Encendidos Ducati

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Re: Encendidos Ducati

Mensaje  Papi el 27/9/2011, 15:04


Vamos a ver como te explico esto.cuando quites 1º la tapa,2º el plato magnetico y una vez con las bobinas a la vista,veras que lleva tres tornillos que sujeta todo el plato(bobinas,platinos y condensador) a el carter,bueno pues comprueba si tiene alguna marca en el plato y en le base (carter) que coincidan (esto es señal que ya se a quitado alguna vez) si no existen dichas marcas,pues las haces y al montar,que coincidan,referente a la apertura de los platinos,hay que seguir las instruciones del fabricante posiblemente entre 0,30 - 0,40 m/m y el punto aprox., 1,5 m/m antes de que el pistón este en el punto muerto superior,quiere decir que 1,5 m/ antes de que el pistón llege arriba,deben de comenzar a abrir los platinos.esto en el supuesto que hallan trasteado con el avance y no esté punto,para adeantar o avanzar,se realiza aflojando los tres tornillos del plato portabobinas girando el mismo apenas hasta que te quede a punto.
para avanzar gira en el sentido de giro del motor,hacia atras,y para atrasar,adelante.Ahora si tiene marcas y el motor arracaba bien,no lo varies,cuando montes que coincidanlas marcas,limpia (o cambia) los platinos,regulalos a la medida que te indico y eso tiene que andar como un Omega.
P.D. si los platinos te salen muy picados en su superficie,cambia tambien el condensador.....Suerte :up:
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Mensaje  Mini Marcelino el 28/9/2011, 22:22

Hola, si pones una foto de los platinos y el condensador seria mas facil identificarlos y si ademas nos dices la marca del encendido pues mejor aun. Un saludo.
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