restauración Vespino
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restauración Vespino
Tras la presentacion en la seccion pertinente, ahora toca enseñaros estos Vespino que he rescatado del desguace y con los que todavia no tengo muy claro que hare, pero por lo menos uno que esta documentado si que lo quiero restaurar de origen, ire subiendo fotos conforme vaya avanzando el proyecto









Manu- L - En Rodaje - L

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Fecha de inscripción: 18/09/2011
Re: restauración Vespino
Yo restauraria el G.L. por tratarse de un modelo mas clasico (antiguo).el otro si tiene papeles,lo adecentas,y para el dia a dia es perfecto,pero yo opino que tienen poco valor como moto para meterles dinero (mas del que te puedas imaginar) a no ser que tenga un valor sentimental para ti por que era la primera moto que tuviste o ere de tu abuelo,etc etc.



Este se lo compré nuevo a mi mujer hace cerca de 40 años,tiene un valor sentimental para nosotros y por es esté restaurado a origen como me lo dieron en la tienda excepto e asiento que se ve en las fotos que no es el suyo
(al dia de hoy ya tiene el original).......un saludo



Este se lo compré nuevo a mi mujer hace cerca de 40 años,tiene un valor sentimental para nosotros y por es esté restaurado a origen como me lo dieron en la tienda excepto e asiento que se ve en las fotos que no es el suyo
(al dia de hoy ya tiene el original).......un saludo

Papi- Amotiquero Inter

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Localización: La Eliana (Valencia)
Fecha de inscripción: 31/05/2009
Re: restauración Vespino
Yo tengo los mismos Vespino... Sin embargo mi opinion es simple: GL
Ahi va el mio, para mi el GL tanto mecanica como esteticamente hablando, es el mejor Vespino y "el Vespino" por excelencia.


Venga, un saludo!
Pau
Ahi va el mio, para mi el GL tanto mecanica como esteticamente hablando, es el mejor Vespino y "el Vespino" por excelencia.


Venga, un saludo!
Pau

Paufont- Amotiquero X-Pro

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Re: restauración Vespino
Bueno, no se si se nota en las fotos, pero no son 2 Vespino, son 4 diferentes!! 2 rojos y 2 azules, pero solo 1 tiene documentacion, la idea en principio es restaurarlo con las piezas del mas antiguo, el de llantas de radios de 18" manteniendo unicamente el chasis. De valor sentimental el unico que tiene, es el de la lastima que me dio que se fueran a convertir en hierro colado, poco mas, pero dinero tampoco pienso gastarme ya que uno funciona perfectamente, y con el resto mira si hay piezas de repuesto, se me ocurre quizás un invento estilo cafe racer, que he visto por ahi, y esta gracioso....

Manu- L - En Rodaje - L

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