Tiempos duros en Bultaco

Boletín interno publicado por el comité de empresa:



Como muestra, un articulo a modo de esquela en su interior:



...y no falta de nada,hasta tiene su página negra.



Un saludo.

Esta muy bien, es un trozo de historia.

¿En el 80 los Bultó ya no controlaban Bultaco, verdad?
Tiempos difíciles aquellos.
Siempre escuche que era dificil tratar con la CNT y fué una de las causas del hundimiento de Bultaco (ojo, no la única ni muchísismo menos)

Desde luego los sindicatos tuvieron parte de la culpa del cierre definitivo de Bultaco, pero creo que los gobernantes pudieron hacer mucho más, si es que realmente hicieron algo, para salvar a Bultaco y a las otras marcas que cerraron sus puertas en aquellos años.

El documento interesantisimo, gracias Rafbultaco

Si los gobernantes hicieron lo suyo, vamos nada....

Pero se supone que por esa época Bultaco ya había comprado Ossa no? Que pena que nosotros mismos nos hayamos cargado nuestras propias empresas, y seamos tan tontos, que de haber podido ser los mejores en Europa, seamos los mas primos..

En fin... DESCANSA en PAZ Afortunadamente Montesa sigue viva.. aunque ya no sea spanish..

Tranquilo Ksione, no tardará....... Por desgracia actualmente sucede lo mismo, ni escarmentamos ni aprendemos ni procuramos corregir mirando la historia. En España, todo (lo malo) se repite una y otra vez sin reaccionar ni paliar los motivos que también suelen ser los mismos.

Ninguna industria sobrevive, si los trabajadores están mediatizados, politizados, polarizados de forma unilateral y alineados contra el ¿explotador? (empresario). A todos los niveles productivos si no existen empresarios, no hay trabajo y por tanto, todos y cada uno de nosotros nos convertimos en productores-empresarios. ¿Que reglas aplicamos?, que pasaría entonces?. A todo medio no productivo directo simplemente les digo: dejarnos trabajar en paz, dejar de ponernos trabas de toda índole. Solo queremos trabajar.

No vale lamentarse, tan solo con ilusión y trabajo se consiguen resultados, todo lo demás es artificial y ciertamente; un lastre para cualquier industria.

Las motos tenían y tendrán futuro con nuevas propuestas, proyectos y empresarios emprendedores, solo; dejadnos trabajar. Ossa, Bultaco, Derbi, Torrot, Gimsón, Merlín, Sanglas, MTV, etc..... buscad en su historia el denominador común de su extinción, triste, muy triste........

Pues siempre me he preguntado por qué Montesa resistió, de aquella manera pero resistió.
¿Tendria mejor trato y carisma con los trabajadores?

Resistió.. porque en cierto modo compro Bultaco, que a su vez había comprado Ossa, algo de maquinaría habria terrenos y quizás ayudas de trabajadores, y estuvo a punto de cerrar sino es por Honda... Que tampoco se creían como pudo comprarles.. Supongo que a los nipones les gustaría el producto español..

Saludos

Una empresa la dejas en manos de los sindicatos y dura dos telediarios.Sin empresarios no hay trabajo ni futuro, un país funciona produciendo,de los sindicatos mejor no hablar ¡cuántos liberados hay que no pegan ni chapa y se lo llevan calentito todos los meses a costa del contribuyente! Mejor dejarlo, un saludo a todos.

Tu lo has dicho Derbilomano: produciendo, trabajando, desarrollando, investigando, dejándose de chorradas y poniendo todo el amor que eres capaz en el trabajo, sintiéndote identificado. Estoy seguro y convencido (soy realista no optimista) que en España existe gente muy inteligente, válida, capaz, trabajadora y con ganas. Ilusión.....

Nada más tienes que ver que los investigadores españoles se los rifan en el extranjero.Mientras que en este país no nos pongamos a trabajar y a producir y no nos dejemos de tanto funcionario,tanto político y tanto sindicato que son los privilegiados de este país, este país no funcionará.Ahh que vivan de las cuotas de los trabajadores y que se dejen de tanto mamoneo.

Totalmente de acuerdo.

Amen........

POZI

Seguro que alguno de los que escribieron ese panfleto, aún viven del cuento.... y seguirán viviendo.A nosotros sí que nos duele que haya pasado lo que ha pasado con nuestras marcas, el esfuerzo merece la pena y sí no que nos lo digan a nosotros que cuando terminamos de restaurar una moto, la cara de satisfacción que se nos queda es indescriptible, cuántos trabajadores que trabajaban con amor, ilusión etc en la empresa Bultaco se vieron arrastrado por los sindicatos.Qué cara de satisfacción se les quedaría a los trabajadores cuando Bultaco ganaba alguna carrera o algún campeonato del mundo, creo que de todo eso queda la Historia, las máquinas que se puedan recuperar y nosotros que siempre tenemos la ilusión de restaurar otra moto, que por muy mal que esté la tratamos con cariño y que al final la recuperamos y la devolvemos a todo su esplendor.

En el terreno motociclista, fíjate como trabajan y "sienten" en KTM. Si te pasas a el sector automovil, fíjate el nivel de Aston Martin o la propia fabrica Ferrari. Se identifican con lo que fabrican, sienten la marca, están orgullosos de trabajar y pertenecer a su marca.....

Los trabajadores son una pieza más, el orgullo de sentirse últil, de hacer lo que a uno le gusta, nosotros que tanto nos gusta este mundillo, sentimos admiración por todas esas personas que tanto tenemos que aprender de ellas.