KTM oficial con motor Variant de competicion

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Mensaje  Julio CG el 3/7/2011, 20:26

Lo de las laminas parece que sea para que se pueda montar el carburador y no toque bajo.
Ya nos contaras en marcha.
...................Julio...
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Mensaje  Variant_JFR el 4/7/2011, 14:04

que bonita la KTM!!! y que pena por ellaa

Como dice el compi puede ser para que el carbu no toque abajo (aunque tambien se puede recortar un poco la toma para que quedara más inclinado) yo creo que es o bien para perder precompresión (que me parece que en esta disciplina dentro de unos limites no interesa tanto) o bien para poner una caja de laminas tipo AM6 de 4/5 petalos y que no toque en el cigüeñal, si nos fijamos de abajo para arriba se ven dos "separadores" más finos como si fueran dos cajas de láminas originales recortadas y la tercera más ancha que sea la caja de láminas... se me ocurre... eso si ya nos diras que es lo que es cual es el truco y mejora

Y un video de la máquina antes que pueda desaparecer!!!!
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Mensaje  Polygonal el 4/7/2011, 20:17

Yo pienso que es por tema de precompresion porque el Carburador no toca el Carter.Queria quitar las Laminas hoy pero no me a dado Tiempo.
Mañana destaparemos el Secreto.
:pc:
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Mensaje  Motoret el 17/9/2011, 17:35

Victor, como llevas la KTM??? :gn:
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Mensaje  Polygonal el 17/9/2011, 17:46

la KTM de pm
el lunes me quieren traer el motor , tendre que cortarle las aletas para acoplarlo y ya esta
como te dije mas o menos para el fin de la semana que viene a correr con ella
:up:
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Mensaje  Polygonal el 21/9/2011, 04:54

a ver si acabo la KTM de una vez y limpio el patio que no tengo sitio para dejar las motos en condiciones y mas que me llegaran ahora mas trastos desde otras comunidades / paises , me hace falta espacioooooooo :ign:
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Mensaje  Recio el 22/9/2011, 21:23

Dichoso espacio, cuantos m2 hacen falta para nuestros amoticos todos son pocos
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Mensaje  Motoret el 12/11/2011, 08:25

Tras varios envios de mensajes, llamadas telefonicas, y algún que otro almuerzo de por medio, el amigo Polygonal me propuso hacer un trueque de su KTM, por determinadas elementos de competición que yo tenia.

Después de los típicos tira y afloja, llegamos a un acuerdo satisfactorio para los dos. El pasado mes de agosto, la KTM cambiaba de manos.

Por determinadas circusntancias hasta el dia de ayer, no había podido ir a recoger a la KTM.

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Mensaje  Julio CG el 12/11/2011, 23:54

Pues ya tienes dos crosseras automaticas.
Muy majeta el modelo.Ya sabes,si tienes algun manitas con la fibra te puedo dejar las tapas del radiador para hacer el molde y de las tapas laterales lo mismo,
Enhorabuena por esa KTM y las que puedan llegar..................Julio...
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Mensaje  Vicent513 el 9/12/2011, 16:50

Hola al tema de la caja de lamina si te puedo alludar se vendia una que era mas alta y se montaba con una caja de laminas de FDS y boca de admision mas grande para montar carburadores mas grandes yo tenia una montada en mi varian y se tenia que cortar un poquito el chasis de los lados,y tenia un 26 Bing. un saludo
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Mensaje  Motoret el 28/12/2011, 23:04

La KTM ha sufrido un reestyling...El principal ha sido la adopción de un sillín tapizado en rojo,
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Acorde con los colores de chasis y horquillas
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Un look que evoca a la Yamaha YZ de finales de los 80'
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Creo que el contraste blanco rojo, resalta mucho mas que el anterior blanco amarillo... y mucho mas "racing"
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No me he podido resistir añadir dos toques gráficos, con lo que tenía a mano en el cajón de los adhesivos...
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Y así reposa ahora....
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:gn:

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Mensaje  Miguel el 28/12/2011, 23:58

Hombre Motoret , que no es solo Derbi , le faltan alguna Pegatina de KTM motorcicle
un saludo
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Mensaje  Motoret el 29/12/2011, 00:23

Me recuerada a esta moto:

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Mensaje  Polygonal el 4/1/2012, 10:51

Motoret con el sillin rojo queda mas chula todavia

cuando tenga una muestra de la caja de laminas made by eiximeno te lo dire

un Saludo
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