Mi Derbi Variant Sport R

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Mensaje  Coel el 19/9/2011, 14:08

Menudo pepino estas preparando. :bravy:
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Mensaje  Polygonal el 20/9/2011, 16:21

Gracias Coel

en la exhibicion de Meliana nuestro amigo forero Ampelt/Amalio se subio a la Sport R de calle que tengo y probandola por boxes se lo paso pipa , a raiz de eso le he preparado la Sport R de calle en algo mas competitivo para poderse dar algunas vueltas con la Variant en la proxima exhibicion

he realizado grandes cambios en el motor y ahora va armado de un motor 49ccm de su epoca de competicion con el que estoy seguro que Ampelt/Amalio disfrutara como un enano

siempre pensando que la moto tiene pocos retoques para que se pueda hacer de calle de nuevo sin problemas

en el tema del chasis le cambiado el aceite a la horquilla por otro mas duro , el sistema de luzes esta anulado ( la instalacion a queado intacta ), reposapies , manillar de aluminio ancho comodo , tuve que cortar el manillar porque era demasiado ancho , a raiz de ponerselo tuve que cambiar el cable de gas por uno mas largo y me las he visto negras para los cables de freno.
el guardabarros es uno recortado que tenia aparcado en un rincon y lo ultimo es ponerle la goma de Derbi en el guardabarros de la rueda de atras

el compartamiento dejando la moto asi lo tengo comprobado con la azul y va de cine

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Mensaje  Motoret el 20/9/2011, 16:39

Ostras!! Victor, que look tan agresivo has conseguido a la R de calle, me encanta!!

Ya tenemos una mas para la fiesta...
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Mensaje  Ampelt el 20/9/2011, 17:07

Una pasada Victor, y claro que me lo pasaré pipa, este sabado por lo menos me llevaré el casco y le daré unas cuantas vueltas para ver el resultado. Como le coja gustillo a las automaticas al estilo supermotard, ya me estoy preparando una.
Ya hablamos, saludos.......
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Mensaje  Motoret el 20/9/2011, 20:12

Ojo que lo de este fin de semana se ha aplazado... Suspect
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Mensaje  Polygonal el 24/9/2011, 22:42

Moto Sport R de competi acabada

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Mensaje  Coel el 24/9/2011, 23:16

Podias explicar un poco la preparacion de tan bella amotico. :bravy:
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Mensaje  Polygonal el 25/9/2011, 14:48

Hola Coel
me alegro que te guste la moto, el tema de la preparacion a sido tan simple como que se a hecho la moto de nuevo por completo osea toda nueva
y el motor es uno de competicon tambien todo una obra maestra .


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Mensaje  Polygonal el 25/9/2011, 17:49

se me a olvidado de subir las fotos de como quiero dejar el cuentarevoluciones en la moto roja
os gusta ? alguna otra sugerencia ? gracias Amigos por seguir el post y aconsejarme


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Mensaje  Coel el 25/9/2011, 19:11

Buena idea para el cuenta revoluciones pero ten cuidado con subirlo mucho de vueltas que se queman.
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Mensaje  Ampelt el 25/9/2011, 19:38

Hola Victor veo que te has dado mucha prisa en terminarla, te ha quedado muy bonita y el contrarevoluciones queda perfecto, pues no hace falta nada mas, solamnete que esté bien sujeto y visible. Ya me estan entrando ganas de probarla.
Nos vemos, saludos.....
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Mensaje  Polygonal el 25/9/2011, 20:40

Coel si es verdad lo que dices no lo podre conectar , este motorcillo sube vueltas como una motosierra hasta mas de 15000vueltas
lo quemo el primer dia
tendre que mirarme otra cosa
gracias por la informacion
:ign:
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Mensaje  Coel el 25/9/2011, 20:59

Ok, yo lo queme y me comentaron que podia ser por esto ya que en su tiempo tambien la tenia preparada de motor.
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Mensaje  Polygonal el 25/9/2011, 22:06

pues que putada , sabes si se pueden comprar de recambio todavia estos relojes ?
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Mensaje  Coel el 26/9/2011, 07:40

Derbi no tiene repuesto ya ,yo llame al concesionario de Alicante para pedir alguna pieza y la respuesta fue pasare el pedido a Derbi por si suena la

flauta pero la flauta no sono .Me comento el chico que por ley solo estan obligados a hacer o mantener el repuesto 7 años desde la fecha de

fabricaion. Que pena si queda algo es de algun repuesto que lo tenia y no lo vendio en su dia pero . :andalaosa:
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Mensaje  Polygonal el 28/9/2011, 11:20

Gracias Coel
bueno saber que podemos estar seguros que no queda casi nada por ahi para nuestros cacharitos :eye2: :eye2:

de todas las maneras si nos juntamos los que somos seguramente podriamos hacer una empresa de recambios
:descojo:

un Saludo
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Mensaje  Polygonal el 2/10/2011, 08:00

Bala pulida y tapaderas recortadas para mejorar la ventilacion y control visual del funcionamiento del variador/polea y encendido

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Mensaje  Coel el 6/10/2011, 20:22

Polygonal tienes un privado,un saludo.
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Mensaje  Polygonal el 10/10/2011, 08:57

Ayer me la traje al Karting de Oliva para afinarla un poco mas y promete de ser lo que yo me esperaba de10
pero hay que tener paciencia ( cosa que no hay mucha claro )
pero ya llegara su momento :eye2:

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Mensaje  Polygonal el 15/10/2011, 16:53

Aqui el plato que le tengo que poner a la bala roja

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y el que llevaba la roja lo tendre que poner al trueno azul , ya tengo algo para entretenerme

y un escape que tengo en casa para probarlo un Pula Racing de aquellos tiempos que esta como nuevo :lovel:

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Mensaje  Spencer el 25/10/2011, 02:26

:bravy: Un trabajo genial, si señor
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Mensaje  Polygonal el 15/12/2011, 12:22

Hola
he encontrado un cilindro de los conocidos Autisa para la Derbi Variant ,no es que sean de lo mas potentes pero en plan nostalgico me gusta
la culata es casera con su culatin , habra que probarlo algun dia

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Mensaje  Polygonal el 18/12/2011, 20:05

Propaganda Autisa para el Kit de aire de para la Derbi Variant

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Kit de Agua para la Derbi Variant - un verdadero motor completissimo G2 de lo mejorcito en aquellos tiempos y hoy

Mi Derbi Variant Sport R - Página 4 Autisaagua1

Lista de precios - uff uff que mareo

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Mensaje  Polygonal el 20/12/2011, 19:37

despues de hacer varias pruebas con variadores vamos a probar un escape que tenia guardado para esta ocasion
es un barrina que le faltaba areglar la bala que Moncho me la dejo perfecta
ya veremos que resultados da y hasta donde me cambiara el motor

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Mensaje  Polygonal el 20/12/2011, 22:56

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durmiendo en la oficina dentro de casa para que no pasen frio las dos motitos que aprecio muchissimo

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