Nuevo Proyecto: Expedición por la India

Hola Miquel, felicidades por tu nuevo proyecto, como tu bien debes saber lo mas importante para circular por la India es el pito o claxon, es la pieza mas importante de cualquier vehículo motorizado, mas importante incluso que los frenos, por supuesto que cuanto mas potente sea la bocina mas te respetan, así es que mi consejo seria que elijas la moto que elijas, asegurate que te instalen una bocina potente.

Vale que la R.E. mola y tiene filing en la India pero si el 70% del recorrido es carretera, también te puedes mirar una Vespa 200, pues también las fabrican en la India, lo que ya no se es si tiene los mismos problemas de homologación al traerla a España.

Te deseo que tu sueño se haga realidad.

Saludos.
Bultaquito

BULTAQUITO.

Lo de la bocina lo sé por experiencia, es muy importante, tanto como la suerte. Circular es un incordio pero tiene su gracia. Hay una, cosa, de las muchas, que me encantanta de aquel pais. En medio del caos circulatorio nadie se enfada, ni se insulta, cuando hay un accidente, que los hay y muchos, en vez de buscar quien tiene la culpa procuran solucionar el problema. Todo lo contrario de aqui.

He tomado buena nota sobre el tema Vespa 200. no lo sabia. Es interesante y no lo desestimo.

Los del foro sois la repanocha, entendeis de todo y sabeis de todo.

BULTAQUITO.

No son vespas, son una copia. Cuestan menos que una R.E., pero después para legalizarlas aqui tienes los mismos problemas.

Por el momento creo que mejor una R.E.

OK Miquel, la verdad es que creia que eran vespas autenticas, pues son iguales, supongo que debe ser como cuando nuestra Seat era con licencia Fiat, pero en todo caso la RE, me parece una buena decision, aunque te tengo que decir que una Vespa llega a todas partes.

El 2010, hubo una persona de Valencia que fue desde Alejandria a Ciudad del Cabo en Vespa, para ver el mundial, enlace, http://www.deportesadictos.com/2010/05/25/mundial-sudafrica-2010-nacho-medina-en-Vespa-hasta-sudafrica/

Saludos.
Bultaquito

Gracias por tus orientaciones.

2 personas y con Vespa 150 hace años dieron la vuelta al mundo. Hoy en dia ya no se sabe que locuras hacer. Suelen ser gente que se marcan retos. Lo mio es viajar con el medio de transporte mas adecuado para conocer mejor a las personas que te encuentras por el camino. Si es en moto pues bien, o en coche, a pie, bicicleta y si se tercia en carro, lo importante es moverse con lo que en cada ocasion sea mejor. Ahora, espero volver a India pero en coche si lo puedo evitar mejor es un martirio.

Buenas tardes,ante todo disculparme por la tardanza en responder a Miguel,pues estaba unos dias de vacaciones en Peñiscola,referente a tu pregunta sobre el modelo que yo elegiria para tu viaje,sin duda seria la Electra Trail,ya que teniendo unos firmes un poco deficientes,con ella tenemos una altura superior que con los otro modelos,a la vez que tambien seria adecuada para dos persona (aunque lo siento por el pasajero y su culo) y equipaje,una vez la moto en tu poder habria que buscar un herrero para montar y reforzar un portabultos y a rodar cargando solo lo mas indispensable,esto referente a la moto,luego cuando termines el viaja hay que desacerse de la maquina alli pues traerla a España seria muy caro y de legalizarla con matricula normal seriamuy dificil pues alli no llevan catalizdor y las que venden aqui,están catalizadas,posiblemente se podria hacer historica pero no estoy seguro ¿no existe la posibilidad de alquiler? seria una solución.Bueno ya diras como llevas el proyecto......un saludo........

Gracias PAPI.

Coincides con otros que el mejor modelo seria la trail.

El hecho de si comprarlas o alquilarla se esta decantando con creces el alquilarlas pero resulta que esto modelo es dificil de encontrar alli en alquiler este modelol. La salida esta prevista para principios del próximo año. Aun queda tiempo para decidir.

En esta especie de Mil Anuncios indio tenéis muchas empresas alquiladoras: www.clickindia.com

Por ejemplo: http://www.clickindia.com/detail.php?id=8780660

También abundan páginas que ofrecen alquiler:

www.tonybulletcentre.com/rentbullets.php

www.delhibulletcentre.com

En alguna he leído que ofrecen a los clientes (principalmente alemanes e ingleses) modernas japonensas, pero nada ¡el personal prefiere Royal Enfield!

Un saludo

PD La tradicional marca de las Vespas indias era Bajaj, ahora las fabrica LML e incluso las vende en España: http://www.xn--lmlespaa-j3a.com

Jorge, eres un figura.

Sin ti y sin queso no podría vivir.

Gracias.

Que tío, a mi por aquí me tienes. Lo único que te falta entonces es asegurarte la provisión de "formatge".

Por cierto, como será el queso indio, imagino que no de leche de vaca.

Aprovechando unas fotos:



No, si en el fondo la cosa me tienta...

Un saludo

Con estas imagenes yo creo ¡que tienta a cualquiera!

Me parece que poco a poca la cosa ya esta cogiendo forma.

Salud

Hola Kaezet,

Te pongo al corriente de como van las cosas. Bien, muy bien, es decir que se están complicando. Las cosas fáciles no tienen gracia.

Alquilar las motos en Nepal, con matricula nepalesa y después entrar en India requiere un papeleo que desde aqui esta liado. India esta dividida en varios estados, alquilarla en el norte y dejarla en el sur con matricula del norte tampoco porque no podría conducirla un indio, solo si eres extrangero , ¿a ver como se come eso?. En resumen una vez en el sur por transporte terrestre devolverla al norte donde la has alquilado. Con la de grandes cosas que hay que solucionar en el mundo y lo complicadas que son las cosas pequeñas.

Me da la impresión que toda esta burocracia puede requerir un tiempo que tampoco dispongo. Solo un mes de vacaciones.

Referente al queso de india, pues que te diré, yo prefiero un buen manchego, cabrales, ect..

Una abrazo.

Comentaros que Miquel, nuestro héroe de la TAM 6000, empieza hoy su travesía de la India.

Finalmente el vehículo que ha elegido es... ¡una bicicleta! (ya sabéis, Miquel es muy romántico).

La ruta la hará como estaba previsto en dirección Sur-Norte, pero no llegará necesariamente hasta Nepal, si no ¡hasta donde aguanten la piernas!



Le he comentado si había posibilidad de que nos enviase un mensaje de vez en cuando para saber de él, pero huirá de las ciudades y pernoctará en pueblos donde ni siquiera hay electricidad, ni hablar de Internet.

La duración de la travesía es de un mes y va dispuesto a absorber todo sobre la espiritualidad de aquel país.

¡Mucha suerte Miquel!

Si, como expresaba más arriba, Miquel deseaba conocer de cerca y con discreción un país tan especial como India, la bici es el mejor vehículo que habrá podido elegir (a poco que esté en forma, claro...).

Tanto el planteamiento como el propio viaje son apasionantes, aunque un mes quizás sea muuuy justito...

Mucha suerte, y adelante

Saludos a todos.

Pues nada, le desearemos suerte, animos y que al volver se acuerde de nosotros y nos entretenga otra vez con sus relatos.

Ahi estamos MIQUEL con un par.... de pedales.

Espero tu relato a la vuelta seguro que es emocionante.

Aunque no nos leas ahora ¡¡suerte y mucho animo!!!

No tenía ninguna duda de que a la mínima oportunidad Miquel llevaría a cabo el proyecto.

Mucha suerte y mucha fuerza en las piernas. Animo y que lo disfrutéis mucho.

Le deseo mucha suerte y espero unos relatos tan buenos como los anteriores, al ir en bici el trato con la gente va a ser totalemten diferente.

Te esperamos