Mi Gilera MXR 125

Hola Amotiqueros, sabiendo de antemano que no es una amotico, os pregunto por ella

Un colega del pueblo que me ayuda en todo lo que puede con mis amoticos me ha ofrecido una porque él no tiene tiempo ni ganas de ponerse a restaurarla

Desconozco totalmente la marca y aún más el modelo. Le he preguntado al señor google y he visto que hay muuuyy poca información y cuando he buscado si había alguna en venta me he quedado aún más pasmado....

¿Alguien ha tenido o probado alguna en su vida? ¿Alguien sabe algo de ella?

Os prometo que si mañana lo encuentro en casa le saco fotos de la máquina en cuestión



Es esta misma pero deteriorada por los años

Un Saludo

Saludos, pues yo estuve a punto de tener una nueva, porque estaban de liquidación a mediados de los 90. El motor es el mismo que llevaban las kz modelo anterior, da unos 28 cv, no es mala moto si la cuidas y utilizas buen aceite, lo peor de esa moto es la mala calidad de los plásticos. Si te la venden muy barata es buena para divertirse y a mí la estética me sigue gustando. Tu verás. En el tema repuestos debe estar peliagudo, sobre todo para el motor, tendrías que buscar desguaces de mx, mxr, kz, y luego está el hacer algo en ella, hay que desmontar todas las fibras o sea un coñazo.

Muchas gracias DeVries por tu ayuda, como desconozco totalmente la marca pues no tenía ni idea de qué máquinas compartían motor y más elementos
Yo no me fío de las bombas para la mezcla y si me la llevo será lo primero que anule y los plásticos estan bastante bién
Seguramente gracias a que ha estado dentro de un buen garaje todos estos años
Está toda entera pero me tiene que ir buscando las piezas por el local, como la tapa del fantástico maletero, tapón del depósito, la quilla ,etc.....

Aquí os pongo las fotos de esta tarde en el garage del colega








Si realmente lleva los kms que marca yo.......






Si alguien sabe algo más acerca de ella por favor que me lo explique

Saludos foreros

p.s. Kaezet, si el post está mal ubicado no dudes en moverlo

Poco puedo decir.
Está a medio camino entre las series KK, KZ y las posteriores SP01, SP02 y Crono.
Lleva el depósito inferior lateral de las primeras y el chasis/basculante de las últimas. Ojo, no digo que sean iguales pero no andan lejos.

Yo creo que es una moto muy interesante.

Hola, las Kz y KK eran practicamente identicas solo cambiaba la carroceria y poco mas, las MX1 y MXR cambiaron chasis y carroceria manteniendo el mismo motor de admision por laminas al cilindro.
En las siguientes series (SP01 y siguientes) cambiaba el motor con admision por laminas directas al carter, el carenado mucho mas deportivo. Con este ultimo modelo se organizo una copa de promocion.
Eran motos muy rapidas en su epoca pero algo fragiles de mecanica (gripaban con facilidad).
La unidad que has conseguido parece que esta bastante entera, con poco que le hagas podras divertirte haciendo unas curvitas por alguna carretera. Un saludo.

Hola, lo de anular la bomba de aceite, yo se lo he hecho a todas las dos tiempos que he tenido, porque me gripó la Laverda 125 2 veces, la Honda nsr 125 otras dos, desde que las anulé y le hacía al pistón un taladrito de 1 m.m. o 2 taladritos donde apoya en el puente de la lumbrera de escape, se acabaron los gripajes y hacía todos los sábados y domingos unos 200 kms de curvitas y no precisamente despacito. Esas bombas son cómodas pero no avisan y te aseguro que gripar en medio de una autovía o inclinado, acojona. Luego la calidad del aceite. Para mí el Castrol tts me ha dado los mejores resultados. Restáurala sujeta bien los plásticos y a disfrutar.

Muchas gracias a todos por responder tan pronto , se agradece muchísimo cada aportación porque no sé nada de éstas Gileras

Si finalmente me la quedo ya os iré contando y despiezando foto a foto porque no estoy encontrando mucha información por ahí

Saludos

Hola , de esa moto no tengo nada , pero de aqui te puede servir algo , tambien está en español: http://digilander.libero.it/nocturnus75/sp01.html

Saludos