Mi Bultaco Frontera 370

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Re: Mi Bultaco Frontera 370

Mensaje  Jorok el 4/12/2011, 23:18

Me gustaría saber si alguno de vosotros se "encontró" alguna vez un plato de embrague como este:



es el que tiene montado mi moto y es el primero que veo así;si no tiene tornillo de regulación de la varilla, ¿ para qué quiere el registro de la tapa ? ¿ podría ser de otro modelo ?

Otra cosa, esta moto tampoco tiene el tensor de la cadena de transmisión ¿vosotros la llevais ?



Graciasssssssssssssss :oki: :oki:
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Re: Mi Bultaco Frontera 370

Mensaje  Dimaxe el 5/12/2011, 18:37

por lo qu veo en despieces alpinas y sherpas llevan tensor de primaria
en el despiece de la frontera MK11 y goldmedal no llevan tensor de primaria
el plato de empuje del embrague debería llevar a partir de la bola, la prolongacion con el soporte para el cojinete de rodillos axiales, el cojinete axial y el el tornillo de regulación donde apoya el cojinete y se regula la varilla del embrague
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Re: Mi Bultaco Frontera 370

Mensaje  Jorok el 18/12/2011, 15:43

Aunque de momento no me he puesto con ella, lo que si estoy haciendo es buscar información y "recopilando" el material que creo necesitaré para llevar a cabo la transformación.
Buscando por el "santo GOOGLE" un basculante original ( por si necesito cortar o soldar algo y no estropear el que tengo ),"encontré" junto al de origen, uno de aluminio que me podrá servir para darle ese toque exclusivo y personal.
Se trata de un basculante de una Suzuki RM 250 cc del año 78 (por lo que pude ver en Google ), que aunque habrá que hacerle ulgún que otro recorte pienso,casi aseguro, que me servirá.Sus medidas son muy muy aproximadas al original, y si bien su anchura en la zona del eje del basculante es un poco menor que el actual, eso se solucionará facilmente.
Su longitud eje-basculante con el eje-rueda es el mismo, y los soportes de los amortiguadores, aún estando mas "atrasados" ( no llega a 2 cm.)tampoco supondrá mayor problema.
También he conseguido un conjunto de embrague -transmisión con tornillo de regulación y me han prestado una llanta de 3.50x 17 con una cubierta de 130x70 para "ir viendo".
Como podeis ver, aunque despacito, esto va "palante".
No se si estarás por la labor, pero serían de gran ayuda algunos consejos por tu parte Canigó,¿ es mucho pedir ? scratch scratch scratch





Bueno, unas fotos para que os vayais haciendo una idea...... :gn: :gn:









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Re: Mi Bultaco Frontera 370

Mensaje  Jorok el 3/1/2012, 15:46

Resulta que al intentar poner en marcha el motor y encontrarme con que no tenía ni asomo de chispa, al desmontar la tapa del encendido......
uffffff, ¡ como está esto !





Después de una buena limpieza y un montón de "patadas" y viendo que la cosa no funcionaba, me acordé de un hombre que vende encendidos electrónicos " mas modernos".Después de un ratito de conversación..... el viernes ya me ha llegado el regalito de Reyes para mi Super Motard.
Se trata de un encendido electrónico de ¡¡ 12 v !!
Como podeis ver el kit viene bastante completo, estando formado por: las dos bujías ( ya me direis que os parece su grado térmico ), bobina de alta con dos "salidas", cables para las bujías y sus correspondientes "pipas", rotor, estator, extractor ( aunque ni me sirve para el nuevo ni para el viejo ¿¿?? ) y además un par de bombillas que no están en la foto y un pequeño manual de montaje ( ¡ que falta me hará ! )
Esperemos que con este "equipazo" bien puesto a punto, la moto no de problemas en su arranque y vueeeeeeele bajitooooooooo _mkey _mkey









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Re: Mi Bultaco Frontera 370

Mensaje  Mendoza el 3/1/2012, 19:24

Es una maravilla de encendido,lo importante es ponerlo bien a punto,pero que sepas que ese encendido no le envidia a los rotores interiores,a mi me montaron uno en una Bultaco y baya diferencia,cuando lo montes carbura bien ya que con este encendido necesitas mas gasolina,el único problema es los 400€ que me costo ya montado

SALUDOS
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Encendido roto

Mensaje  Miguel el 3/1/2012, 20:21


Jorok , el tema del encendido ,
Si el que la moto lleva , se ha destrozado .
El nuevo tambien se destrozara .
Con lo cual saca tus propias conclusiones , es el cigueñal , son los carteres , o que es .
Pero no es normal que esta pieza se rompa solo por dar vueltas .
Hay algun tipo de desequilibrio mecanico , que hace que se rompa .
Primero tienes que solucionar eso ,, si no quieres gastarte otra pasta en otro encendido .
Mira yo hace unos años , con mi KTM de enduro , se rompio un encendido como ese .
Ahora EMPEZO a tirar gasolina sin quemar por el escape .
Quito la tapa , y el encendido nuevo que pusimos hace unos años esta destrozado .
un saludo .
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Re: Mi Bultaco Frontera 370

Mensaje  Canigo el 3/1/2012, 23:08

Jorok. piensa y recapacita muy bien lo que te dice Miguel en este mensaje anterior al mio ...

Y de paso tambien añado..si montas uno nuevo a estrenar de Vape en este conjunto termo que mencionas...cuenta con que te tirará gasolina sin quemar por el escape desde el primer monento...¿porqué? pues muy simple, si la tira sin quemar es porque no la quema..vaya..me he lucido.

Ejemplo? pues tu mismo has mostrado una foto de "algo" mu raro que en su "culete" pone montjuict, ese algo cubica trecientos treita y pico, el tuyo tiene mayor camara, (cubica 362 cc.nomimales )y entrega unos 50 y bastantes cv.( el mio. El tuyo no sé) , esa maquina perdia un 20% de su rendimento termodinamico en las condiciones que tu ya me entiendes..y tiraba gasolina por el ecape.. ademas de ir como "con el starter dado" .



Por cieto , cuentame algo de esa foto, no dices ni mu.¿la has hecho tú? resulta que esa foto esta hecha el pasado "Ricardo tormo" en Cheste , esactamente hacia el lado que no se ve la carpa y los personajes en ella albergados(, espero no confundirme , a la vez que el jamón y el vino ( bueno), pero se ve un seat y un citroen cuyos propietarios me suenan , me suena mucho...jeje..a ilgual que la criatura mecanica..jejeje.

Jorok, eres peor que el julio...



saludos.
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Re: Mi Bultaco Frontera 370

Mensaje  Jorok el 15/6/2012, 15:20

OÉ OÉ OÉOEÉ OÉ Esta noche os enseñaré algo que ¡¡ por fin !! me han devuelto.
No es que lo necesite todavía, pero si que es un aliciente para "meterle" mano de una vez a este proyecto; luego vereis...... Shocked Shocked Shocked Shocked
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Re: Mi Bultaco Frontera 370

Mensaje  Jorok el 18/6/2012, 23:24

Bueno, ya sé que ha pasado mas de una noche pero......... hoy es la noche.
Me imagino que seguireis recordando este post y la idea que tengo para mi MK11.También imagino que os acordareis de estas fotos:





Bueno, pues el otro día me han "devuelto" ese basculante de aluminio pero con unos gramitos de menos y perfectamente "recortado" para poder ponérselo a la moto en cuanto me ponga con la transformación.
Alguien verá en esta pieza solamente un trozo de aluminio, pero para mi representa ESA pieza que nadie tiene,ESE toque personal y exclusivo que diferencia , en este caso, una moto de otra.
Ahora con esta pieza ya en el garaje pienso que volveré a retomar este proyecto con ganas renovadas.Primero terminaré de recomponer una sherco de trial del año 2001 que conseguí hace poco y que parecía tener mas de 20 años y luego me pondré con la Frontera ya del tirón, sin intromisiones .
Os enseño ahora es basculante de aluminio para la Frontera Super Motard 370:















Ya está, ya me direis que os parece. :oki: :oki:
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Re: Mi Bultaco Frontera 370

Mensaje  Montreal el 18/6/2012, 23:53

Pues me parece bárbaro, te puede quedar una muy buena supermotard, y además ese basculante tiene una pinta increíble. Se ve echo con mimo y detalle. A ver si retomas el proyecto y le vemos el seguimiento, por mi parte voy a estar esperando!

Saludos,

Montreal
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Re: Mi Bultaco Frontera 370

Mensaje  Jorok el 2/10/2012, 22:46

Aunque esto va mas lento de lo que quisiera, no penseis que está olvidado.
Hace unos días conseguí una llantas de 17" y siguiendo el consejo de un compañero también busqué y encontré un tambor trasero de la Frontera Blanca,me decía mi amigo que al ser el buje ( por el lado de la corona ) un poco mas pequeño que el de la MK11, podría poner unos desarrollos mas acordes al uso que tengo pensado darle.
Como las llantas son mas pequeñas que las origen, tendré que buscar otros radios, y como no sé que longitud voy a necesitar pues no me quedó mas remedio que "probar " con unos que me prestó " mi mecánico de toda la vida ".
Tuve que montar y desmontar un montón de veces, ya que aparte de radiar la llanta también tuve que ajustar el aparaguado.Finalmente ya se que medida tendré poner .
Os pongo unas fotos de lo que os cuento.
Este es el buje de Frontera B; ¡¡ totalmente desmontable !!















Estas de abajo son del proceso de radiado-- ajuste-- prueba......















Al tener el buje desmontado, he aprovechado para cambiar los rodamientos y he utilizado un sistema y extractor que un buen amigo me recomendó en su día; os adjunto un video a ver que os parece:
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