Dudas sobre montaje del cilindro

Tengo un marronazo... y necesito vuestra ayuda.

Estaba montando un nuevo 65cc al Mobylette, y cuando he terminado de montar el cilindro... he girado el cigüeñal y he visto que con el pistón abajo del todo no se veían las ventanas abiertas por el completo...
Entonces, he mirado el escape y lo mismo. No llega a abrir por el completo, como si el pistón quedase muy alto (biela larga). Pero cuando subo hasta arriba, el pistón queda como toca...





Así que he subido todo el cilindro hacia arriba 2 ó 3 milímetros... y entonces sí que se abre todo por completo.






El pistón, en la parte de la admisión tiene una media luna, así que sí que abre por completo la ventana de admisión al estar el cilindro como toca.

Es normal o le falta una mega junta abajo???

Opiniones?

Hola Rakor te comento lo que me paso una vez, compre una biela para ponersela a un cigueñal de Mobylette cual es mi sorpresa que las cotas son distintas, creo recordar que la biela era de las mobylettes más modernas posiblemente de los tipo AV-10. A si que comprueba las cotas de esa biela.

Te pongo una foto y los datos:



Biela vieja, distancia entre centros: 84.5mm
Biela nueva, distancia entre centros: 83 mm

Ancho cabeza de biela (vieja) : 12mm
Ancho cabeza de biela (nueva): 14mm

Pero lo que me extraña, es qeu queda bien alineado el pistón arriba... si la biela fuese más corta o si añado una junta de 2 ó 3mm, me quedará el pistón muy bajo...
No?

Pues rebaja culata :)

Que la distancia entre centros sea menor no quiere decir que la biela sea más pequeña, o eso creo.

Rakor,

si le pones una "galleta"/junta aluminio, deberás tornear/rebajar el cilindro por la parte de arriba los mismos mms que mide la junta/galleta.

Si te mide 3 mms, deberás rebajar cilindro 3 mms....¡ por arriba, eh !


un saludo

Pero no creéis que sea "raro" que algo tan sencillo no encaje?
No será que es "así"?