Montesa 360 H6 1978 * Picazo

Bueno, pues como comenté en mi presentación estoy restaurando esta Montesa 360 H6, a mi gusto es preciosa, me gusta mas incluso que la segunda serie de la H6 con esta careta, los plásticos y sobretodo los colores

Pues así es como la recibí con los brazos abiertos jeje:

















ahora después de una lavadita muy muy rápida xD y seguidamente la puse a punto para arrancar tras unos 15 años parada, arrancó a la primera después de limpiar bien el deposito y el carburador, poner el tubo de la gasolina nuevo, una bujía nueva y haciéndole el viejo truco de inyectar gasolina sin aceite con una jeringuilla por el alojamiento de la bujía, pero no todo es tan bonito, le sonaban los rodamientos del cigüeñal y la biela que daba pena oírla :













Vídeo ya arrancada:


ACTUALIZACIÓN 25/10/2011

aquí con la rueda delantera desmontada ya que tenia las zapatas cristalizadas y aproveche para hacerlas estriadas tanto las delanteras como las traseras:



zapatas delanteras cristalizadas:





una vez echo eso, revisé la instalación eléctrica ya que no sonaba el claxon ni funcionaba la luz de freno ni la de corto alcance, cuando ya lo tenia todo eso solucionado, la moto frenaba bien, funcionaban todas las luces, claxon, el espejo en buen estado y demás, fui a pasar la ITV para poder cambiarla de nombre y la pasó sin ningún problema.

Una vez pasada la ITV empecé a desmontarla, primero saqué el motor para abrirlo y cambiar todos los retenes, rodamientos, biela casquillos, etc (todo el tema de motor lo postearé cuando este terminado al 100%, primero mostraré la parte ciclo):



una vez sacado el motor le di a la moto un pistolazo con agua caliente a presión y llevé la Montesa a la casa de la playa de mi abuela ya que allí tengo luz y agua jaja una vez desmontada y lijada me la e vuelto a traer para la vieja granja donde están todas las amoticos






































































y aquí ya con el basculante, manillar y soporte del motor bien lijaditos, sin óxido y con la imprimación echada:












y hasta aquí e llegado, lo próximo será echar la imprimación al chasis, un saludo!

muy, muy bonita maquina, con pocos retoque se queda como nueva, enhorabuena.

Enhorabuena compañero.
Menudo maquinón

ACTUALIZACIÓN 30/10/2011

Ya e echado la imprimación al chasis:





ACTUALIZACIÓN 1/11/2011

Aquí la Montesa tomando el sol después de unos días de lluvia xD











luego de esta breve pausa seguí con el lijado del deposito ya que se tenían que tapar estas grietas:





Una vez masillado:





y un pequeño avance de la Vespa 160gt, que la estoy restaurando a la par de la Montesa, pero es muchiiiiiiiiisimo mas costosa...

ACTUALIZACIÓN 09/11/2011

El deposito ya listo para pintura:

va bastante bien picazo!
Que sera lo proximo?

ACTUALIZACIÓN 10/12/2011

Deposito ya pintado:

Un Goneli delantero, mas propio de su epoca que el tipo KTM que llevas, le quedaria como anillo al dedo...

ACTUALIZACIÓN 14/12/2011

Chasis pintado con las tijas ya montadas, al final no las pulí del todo, me gustan más así medio mates, le da un toque mas basto a la moto, como es ella jeje

Si que estaba mal el deposito...
Al motor, que reparacion piensas hacerle?
Un saludo.

Biela nueva, rodamientos nuevos, retenes nuevos, juntas nuevas, casquillos de puesta en marcha nuevos, las demás piezas están todas en buen estado jeje quizás habría que cambiar el pistón, pero lo aguantare un tiempo hasta reunir mas €.

ACTUALIZACIÓN 15/12/2011

Rueda trasera pulidita a lo mate como me gusta:



Chasis con el basculante y los amortiguadores viejos montados:



Con la rueda ya montada:



Detalle de la rueda trasera:

Espero que os vaya gustando.

Te ha quedado de lujo el deposito, solo le faltan los anagramas
Saludos.

Vaya Picazo esa Montesa lleva muy buen camino!! Felicidades
Salud

Gracias por los ánimos compañeros.

Hola,un buen trabajo,te va a quedar de fabula,un saludo

Gracias, la verdad que con paciencia todo sale