la camisa. Suerte.
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Mensaje  Marco el 22/2/2012, 20:43

Hola, yo el de mi Puch le saqué con aceite, metí un taco de madera por el cilindro, un colega agarraba el cilindro, y yo daba martillazos al taco de madera(muchos martillazos...)
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Mensaje  DeVries el 22/2/2012, 20:49



Bueno. Cada golpe que des te puedes cargar el cojinete de agujas del bulón del pistón imagino que das los martillazos con el cilindro quitado.
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Mensaje  Marco el 22/2/2012, 20:50

Con el cilindro separado del cárter te refieres?
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Mensaje  DeVries el 22/2/2012, 23:28


Prueba a echar tolueno, es el mejor disolvente que hay. Es que lo de golpear, acaba estropeando algo.
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Mensaje  Dclapes el 23/2/2012, 02:58

A mi paso con una sherpa 250 y un mecánico de los de toda la vida me dijo que antes de Nada con una llave intentar girar el plato magnetico con cuidado y a mi me funciono,le puse 6 en 1 por el orificio de la bujía ,y al hacer fuerza con la carraca se empezo a mover poco a poco,también es cierto que llevaba tres años parado solamente.
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Mensaje  Mcampo68 el 23/2/2012, 23:33

Aparte de echarle aflojatodo, gasoil y todo lo que se te ocurra, prueba con esto (el artículo lo hice yo y como ves era un caso crítico). Además sin dar un golpe.

http://www.lamaneta.com/restauracion/piston2010/
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Mensaje  Lolo el 26/2/2012, 15:24

muchas gracias a todos por buestra colaboracion
lo intentare con el sistema del gato hidrulico y el taco de madera ya os contare
:oki:
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