Problema con la Antorcha

Hola, tengo un problema con la ultima Antorcha que he arrancado. Resulta que compre esa amotico sin arrancar, la desmonte el piston y lo tenia mellado y la faltaba un trozo de segmento, asi que compré uno nuevo, se lo puse y arranco muy bien, me fui a dar una vuelta, y bueno, las marchas se metian bien, pero la moto no andaba, la ponia en el caballete, la engranaba las marchas y corria mucho, la rueda en el aire, pero en el suelo nada, compré un carburador nuevo a estrenar, se lo pongo y sigue parecido, ahora con la primera velocidad corre que se las pela, pero es meter la segunda y nada que no hace ni las cuestas abajo, ¿teneis alguna idea de que puede ser?
Un saludo.

Hola buenas noches mirale el embrague, discos y el ajuste del mismo a lo mejor patina espero haberte ayudado. un saludo Oscar.

Vaya... parece que todos los Antorcheros estamos de una racha... Yo no se esactamente a que se puede deber tu problema, aunque como dice el compañero Oscar, alomejor sea el embrague o alomejor la relacion plato-piñon es exagerada para un 50cc, no se...

Venga, un saludo amigo y a ver si solucionamos la cosa!

Pau

Aparte de lo que te dice Paufont ,también pudiera ser que aunque le hayas cambiado el pistón el cilindro no esté en su mejor momento y este falto de compresión.

No se, podrian ser varias cosas como bien te dicen o rodamientos... Al calentarse se apaga? y si no la notas muy alta de vueltas mira la compresion, tambien puede ser junta, retenes, chicle, intenta mirar varias cosas para poder ayudarte mas o intentarlo.

gracias, mirare a ver mañana a ver si conseguimos algo.

Tiene que ser de los discos de embrague, o tienes muy tenso el cable del embrague. Un saludo..

como me dijeron a mi tiene pinta de ser el reten del cigueñal...como en la nuestra

Hola, no he podido meterme con la moto, el sabado tuve que ir a valladolid y el domingo tuve que liarme con el 124 que le dio por llamar la atencion, a ver si esta semana se pasa rapidito y puedo ponerme ya a verla.
los discos de embrague y los retenes del cigueñal, haciedolo en un taller, ¿sabeis si es caro?

Hola, le as limpiado el codo y silencioso de escape ,y el orificio del cilindro, puede estar taponado y la moto se ahogue

No, no se lo he limpiado, cuando la arranque, tenia el tuvo de escape quitado y me fui a dar una vuelta con ella asi, y fue cuando vi que no tenia fuerza y con el escape ya puesto, hacia lo mismo.

Problema solucionado, y corriendo como el Correcaminos, al final, lo que pasaba era que el platino estaba sucio y no hacia buen contacto, fue lijarlo y a correr, yo no lo he hecho, sino un amigo que entiende bastante y por eso se ha dado cuenta al verlo.