Mi Yamaha DT 80

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Mensaje  Coscojar el 20/10/2011, 21:29

Os pongo unas fotos de la DT 80 que he adquirido esta tarde, funciona perfectamente de todo. Espero que os guste.

 Mi Yamaha DT 80 2hgcjo6

 Mi Yamaha DT 80 2quni84
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Mensaje  Zenu el 20/10/2011, 21:32

Bonita.Buena adquisición :bravy:
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Mensaje  Luigi74 el 20/10/2011, 22:29

como me gusta esta moto
buena compra
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Mensaje  Julio CG el 20/10/2011, 23:02

Se le ve muy entera.
Enhorabuena.......................Julio...
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Mensaje  Xoldinet el 20/10/2011, 23:18

Que buena pinta tiene. Enhorabuena por la adquisición.
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Mensaje  Rafbultaco el 20/10/2011, 23:49

Hola Coscojar;esta motocicleta estaba fabricada en España,¿existia el mismo modelo fabricado en Japon?
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Mensaje  Coscojar el 21/10/2011, 20:17

Hola de nuevo, esta tarde he puesto la DT en marcha, con una sola patada y a lla primera estaba en marcha, funciona fenomenal todo, ahora toca un lavado y ya esta.
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Mensaje  Josefura el 21/10/2011, 21:27

Yo creo Rafa (sin consultar datos) que el modelo DT 125 existio fuera de España durante varios años, desde el 79 mas o menos, pero en cilindrada de 80 solo aqui, ya sabes, nuestra normativa era muy especialita.
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Mensaje  Torrotfan el 3/11/2011, 22:33

Si Dios quiere, pronto me pondré con mi dt80, la haré réplica de la serie v, o eso pensaba hacer, pero viendo que decís que la 80 sólo se fabricó aquí, ¿las dt de la serie serian modelos japos de mayor cilindrada no?

Pd:Enhorabuena por la adquisición se le ve muy entera.
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Mensaje  Coscojar el 21/11/2011, 20:56

Pongo unas fotos después de lavarla, estoy encantado, para pistear tranquilo es muy comoda.

 Mi Yamaha DT 80 2zs6uch

 Mi Yamaha DT 80 30jinb9
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Mensaje  Torrotfan el 21/11/2011, 21:06

que guapa está sin las pegatinas, ha mejorado bastante. :gn:
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Mensaje  Tuono el 18/3/2012, 23:35

Está muy guapa !!! creo que había una versión anterior de la DT80, que llevaba cilindro de aire, con aletas. Creo que un colega tiene una abandonada por la cochera
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Mensaje  Coscojar el 18/4/2013, 22:23

Esta tarde he dado una vuelta con la DT., el tiempo era ideal y la Amotico es una maravilla para pasear cómodamente por los caminos.

 Mi Yamaha DT 80 I543f8
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Mensaje  Motomania el 18/4/2013, 23:04

Que bonita que es con un motor elástico y muy manejable.Felicidades por la adquisición.
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Mensaje  Acuadra el 19/4/2013, 11:23

Felicidades Coscojar. Yo tengo una en color blanco con cilindro Polini de 110 cc. Es una maravilla, y de suspensiones es un colchón muy blandito.

Esta moto estaba fabricada en España y compartía chasis y suspensiones con la DT 125 (también Made in Spain), lo que ya te da una idea del superchasis que lleva. Esa filosofía de hacer ciclo común con 75/125 también se vió en la primera TZR80.

Respecto a la pregunta de Rafa, lo consultaré esta tarde en mi colección de catálogos japoneses. Casi seguro que la había aunque se adaptaba un poco a la producción e industria auxiliar. Por ejemplo, el freno trasero de tambor es el de la Yamaha SR 250.
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Mensaje  Motoret el 19/4/2013, 12:39

Las primeras DT de aire eran del 83'/ 84', coetáneas de la Hurricane. Como curiosidad decir que en el reglamento del Criterium Solo Moto las dejaban participar pasándolas a carretera... What a Face
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Mensaje  JCuesta el 19/4/2013, 23:45

Muy bonita sin esas pegatinas macarras, ahora la moto luce perfecta¡¡ un saludo
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Mensaje  Acuadra el 20/4/2013, 18:48

He estado rebuscando cosas de la Yamaha DT japonesa. La única DT con cantilever japonesa fue de 1982 y tanto la 50 como la 125 estaban refrigeradas por agua:

 Mi Yamaha DT 80 9ledeg

Anteriormente no he localizado en el catálogo japonés de Yamaha ninguna DT de aire con cantilever (sí con dos amortiguadores), por lo que la de 80 de aire española (50 en Europa) debía ser original.

En 1984 aparece la primera DT con suspensión trasera Monocross en 200 cc. El motor se basa en el de la 125 y yo diría que el chasis es el de la DT80 LC:

 Mi Yamaha DT 80 1zv79dy

 Mi Yamaha DT 80 2zszg9j

En 1985 aparecía la DT125 con el bastidor de la 200:

 Mi Yamaha DT 80 15hftc

El motor refrigerado por agua de nuestra 80 es muy parecido al de la 50 japonesa:

 Mi Yamaha DT 80 118i22o

De este modelo podéis ver un video en: https://www.youtube.com/watch?v=hmT1UECoCh8
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Mensaje  Derbilomano el 20/4/2013, 20:29

Felicidades por la Adquisición, un saludo, abro un post con la Yamaha DT 80 1ª serie. 1983
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Mensaje  Acuadra el 22/4/2013, 10:53

Os paso el Manual de Despiece en PDF: https://www.box.com/s/pmv6f8adq4hrcyvqky4n

Si necesitais despieces de Yamaha ir a http://www.Yamaha-motor.eu/es/services/serviyamaha/accesorios_recambios_originales.aspx y abajo aparece un enlace a E-Catalogo
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Mensaje  Coscojar el 22/4/2013, 16:56

Gracias Acuadra, no tenía el manual.
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Mensaje  Acuadra el 22/4/2013, 17:06

Cuando tenga un rato escaneo el de Usuario. Incluso paso por el scanner la llavecita para controlar el nivel de aceite de la caja de cambios a modo de varilla y que es muy susceptible de perderse.

Os paso también las cuatro caras de uno de los catálogos oficiales:

 Mi Yamaha DT 80 Otdw8p

 Mi Yamaha DT 80 2vkx7jd

 Mi Yamaha DT 80 2rmawdt

 Mi Yamaha DT 80 210hqxl
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Mensaje  Coscojar el 22/4/2013, 21:42

Fenomenal Acuadra, cuando puedas lo escaneas. Las fotos de los catálogos están muy bien.
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Mensaje  Detero el 25/4/2013, 22:16

Muy bueno el material.
Quería aportar que existió una DT-50 automática. Lo se porque compré a un tipo un motor que me aseguró que era de DT-80 y cuando me llegó pues se parecía pero no. Me di cuenta de que era automático, por el variador, y pensé que sería de un scooter o algo así. No fui capaz de ver el código del motor hasta limpiarlo a conciencia y por el código de la culata y google, me di cuenta que era de una DT-50, al parecer vendida en Francia bastante. El motor, no se que hacer con el, aparte de que está gripado y el cilindro no es original. De hecho lo tengo en venta desde hace siglos.
Aquí la moto:
 Mi Yamaha DT 80 Dt50mx
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Mensaje  Dago el 8/7/2013, 14:04

Como me gusta esa DT aun me acuerdo de cuando salió a la venta y estaba loco por una de esas.
Muy buena adquisición Coscojar te felicito.
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