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Mensaje  Carlos el 23/1/2012, 21:03

Buenas,

No recuerdo que este tema fuera tratado pero si lo fué siento mi despiste...

Hace tiempo vi este documento y tenía ganas de compartirlo. Pensaba que estaba colgado por ahí pero no lo encontraba. Ayer estuve ojeando algunas de mis revistas y lo encontré... lo tenía dentro de casa. Cuelgo el recorte para ver si el paisano Julio que corrió en 75cc, Rafbultaco que se las conoce todas... o cualquiera de los que estais a diario construyendo :mnlog: podeis aportar algo más sobre el tema.

Saludos :gn:

Motociclismo nº 594. 21 de Enero de 1979

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Mensaje  Motoret el 23/1/2012, 21:14

Sería interesante ir a Benaguacil y preguntar por los autores y su obra, nunca se sabe....

Conocía de la trepador pero no de la puma....
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Mensaje  Mendoza el 23/1/2012, 21:33

Este modelo yo tampoco le conocía

SALUDOS
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Mensaje  Julio CG el 23/1/2012, 23:03

Carlos de que año es el proyecto.
A mi me suena haber escuchado algo de ese proyecto pero no lo recuerdo en carrera.
Pero como comenta Motoret, Benaguacil esta serca y nos podemos llevar una sorpresa.
Un saludo y gracias.....................Julio...
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Mensaje  Carlos el 23/1/2012, 23:30

Julio, Motoret...

Se publicó en 1979 (en ese año se vendía, además de una Puma 5V cross una ¿Cross Racer 5V?)

En breve iré a Benaguacil a ver lo que pasa...

Saludos :gn:
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Mensaje  Motoret el 23/1/2012, 23:48

La calle no la he encontrado en google.... :drisa: :drisa: :drisa:
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Mensaje  Carlos el 23/1/2012, 23:53

Es posible que cambiara de nombre con los nuevos aires de la Democracia... Benaguacil no es Manhatann. Ya la había buscado sin éxito :ign: pero tal vez en el Ayuntamiento...

Saludos :gn:
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Mensaje  Motoret el 23/1/2012, 23:59

Y hermanos Moreno mecanicos de motos no creo que hubiesen muchos.... El delegado de Lambretta en Valencia se sabe quién era??? Tal vez Vicente Bueno de Vespa Turia???
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Mensaje  Rafbultaco el 24/1/2012, 10:22

Pues sería muy interesante,creo recordar que en la restauración de la Trepador de 75c.c.,pude ver en algun reportaje alguna Lambretta,ya con depósito de Puma,pero no he sido capaz de encontrarla.Por lo que me comentó Jose Maria Garragorri este tipo de prototipos se realizaban fuera de la propia fábrica y eran realizada por servicios oficiales,que es posiblemente el caso de esta moto.Si sabeis algo os agradezco la información.Un saludo.
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Mensaje  Carlos el 24/1/2012, 11:17

Motoret,

Efectivamente el nombre de la calle cambió en su momento... pero también la dirección que aparecía en la revista era incorrecta.
El taller de los Hnos Moreno cerró hace muchos años y sus propietarios se han dedicado a otras actividades. La moto en cuestión fue robada una noche por la parte trasera del taller que daba a una acequia, más tarde apareció bastante "perjudicada"... Es posible que tuviera una vida muy corta ya que no hay información sobre ella. Estos datos me los ha proporcionado el propietario de un taller al que he acudido por equivocación.

Saludos :gn:
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Mensaje  Motoret el 24/1/2012, 15:23

No se si habras estado en motos Migue. Alli mantenian varias Derbi que corren en clásicas.
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Mensaje  Carlos el 24/1/2012, 16:14

No he estado, he llamado y es allí donde me han proporcionado la información.

Saludos :gn:
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Mensaje  Sisco443 el 24/1/2012, 19:23

Tios, habeis estado hablando con un gran mecanico y preparador de motos de carreras, este tal Migue fue quien preparo la moto de rissi, si el de motos rissi de la pobla de vallbona, y campeon del territorial valenciano, con una moto preparada por migue.
En benaguacil habia otro mecanico que se llamaba pastor que tambien preparaba motos pero estas eran las de enduro y mas concretamente las Gimson.
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