Zundapp KS 50 Super Sport * Papi

En su momento presente esta Zundapp KS 50 Super Sport 1973-75 en compañia de una Ducati, ahora le voy a poner un tema para ella sola ya que la otra no entra en 50 c.c.










Asi estaba la moto cuando llegó a casa,hoy ya está desmontada, el chasis en el chorro de arena,el resto de las piezas las he cecapado yo y el motor ya está tambien a "cachos" , ya tengo la lista del recambio que necesito y cuando pasen fiestaslo pediré a Holanda,mientra pintaremos,radiaremos ruedas e ire montando lo que es bastidor









Bueno esto es todo........de momento.........

Papi ya veo que estas con ella, seguro que en poco tiempo quedara como la Ducati, de concurso.

Animo, antes de que se me j......la Kawa, estuve a punto de traerme un motor Kreidler y montarlo en un chasis de Zundapp o Kreidler que en ebay.de están bastante asequibles y parecen robustos, me das envidia las Zundapp 80 de calle eran unas de mis preferidas en los 80. Cuando la tengas cuelga. Saludos.

Duro con ella

Cuanto más te metas en la moto más alucinarás con la calidad de la Zundapp.

Veo que la tuya lleva las tapas laterales de chapa, no plasticosas como la mia.

Una moto guapísima que se merece la dedicación que le estas prestando.

Me resulta llamativo que tu ejemplar tenga pedales ¿Quizás se los ponian a las unidades que vinieron a España?

Saludos.

Vale drcervecillas,las tapas no son de chapa,son de fundición de aluminio y llevan la parte donde vla pegatina,pulida pero no en brillo,sino satinado........y referente a calidad ya la conozco pues he tenido una ks 600 hace 40 años y yo se lo que es hacerle perrerias (mecanicas) y aquello era (y es porque aun hay) carne de perro.......

Las tapas son de aluminio.....

No dejan de sorprenderme estos alemanes, y veo que el guardabarros trasero también es aluminio, además de por supuesto el chasis trasero o como quieras llamarlo.

Tengo que subir un tema sobre una Zundapp 80 bicilíndrica que ha hecho un alemán, es la leche.

Que tal Papi. Ahí estamos, una alemana fuerte y bien hecha. Esta hermanita, un pelín más joven, parece haber llevado una vida mejor, pero conociéndote seguro que pronto estarán igual de guapas.



Te corrijo a tu favor, esta es el modelo 1975, la tuya con cachas laterales en el depósito (etc.) debe ser el modelo 1973-74. Aquí lo explican en lengua teutona, incluso dan nº de chasis para buscarle la partida de nacimiento:

www.moped-museum.de/zuendapp/zuendapp-ks50-supersport-1974.htm

Un saludo y a por ella

Vale jefe,la mia se vendió aqui en el 75,pero claro entre venir, exponerla y que se decidiera alguien a comprarla,pasaria algun tiempo,de todas maneras no consigo encontrar una foto de ella,he contactado con una tienda de motos y recambios de Holanda y les he solicitado todo lo tengan en catalogos,despieces,etc etc de ella ,y muy atentamente me han respondido que no hay problema,asi como para la adquisición de los repuestos que necesite ........FELICES FIESTAS......

Se la ve fuerte y maciza me gusta mucho esta alemana, a tope con ella Papi

Bueno en vista que la maquinita parece que a gustado y despues de terminar la Ducati (que he encontrado al antigüo propietario y me firmado los papeles para ponermela a mi nombre),vamos a meternos de lleno con ella,de momento,menos el déposito ya está pintada,como vereis he pintado los bujes,cuando esté radiada si no me gusta,dejaré el centro y puliré por fuera,bueno vamos alla.....













De momento está asi ahora a por las uvas y el año que viene,al tajo.......FELIZ AÑO NUEVO..........
P.D. Los adhesivos que se ven y los del déposito que se pondrán en su momento son "Made in Carlos"

Chulísima esa zundapp , vas despacito y con buena letra, que eso es lo más importante.

Las pegatinas casi idénticas ,felicidades!

Analizando bien todos los componentes de esta maquina,y ya que no he podido encontrar ninguna foto que me la identifique tal y como la tengo,esta ,era como la que muestra el "jefe" por que el manillar es de Zundapp pero de la cross,velocimetro ,desaparecido,y déposito la franja que lleva es Gold (oro) segun los catalogos,quiero decir que el propietario en su dia parece ser que se dió una "galleta" y se la repararian con el material del que disponian en ese momento,un déposito de otro color,un manillar de cross y los relojes,fuera,asi que aunque varie un poco,tratare de dejarla lo mas autentica posible.Ya tengo la relación de material que necesito y el lunes me pondré en contacto con Holanda para ultimar forma de pago y de envio......

P.D. El cubrecadenas se nota que tenia que ser de dos piezas pero solo traia medio y nuevo cuesta mas de 250 Euros asi que o bien se queda como lo he dejado (recortado) o en su defecto hay uno de el modelo siguiente que es solo por arriba y este cuesta 27 Euros al igual que el portabultos que tambien se va a 90 Eu.este lo tengo algo doblado pero lo llevaré al sitio......Vale

Papi creo que tengo la prueba de la moto en uno de los primeros Solo Moto, hablamos del 75/76... si me dejas que te lo mire...

Te acuerdas de la KTM 50 mia??? hay elementos que te podrían valer, si te cuadran pegame un toque.... a bote pronto manillar, conjunto cuenta quilometros....

Muy buena maquina Papi , espero la restauracion vaya viento en popa , una pregunta por que le has pintado los tambores de freno....

Pues la idea es pintar solo por dentro,ya que cuando se ensucian es mas dificil limpiarlos,pero decicí pintarlos completos con la idea de que cuando este la rueda radiada si no me gusta como queda ya les puliré las caras exteriores y dejaré solo el interior,que asi se queda ,ya tengo varias con el tambor pintado por dentro del mismo color que el resto,y la verdad es que luce.....

Por fin a llegado el paquete,ya estan aqui los recambios para la Zundapp procedentes de Holanda,total nueve dias de origen a destino,antes que nada comentar que los recambistas nuestros ya podrian aprender lo que son precios y no sangrarnos cada vez que necesitamos algo,por todo esto he pagado la cantidad de 285 euros puesto en casa,verlo y juzgar.....









A su vez tambien tengo los tengo los cromados y zincados



Y asi es como está ahora





como se ve en las fotos,hay un asiento,fuelles horquilla,gomas carburador a filtro,elemento filtro,anagramas,llaves de bugias,piloto comp.,pipa bugia metalica,pedal arranque,pedal cambio,gomas de recambio de los pedales,juego de juntas,2juntas de culata,pedales,eje caballete,soporte matricula del.,pistón compl.y gomas rodillas deposito,yo creo que todo este material de cualquier maquina nacional y comprado aqui en nuestros proveedores habituales,no quiero pensar el precio,de momento ya vale........

Veo que has estado liado todo el día....

Tienes razón, yo me he ahorrado casi el 50% en los guardabarros de la Diablo comprandolos directamente en un distribuidor Goneli... los mismos que los que venden en la red.

Vas a dejar la Zundapp como todos esperamos tenías que meterte a cirujano plástico... dejarías unos cuerpos de campeonato.

Saludos

PD. Compruebo que la nueva maciza queda bien delante de la cámara.